专利名称：一种连接塑胶软管的系统的制作方法动自然成了人们生活不可缺少的一部分，臂力运动就是一种人们常见常参与的体育运动项目，用于臂力运动的常见器材为拉力器，或者叫做臂力器。现有的拉力器主要由把手和拉力弹簧组成，其不足之处在于弹簧重量较大，操作不便；另外，弹簧在伸縮过程中容易夹伤人，存在安全隐患。为克服弹簧拉力器之不足，现在市场上大量推出了弹性塑胶软管拉力器，即用弹性塑胶软管替代弹簧作为拉力器的弹性部件，这种弹性塑胶软管拉力器在很大程度上克服了弹簧拉力器的不足，但其自身还是存在一定缺陷，就是弹性塑胶软管两端往往连接不牢固，通常的做法是用金属片将塑胶软管的两端固定连接在一起；但是，在人们使用弹性塑胶软管拉力器进行运动时，弹性塑胶软管两端因牢固度不够常常有脱落的情况发生；随
着人们对弹性塑胶软管拉力器研究的不断深入，一种用弹珠连接塑胶软管的方法产生了，
即在塑胶软管一端内放入大于塑胶软管直径的弹珠，然后将另一端包于装有弹珠的一端
外，这样大大增加了塑胶软管的连接牢固度，但现在向塑胶软管一端装入弹珠以及塑胶软
管另一端包于装有弹珠端外等工作均是采用人工手工方法来完成，工作效率十分低下，远
远不能满足生产需要

本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制作成本低，能 有效实现塑胶软管两端弹珠连接的自动化、流程化的一种连接塑胶软管的系统。 本实用新型主要通过如下技术方案来实现发明目的 —种连接塑胶软管的系统，其特征在于 它包括一个塑胶软管弹珠安装装置和一个塑胶软管套管装置； 所述的塑胶软管弹珠安装装置包括第一支架，固定设于第一支架上的料管和第一 气缸，固定设于料管上的加料装置；所述加料装置下部的出料管与料管内的管孔连通；料 管内的管孔一端与第一气缸输出轴位置对应，料管内的管孔另一端管口外固定设有两个弹 片； 所述塑胶软管套管装置包括第二支架，固定设于第二支架上的第二气缸，活动设
于第二支架上的下模，在下模上方设有上模，上模的位置与下模的位置对应；所述下模一端
与第二气缸输出轴固定连接，所述上模与上模动力装置固定连接；还包括固定设于第二支
架上的支撑竖板，支撑竖板上设有中心孔，所述中心孔的位置与上模与下模合模后的位置
相对应，中心孔处设有至少两个拉片，所述拉片分别与其对应的拉片动力装置固定连接。 其中所述管孔内与出料管相对应位置外设有活动楷。[0010] 其中所述下模通过滑板活动设于第二支架上。 其中所述拉片有四个。 其中所述上模动力装置为气缸。 其中所述拉片动力装置为气缸。 本实用新型有益效果为本实用新型结构简单，制作成本低，它包括一个塑胶软管 弹珠安装装置和一个塑胶软管套管装置，其有效地实现了塑胶软管两端弹珠连接完全自动 化流程化生产作业，较人工连接而言，极大地提高了生产效率。

图1为本实用新型塑胶软管弹珠安装装置结构示意图； 图2为本实用新型塑胶软管套管装置结构示意图； 图3为本实用新型塑胶软管套管装置另一种状态结构示意图； 图4为本实用新型拉片安装结构示意图。 附图标记 l-加料装置，2-弹珠，3-第一气缸输出轴，4-气缸，5-料管，6-弹片，7-塑胶软管， 8_第一支架，9-出料管，10-管孔，11-活动楷，12-上模，13-上模动力装置，14-支撑竖板， 15-拉片动力装置，16-拉片，17-电控装置，18-第二支架，19-塑胶软管弹珠安装端，20-第 二气缸，21-第二气缸输出轴，22-滑板，23-中心孔，24-下模


以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明 本实用新型一种连接塑胶软管的系统，它包括一个塑胶软管弹珠安装装置和一个 塑胶软管套管装置。 如图1所示，本实用新型所述的塑胶软管弹珠安装装置包括第一支架8，固定设于 第一支架8上的料管5以及固定设于第一支架8上的第一气缸4，料管5上固定设有一个加 料装置l，加料装置1呈漏斗状；加料装置1下部的出料管9与料管5内的管孔10连通，共 同形成弹珠2的运动通道；设于料管5内的管孔10 —端与第一气缸输出轴3位置对应，第 一气缸输出轴3能在气缸4的作用下在管孔10内运动，料管5内的管孔10另一端管口外 固定设有两个弹片6，便于套设塑胶软管7管口 ；与出料管9相对应位置的管孔10内设有 一个活动楷ll，活动楷11可以上下移动，主要用来限制进入管孔10内的弹珠2个数，以保 证弹珠2安装的顺利进行。 利用本塑胶软管弹珠安装装置对塑胶软管7的一端进行弹珠2安装时，先将塑胶 软管7 —端管口套设于两弹片6的前端，后将弹珠2放入加料装置1中，弹珠2将通过加料 装置1下部的出料管9流入管孔10内，设于管孔10内的活动楷11将限制进入管孔10内 的弹珠2为一个，再启动气缸4，气缸输出轴3将伸入管孔10内并冲向弹珠2，在气缸输出 轴3推力下，活动楷11将向下移动，弹珠2将顺利通过活动楷11处并被推至两个弹片6处， 两个弹片6随着弹珠2的推动而张开，同时将套入两弹片6的前端的塑胶软管7的一端管 口张开，借助气缸输出轴3推力，弹珠2顺利进入塑胶软管7的一端管口内，完成塑胶软管 7—端管口的弹珠2安装。[0025] 如图2至图4所示，本实用新型所述的塑胶软管套管装置包括第二支架18，固定设 于第二支架18上的第二气缸20，通过滑板22活动设于第二支架18上的下模24，下模24 可以沿滑板22左右移动，下模24 —端与第二气缸输出轴21固定连接；下模24上方设有一 个上模12，上模12的位置与下模24位置相对应，上模12与上模动力装置13固定连接，上 模12在上模动力装置13的作用下可以实现上下移动，同时上模12和上模动力装置13亦 可以左右移动；上模动力装置13为气缸，当然也可采用其它形式的动力装置。本实用新型 的塑胶软管套管装置还包括固定设于第二支架18上的支撑竖板14，支撑竖板14上设有一 个中心孔23，中心孔23的位置与上模12与下模24合模后的水平位置相对应，中心孔23处 设有至少两个拉片16，拉片16呈"工"字型，其一端固定连接于拉片动力装置15上，另一端 用于套接塑胶软管7未装弹珠2的一端管口 ；本实用新型设有四个拉片16，对应设有四个 拉片动力装置15，这样设置主要是为了便于安装塑胶软管7未装弹珠2的一端管口以及顺 利拉开管口。拉片动力装置15为气缸，当然亦可采用其它动力方式。 经过本实用新型塑胶软管弹珠安装装置安装弹珠2后的塑胶软管7，再经过塑胶 软管套管装置可以顺利实现塑胶软管7装有弹珠2的一端与另一端连接。先将塑胶软管弹 珠安装端19置于下模24上，另一端管口则套于四个拉片16共同靠近的一端上，后开启电 控装置17，接通过所有动力装置的电源开关，启动上模动力装置13，在上模动力装置13的 作用下，上模12将向下移动与下模24合模，卡紧塑胶软管弹珠安装端19 ;再启动第二气缸 20，第二气缸输出轴21将推动卡有塑胶软管弹珠安装端19的上模12和下模24 —起向左 运动，同时启动各拉片动力装置15，在各拉片动力装置15的共同作用下，各拉片16分开将 塑胶软管7未装弹珠2的一端管口张开；上模12和下模24在第二气缸输出轴21的作用下 将塑胶软管弹珠安装端19送入塑胶软管7未装弹珠2的一端管口内，再启动各拉片动力装 置15，在各拉片动力装置15共同作下，各拉片16开始合拢，操作人员可以向左顺势取下塑 胶软管7，完成塑胶软管7两端连接。 本实用新型不但结构简单，制作成本低，使用时省时省力，有效实现塑胶软管安装 自动化流程化，极大地提高工作效率。 以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述 的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。