专利名称：一种混凝土预制桩离心机组辅助启动装置的制作方法混凝土预制桩离心机的工作特点是带负载启动，启动时需要的扭矩非常大、匀速运转时需要的扭矩较小，大直径混凝土预制桩在离心机启动时经常出现皮带打滑、扭矩不够的现象。原有的混凝土预制桩离心机，为了满足启动力矩的要求，电机功率选择的都比较大，启动后电机长时间处于轻载运行，电机效率低，运行不经济。
图1为本实用新型的结构示意图图2为图1中A向的示意图图3为图2中B-B剖面的放大图以下结合附图说明和对本实用新型作进一步描述:一种混凝土预制桩离心机辅助启动装置，包括辅助启动电机1，在辅助启动电机I输出轴与离心机主动轴100之间连接有将辅助启动电机I的速度降低而增大输出轴扭矩的减速机构2，在减速机构2上装有用于将辅助启动电机I的动力结合或断开的离合机构3。所述的减速机构2包括与辅助启动电机I连接的减速机4，在减速机4与离心机主动轴100之间连接有传动组件；所述传动组件包括传动轴5、小皮带轮6、大皮带轮7，传动轴5 —端与离合机构3连接，所述小皮带轮6固定在传动轴5上，所述大皮带轮7与离心机主动轴100固定连接，在小皮带轮6和大皮带轮7外部装有传动皮带，在所述传动轴5外部装有至少两个用于支撑传动轴的轴承座8。所述离合机构3包括离合器以及设置在减速机4上的气缸10和操纵杆11 ;所述离合器9包括固定在传动轴5上的从动半离合器92以及套在减速机4输出轴外部的主动半离合器91，所述主动半离合器91安装在减速机4输出轴上，并与操纵杆11连接，主动半离合器91通过气缸10推动操纵杆11在减速机4输出轴上轴向移动实现与从动半离合器92结合或分离。所述的离合器为嵌合式单向超越离合器。主动半离合器91可带动从动半离合器92转动，而从动半离合器92不会`带动主动半离合器91转动。所述的减速机4输出轴与主动半联轴器91通过双键或花键连接；减速机4输出轴与主动半离合器91内孔的配合为间隙配合。尚心机启动时，辅助启动电机I和王电机冋时启动，并且启动气缸10，气缸10带动操纵杆11转动，操纵杆11推动主动半离合器与91沿着减速机4输出轴进行轴向移动，使得主动半离合器与91与从动半离合器92结合，辅助启动电机I通过离合器3把转矩传递给传动轴5,传动轴5再通过小皮带轮6、传动皮带、大皮带轮7把转矩传递给离心机主动轴100，离心机主动轴同时受到辅助启动电机和主电机的驱动开始运转；启动完成后，气缸10活塞杆缩回，操纵杆11带动离合器分离，同时停止辅助启动电机。离心机进入匀速和小范围加速状态由主电机单独驱动。