专利名称：玩具滑板车的回力轮轴组件的制作方法图1是本实用新型的立体分解图。图2是本实用新型的立体组合图。图3是本实用新型的平面剖示图。图4A是承座与回力座接合前的动作实施图。图4B是承座与回力座接合时的动作实施图。图4C是承座与回力座接合后的动作实施图。图5是本实用新型的仰视图。
在附图中，各标号分别是本体1，前叉杆11，把手12，前轮13，底座14，定位弧15，侧挡缘16，让孔161，回力轮组2，承座21，承接部211，卡槽212，回力座22b，卡榫221。
从
图1至图3的图示中，可清楚了解本实用新型的结构。本实用新型由滑板车本体1、以及藉螺栓P锁设于本体底端的回力轮组2所组成；其中该本体1于前叉杆11上方横向凸伸有把手12，且前叉杆体1上底瑞枢设有前轮13，并于前叉杆11的凸伸段锁设有滑板车的底座14该本体的底座14底面，略凹设一限制回力轮组2前后移动的定位弧15；又本体1于底端两侧，分别往下延伸有侧挡缘16，藉以限制回力轮组2左右移动，且侧挡缘16上另设有一供回力轮组穿设定位的让孔161。
该回力轮组2由锁设于本体底座下方的承座21，以及嵌合于承座内的回力座22所组成；又该承座21于中段凹设一承接部211，且承接部211两侧设有卡槽212，藉以将两侧亦设有相对卡榫221的回力座22嵌合定位。
图4A-4C和图5是本实用新型的动作实施图，该回力座22与承座21嵌入后，回力座22恰可藉两侧的转轮23限位于承接部211上，并于转轮23与接合部211侧瑞间尚留有间隙S(如第五图)，以提供回力座22可于承座21上略微左右移动，避免转弯时回力座22与承座21产生卡死的情形，而影响玩具滑板车的滑行者；该玩具滑板车藉由内部设有回力轮组2，而可于略微往后时预先储存动力，并于松手后，启动车体往前回力滑行，藉此，提供使用者一种兼具摆饰与玩具功效的玩具滑板车的回力轮轴组件。