一种人行道彩砖的制备系统的制作方法【技术领域】。[0002]人行彩道砖是一种新型的建筑材料,具有节约资源、保护环境等优势。隧道窑是生产人行彩道砖的主要设备,是一种用建筑材料建成的一座隧道形式的固定窑体,在窑体中段设一焙烧段,焙烧段顶部安装有投煤口,在窑体内铺设有铁轨,焙烧时,将砖坯码放于平板车上,将满载砖坯的平板列车牵引至焙烧段,点火焙烧,这种隧道窑只设置一个固定焙烧段,焙烧段在窑体内散发的余热可完成干燥、升温、保温的各段工序,其具有节约能源的优势。但是,现有技术的隧道窑在生产砖过程中,要先把砖坯在日光下晒干,然后运进窑内,烧成后再从窑内搬出,费时费力;烧窑过程中炉窑直接用煤炭在窑内对砖进行烧制,产生的烟气最终从窑顶通过烟?排放空中,不但造成能源浪费,对周围大气环境造成了一定的影响。
[0003]本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种隧道砖窑,以解决能源浪费、减少污染以及减轻工人劳动强度的问题。[0004]为解决这一技术问题,本发明提供了一种人行道彩砖的制备系统,包括配料仓、粉碎机、全封闭细料仓、制坯机、砖坯转运车、隧道式砖窑。[0005]所述隧道式砖窑包括窑体、铁轨和燃气装置,所述窑体的中段设有焙烧段,在焙烧段两端为预热段和保温段,所述焙烧段的两侧设有多个煤气燃烧炉口,该煤气燃烧炉口通过设置在窑体外部的煤气管道与燃气装置连接;所述铁轨铺设在窑体内,其两端与外部铁轨连通,砖坯转运车通过该铁轨进入窑体并在窑体内移动直至出窑;在窑体的进口处设有油顶,该油顶对连续排列的砖坯转运车施加外力使其移动。[0006]所述油顶通过控制箱控制。
[0007]所述燃气装置为两段式煤气发生器。
[0008]所述煤气管道与市政煤气管网连接代替燃气装置。
[0009]所述窑体的侧面设有人孔。
[0010]有益效果:本发明结构设计合理、节能效果明显,新砖坯装入车厢,通过导轨进入窑体的预热段,利用窑体焙烧段的热量将砖坯预热,砖坯预热后再进入窑体焙烧段烧制成砖,烧制后的砖通过导轨将砖箱滑出,如此循环操作,砖箱的运行可以自动控制。本发明的目的是解决了现有技术能源浪费和劳动强度大的技术问题。
[0011]图1为本发明的结构示意图。
[0012]图中:1配料仓、2粉碎机、3全封闭细料仓、4制坯机、5砖坯转运车、6隧道式砖窑、61窑体、62铁轨、63焙烧段、64预热段、65保温段、66煤气燃烧炉口、7煤气管道、8油顶、9燃气装置。
[0013]下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
[0014]图1所示为本发明的结构示意图。
[0015]本发明包括配料仓1、粉碎机2、全封闭细料仓3、制坯机4、砖坯转运车5、隧道式砖窑6。
[0016]所述隧道式砖窑6包括窑体61、铁轨62和燃气装置9,所述窑体61的中段设有焙烧段63,在焙烧段63两端为预热段64和保温段65,所述焙烧段63的两侧设有多个煤气燃烧炉口 66,该煤气燃烧炉口 66通过设置在窑体I外部的煤气管道7与燃气装置9连接。
[0017]所述铁轨62铺设在窑体I内,其两端与外部铁轨连通,砖坯转运车5通过该铁轨62进入窑体I并在窑体I内移动直至出窑。
[0018]在窑体I的进口处设有油顶8,该油顶8对连续排列的砖坯转运车5施加外力使其移动。
[0019]所述油顶8通过控制箱控制。
[0020]所述燃气装置9为两段式煤气发生器。
[0021]所述煤气管道7还可以与市政煤气管网连接代替燃气装置9。
[0022]所述窑体I的侧面设有人孔。
[0023]所述两段式煤气发生炉由干馏段和气化段组成,以40?60 mm的烟煤为原料,在煤气炉上段中进行干馏,干馏生成的半焦进入两段炉的下段进行气化反应;经过处理后的洁净煤气经加压输送系统供给窑炉作为燃料。整个系统为包括煤场、渣场、煤提升系统、煤仓、供煤系统、空气鼓风系统、发生炉气化系统、煤气除尘系统、煤气脱硫系统、站内管网输出系统、低压控制系统和煤气站配电系统等的一体化设备。
[0024]采用两段式煤气发生炉进行预热、焙烧,可以比原来的土窑或立窑式预热、焙烧节约50%的标准煤。
[0025]本发明的生产工艺:
[0026]I)物料输送工艺:所需原料煤矸石、砖块、碎瓦片等由汽车运输入厂,装载车按照电子显示仪所述数据将各种原料按比例装入配料仓,配料时需要加水调节,含水在13%左右。
[0027]2)将配好的原料通过装载机注入地下的粉碎机下料口,粉碎好的细料在全封闭的料仓内储存,由于原料粉碎时已经加水调节,且粉碎机全部位于地下,粉碎后全部进入全封闭的料仓,在粉尘出口处安装除尘设施。
[0028]3)制坯凉坯工艺:配制粉碎好的原材料通过电动传料机和皮带将细料运至100吨的压力机,对粉碎好的原料进行压坯制坯,随即将压制好的坯放到晾干区自然晾干,期间不添加任何其他物质。
[0029]4)预热、焙烧、保温:焙烧时,将晾好的砖坯码放于砖坯转运车上,将满载砖坯的砖坯转运车牵引至炉窑口处,油顶将砖坯转运车向窑内推,砖坯先在预热区预热,然后进入焙烧区,焙烧至1000°c左右,进入保温区保温,焙烧段在窑体内散发的余热可完成预热、升温、保温的各段工序,最后出窑。在烧制过程中如遇紧急情况,可打开窑体侧面的人孔进行处理。
[0030]本发明结构设计合理、节能效果明显,新砖坯装入车厢,通过导轨进入窑体预热段,利用窑体焙烧段的热量将砖坯预热,砖坯预热后再进入窑体焙烧段烧制成砖,烧成后通过导轨将砖箱滑出,如此循环操作,砖箱的运行可以自动控制。本发明的目的是解决了现有技术能源浪费和劳动强度大的技术问题。
[0031]本发明上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。
一种人行道彩砖的制备系统制作方法
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