专利名称:水陆两用玩具车的制作方法现有技术中的玩具车虽然形态各异,品种多样,有的甚至配有发射及接收装置能控制玩 具车的开、停、转向等,但均只能在陆上行走,在各玩具商店里还没有水陆两栖,即在水中、 陆上均能行使的玩具车。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种既能在水中行使又能在陆上开动的水陆两用玩具车。 本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,这种水陆两用玩具车,主要包括车头 和车体,车体内设置有马达、传动机构、电池盒和开关,该车头和车体由轻质块组成,其车 体后面有一个水陆两用轮,水陆两用轮与传动轮之间通过传动带连接于传动机构的传动轴 上。所述的水陆两用轮与传动轮之间通过传动带连接于传动机构的传动轴上。 所述的水陆两用轮由四块互相垂直且互不相交的长方形塑料片嵌接在两块圆形塑料片 之间组成。所述的水陆两用轮的两块圆形塑料片旁边有两个用于传动带连接传动机构的塑制传动 轮,且与水陆两用轮连接在同一轴上。所述的轻质块可为塑料或其他比重小于1的固体轻质材料。所述的轻质块的体积为玩具车体积的50% 60%。本实用新型有益的效果本实用新型由于车头、车体由轻质块组成,玩具车浮在水面并利用加装在车身后的水陆两用轮可推动玩具车在水中行使。本实用新型结构简单、构思巧、 成本低,增加了玩具车的趣味性和功能。
图1是本实用新型的主视结构示意图。 图2是本实用新型的俯视结构示意图。 图3是本实用新型的水陆两用结构示意图。
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍-
结合图1、 2所示,本实用新型主要包括设置在车体1内的马达2及与水陆两用轮3相 配合的传动机构4、电池盒5及开关6,该车头7、车体l由轻质块组成,其车体l后面有一 个水陆两用轮3。该车头7的形状为圆锥形,目的在于行使在水中的时候来缓解阻力。所述 的轻质块可为塑料或其他比重小于1的固体轻质材料,轻质块体积为玩具车体积的50%~60%。
结合图3所示,所述的水陆两用轮3由四块互相垂直且互不相交的长方形塑料片8嵌接 在两块圆形塑料片9之间组成。其水陆两用轮3的两块圆形塑料片9旁边有两个用于传动带 10连接传动机构4的塑制传动轮14,且与水陆两用轮3连接在同一轴12上。所述的水陆两 用轮3与传动轮11之间通过传动带10连接于传动机构4的传动轴13上。此水陆两用轮3 既能在水中行使也能在陆地上当玩具车的轮子使用。
本实用新型由于车头7、车体l由轻质块组成,而传动机构4与马达2互相连接,马达 2通过电池盒5里面的干电池15供电,从而带动传动轴13通过传动带10使水陆两用轮3旋 转,此水陆两用玩具车浮在水面并利用加装在车体后的水陆两用轮3可推动玩具车在水中行 使。本实用新型结构简单、构思巧、成本低,增加了玩具车的趣味性和功能。
除上述实施例外,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求 的保护范围。
水陆两用玩具车制作方法
- 专利详情
- 全文pdf
- 权力要求
- 说明书
- 法律状态
查看更多专利详情
下载专利文献
下载专利
同类推荐
-
祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松
您可能感兴趣的专利
-
祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松
专利相关信息
-
祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松祝鹤松