专利名称：一种治疗车的制作方法目前医院临床护理中所使用的治疗车多为四轮双层不锈钢手推车。由于支杆连接万向轮直接着地，车在推行过程中颠簸严重，输液瓶及其它物品与台面碰撞，产生很大的噪音，且物品容易滑落，严重影响病房环境、极不利于病人治疗与康复。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在推行过程中不会产生颠簸，且噪音低的治疗车。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是治疗车的每一个支杆通过减震装置与万向轮连接。采用上述技术方案的治疗车，由于在每一个支杆通过减震装置与万向轮连接，治疗车在推行过程中，万向轮与地面的碰撞颠簸经减震装置减震，使治疗车更平稳、安全，大大降低了治疗车因颠簸产生的噪音。作为本实用新型的进一步改进，所述的减震装置结构为活塞式弹簧液压减震装置的液压支杆与治疗车支杆固接，固定支杆与万向轮上的支杆固接，液压支杆上设有螺纹和与之对应的可调压力垫，在可调压力垫与活塞式液压减震装置之间设有不锈钢装饰保护套；固定支杆上设有与之对应的固定压力垫，在可调压力垫与固定压力垫之间有弹簧套住液压装置。活塞式弹簧液压减震装置起到弹簧、液压双重减震的作用，且液压减震装置的液压支杆和固定支杆可加强万向轮支杆的强度，增强治疗车在行进中的稳定性，从而使治疗车推行更平稳、安全，可大大降低因颠簸产生的噪音；不锈钢装饰保护套可将活塞式液压减震装置套住，起到保护和美观的作用。综上所述，本实用新型是一种在推行过程中不会产生颠簸、噪音低、安全平稳，避免了物品滑落，且结构简单、制造容易、使用安全可靠的治疗车。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型减震装置结构示意图。

参见图1，在治疗车的支杆1与万向轮14之间连接有减震装置16。
每一个支杆1通过减震装置16与万向轮14连接，治疗车在推行过程中，万向轮14与地面的碰撞经减震装置16的减震，使治疗车更平稳、安全，且避免了物品滑落，大大降低了治疗车因颠簸产生的噪音。
参见图2，作为本实用新型的进一步改进，所述的减震装置16结构为活塞式液压减震装置6液压支杆5与治疗车支杆1用销子12连接，固定支杆7与万向轮14上的支杆11用销子13连接，液压支杆5设有螺纹4和销孔17和与之对应的可调压力垫2，在可调压力垫2与活塞式液压减震装置6套有不锈钢装饰保护套3，可调压力垫2调节弹簧压力；固定支杆7上设有固定压力垫8和销孔9，在可调压力垫2与固定压力垫8之间设有弹簧10套住活塞式液压减震装置6。活塞式液压减震装置6与弹簧10共同起到双重减震的作用，且液压支杆5和固定支杆7可增强万向轮支杆11的强度，增强治疗车在行进中的稳定性，从而使治疗车更平稳。安全，可大大降低因颠簸产生的噪音，且避免了物品滑落，不锈钢装饰保护套3可将活塞式液压减震装置6及弹簧10套住，起到保护和美观的作用。