专利摘要： 一种滑板车，包括左、右滑板和左、右滑板之间的套管，所述套管两端分别插装在所述左、右滑板的套管槽内，所述套管中还设有贯穿其中的弹性扭转钢片，所述弹性扭转钢片的两端固定于所述套管槽内将所述左、右滑板连接；本实用新型通过弹性扭转钢片将左、右滑板连接，随着人体对左、右滑板施力的不同，左、右滑板可以实现相对扭动，从而提高了滑板车控制的灵活性和协调性。

专利摘要： 本实用新型涉及康复器材【技术领域】，尤其是一种滑板车，包括底座、传动轴、滑动杆、支柱和座椅，座椅焊接在支柱上，传动轴设在两根斜杆之间，传动轴顶部设有主动齿轮，斜杆内设有从动轴，从动轴穿过斜杆左右两侧，从动轴一端设有从动齿轮，从动齿轮和主动齿轮相齿合，从动轴另一端连接主动摆板，主动摆板通过转动轴连接从动摆板，从动摆板另一端连接滑动板，斜杆两端设有两个限位块，限位块之间设有滑动杆，滑动杆上穿有滑动块，移动块上焊接有支撑板，滑动板焊接在支撑板底部，支撑板中心焊接有支柱。本实用新型简单安全，能够给康复者提供很好的使用效果，对康复者腿部的练习非常有效。

专利摘要： 本实用新型涉及一种滑板车,具体为一种自行式滑板车,该新型滑板车包括车架、前轮和后轮,其特征在于该该滑板车上设有一可以沿车身纵向前后或上下摆动的脚踏板,脚踏板的活动端通过连杆和曲轴与链轮相连,链轮通过链条与设在后轮上的飞轮相连接。本实用新型结构简单,操作容易,脚踏板在滑板车上前后摇摆,就能驱动滑板车自行前进,使滑板车运动更具趣味性。

专利摘要： 本实用新型涉及一种新型滑板车,具体是一种自行式滑板车,该滑板车包括车架、前轮和后轮,其特征在于该滑板车上设有一可以上下摆动的脚踏板,脚踏板的活动端通过链条与设在后轮上的飞轮相连接,在脚踏板与飞轮之间设有一滑轮,链条的另一端通过弹簧固定在车架上。本实用新型结构简单,操作容易,只需用脚踏动脚踏板上下摆动,就能通过链条和飞轮驱动滑板车自行前进,使滑板车运动更具趣味性。

专利摘要： 一种代步滑板车，属于人力驱动车技术领域。其包括面板、前轮轴和后轮轴，前轮轴和后轮轴之间联接支架，特征在于面板中部与支架相铰接，在前轮轴和/或后轮轴上安装齿轮，面板端部联接齿条，齿条与齿轮相啮合。本实用新型操作省力，可实现代步滑板车长时间前行，成为非常好的锻练、代步工具，结构简单，操作方便，适应于各年龄段人群。

专利摘要： 一种带刹车装置的代步滑板车，属于人力驱动车技术领域。其包括面板、轮轴、车轮，特征在于面板上安装转盘，转盘联接转轴一端，转轴另一端联接拨动轮，拨动轮和车轮之间设置顶杆，顶杆的一端安装刹车片，顶杆的另一端与拨动轮相接触。本实用新型所具有的有益效果是使滑板车刹车容易简单，并且不会对面板造成损坏，安全可靠，结构简便，操作方便，价格低廉，易于推广。

专利摘要： 一种带转向装置的代步滑板车，属于人力驱动车技术领域。其包括面板、轮轴、车轮，特征在于面板上安装转盘，转盘联接转轴一端，转轴另一端安装转向齿盘，同一轮轴上的两车轮之间设置转向齿条，转向齿条与转向齿盘相啮合，转向齿条通过铰链装置联接车轮。只需要人用脚捻转转盘即可实行转向，使滑板车转向更加安全方便，并且结构简单，操作方便，成本低廉，易于推广。

专利摘要： 本实用新型属于人力驱动车技术领域，具体涉及一种重力平衡滑板车。其特征在于前板面和后板面用横梁联结，后板面铰接在横梁上，后板面可左右摇摆，前板面内部设有弹簧装置，所述弹簧装置通过动力输入传动齿轮组与后面板连接，通过动力输出齿轮组与前轮连接。本实用新型中的动力来自于人站在板面上凭借重力用脚踏后板面，使后板面左右摇摆，摇摆使双向轴转动，通过动力输入齿轮组将重力转化为弹簧装置内盘簧的弹力，并由弹簧装置将盘簧的弹力通过动力输出齿轮组转化为前轮的动力，使前轮运动。本实用新型结构简单、操作方便、易于推广、并适应于各年龄段人群。

专利摘要： 本实用新型属于重力驱动车技术领域，具体涉及一种重力驱动直传滑板车。其特征在于前板面和后板面用横梁联结，后板面铰接在横梁上，后板面以横梁为轴左右摇摆，前板面内部设有传动齿轮组与后面板连接，通过动力输出齿轮组与前轮连接。本实用新型中的动力来自于人站在板面上凭借重力用脚踏后板面，使后板面左右摇摆，通过传动齿轮组使前轮运动。本实用新型结构简单、操作方便、易于推广、并适应于各年龄段人群。

专利摘要： 一种带叠放装置的代步滑板车，属于人力驱动车技术领域。其包括面板和车轮，特征在于面板上设置定位结构。本实用新型所提供的代步滑板车与以往滑板车相比，可以直接上下叠放在一起，滑板车之间不会出现滑动，不会发生倒塌。

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专利摘要： 一种具组合式车体的滑板车,在车把支架的下端套装一连杆,其底部设一前轮,车体部的后端设一后轮,连杆座恰可供连杆对应容设定位,其两侧向后方一体延设有略呈扇形的卡掣块,卡掣块的底侧设有若干轴孔与车体部侧板的轴孔相对应,并通过螺杆将其旋锁固结,使连杆座固设于车体部前方:该车体部由二侧板、一底板,及若干螺杆锁结而成,二侧板的前、后端向内侧面弯折敛设,形成较窄的开口供连杆座与后轮容设,以组成一滑板车。

专利摘要： 一种可拆卸式滑板车，包括前、后踏板，其还包括一连接杆，该连接杆两端分别可活动地与前、后踏板连接，使滑板车形成一体式或分体式结构。本实用新型前、后踏板与中间的连接杆活动连接，将中间的连接杆取下，即为分体式滑板，实现使滑板能灵活、自由的进行一体式与分体式的相互转换。可提高熟练使用者的玩耍自由度，从而增加使用者的玩耍乐趣。

专利摘要： 本实用新型属于重力驱动车技术领域，具体涉及一种脚踏摇摆式滑板车。包括板面、板面分为前板面和后板面，前轮和后轮分别安装在前板面和后板面的下表面，两者位置相互对应，其特征在于前板面和后板面用传动转轴联结，所述传动轴与后面板固定连接，与前面板通过轴承连接，后板面以传动转轴为轴左右摇摆，所述传动转轴位于前面板下的端部设有锥形齿轮一，传动转轴通过位于前面板下部的传动齿轮组与前轮联动。本实用新型结构简单、操作方便、易于推广、并适应于各年龄段人群。

专利摘要： 本实用新型提供一种滑板车操控机构,主要是由一基座、二转向杆、一中间块以及二连接杆等构件组成,可产生有二组同步转移动作的效果,而使得滑板车的前轮转向更为顺畅平稳。

专利摘要： 一种滑板车的收折结构，有一固接座，是固接于滑板车的底板上，具有二嵌槽，一枢接座供滑板车的把手架接设，且枢接于该固接座上，具有一容槽内供顶推件及卡制件容设，扳动件是与卡制件固接，操纵扳动件可带动卡制件伸入固接座的二嵌槽中，即为扳动枢接座定位于相对的第一或第二位置，当枢接座于第一位置与固接座稳固接合时，可供使用滑板车，而当枢接座位于第二位置与固接座呈转折相接时，即为收折该滑板车。

专利摘要： 本实用新型是一种具摆饰与玩具功效的滑板车回力轮组件,由滑板车本体、以及锁设于本体底端的回力轮组所组成;其中在本体于底端两侧,分别往下延伸有侧挡缘,且侧挡缘上另设有一供回力轮组穿设定位的让孔;回力轮组于承座的承接部两侧设有卡槽,藉以将两侧亦设有相对卡榫的回力座嵌合定位者,藉由该回力座恰可藉两侧的转轮限位于承接部,并使得转轮与接合部侧端留有间隙,以避免转弯时,回力座与承座产生卡死的情形,而影响玩具滑板车的滑行。

专利摘要： 本实用新型提供一种手指式玩具滑板车，包括滑板体和滑轮组，所述的滑板体上设置有一层由橡塑材料构成的防滑垫，所述的滑轮组设置在滑板体的下底面上；本实用新型所述的技术方案，特别是使用了由橡塑材料构成的防滑垫，既保证了手指与滑板间的摩擦力，又因材料柔软环保使手指接触滑板的感觉良好，使本实用新型具有结构新颖、美观大方、安全实用等有益效果。

专利摘要： 本实用新型属于一种单向自行滑板车。该滑板车由踏板、前行动轮、飞轮式后行动轮、轴承、轮轴、刹车装置、方向盘和复位弹簧组成,踏板前后各设有一对行动轮,踏板前上方设有方向盘,方向盘通过立轴和设置在踏板上的轴承与前行动轮的轮轴连接,立轴上有一复位弹簧,踏板后下方设置两个支承架,支承架上装有飞轮式后行动轮。本实用新型通过采用在后轮轴上安装飞轮,由于飞轮的单向旋转作用,使滑板车只能向前滑行,运动者通过在滑板车上弹伸后腿,驱使滑板车向前,不需一只脚蹬地来产生动力,另外可用前脚操作方向盘改变车的运动方向。因此,使到本实用新型的滑板车更具有娱乐性,并且需要较高的运动技巧,更加适合青少年运动者。

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