专利名称：一种漂移遥控玩具车车底的制作方法现今汽车飘移是一种时尚，尤其是真车漂移，更是让人向往的极限活动。 但由于技术问题，大家都是望而欲止，所以就把这一愿望寄托于玩具遥控车上。 而现有的玩具遥控车其结构是不能与真车相比较的，其结构太过于简单，无法 实现这一目的。要实现漂移必须是前车轮与后车轮的速度上产生差距再由自身 的速度惯性，让车子在转向过弯时让车子的轮胎滑行产生漂移这一效果，现有 的遥控玩具车虽能设计这一结构，但从电源和电机的配合上不够从容，从实施 上也不够合理。以往的遥控车的车子结构是将驱动电机安装在车架的中心，通过这种结构 与之相结合的结构就会是让空间的利用太过于密集，且电源也是安装在电机的 两侧，不利于电池的安装，且电池的数量受到限制，电机无法得到充足的动力， 影响了车子的发挥；驱动力摆在中心目的是将动力通过传动轴分给前后轮，相 对的后轮的推力变弱，而在飘移时前轮的动力是浪费的，所以飘移的效果很弱， 且传动的速度慢，车子的动力受到限制，整体破坏了漂移的完美性和准确性， 飘移的速度就慢了下来。发明内容本实用新型是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、控制方便自 如，娱乐性强的漂移遥控玩具车车底。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种漂移遥控玩具车车底，包括车架，所述车架上设置有电源盒，所述电 源盒旁设置有遥控电路板，所述遥控电路板分别连接设置于车架上的驱动机构 和转向机构，所述驱动机构分别连接两个前车轮和两个后车轮，所述转向机构连接两个前车轮。电源盒内设置有四个电池位，所述四个电池位为三个并排， 一个位于左边 第一个上侧。驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的电机牙轮通过高速变速齿轮连接 转动轴上的大牙轮，转动轴上还设置有环形齿条牙轮，所述环形齿条牙轮连接 传动轴的一端，所述传动轴的另 一端通过传动轴牙轮连接前轮轴上的离合器。
转向机构包括转向电机，所述转向电机的动力输出轴连接带齿摆条，所述 带齿摆条的两端分别铰接连接件，所述连接件分别连接两个前车轮，所述两个 连接件上分别铰接前轮轴的两端。
两个前车轮和两个后车轮包括轮毂，所述轮毂外层设置有光滑ABS材质的 轮胎。
本实用新型的一种漂移遥控玩具车车底，其遥控电路板位于车架上电源盒 的右边，车架上设置有4节电池位(3节并排， 一节位于左边第l节之上)，位 于车架底部由电源盖封住。电源盒的设计是为了保持车子的平衡，车子的前车 轮和后车轮都是由轮毂和轮胎组成，轮胎是安装在轮毂的外周圆上；为了车子 更能发挥漂移的效果，轮胎所制作的材质一律是比较硬质的光滑的ABS原料， 这样的轮胎在高速转动时的抓地力较弱，较容易产生漂移滑行的效果。
驱动机构设置在车架的后部，是由驱动电机、高速变速齿轮、转动轴、环 形齿条牙轮等组成。驱动机构通过高速变速牙轮带动设置在转动轴上的大牙 轮，从而带动连接在转动轴两侧的后车轮，再由设置在转动轴上的环形齿条牙 轮带动传动轴。传动轴安装在车架上的传动轴槽，位于电源盒的右上方，传动 轴转动带动连接固定在前车轮转动轴上的单向离合器，从而带动前车轮。这样 的设计造就四轮驱动的效果，也增快了驱动的传动速度，而且是把动力集中于 车子的后轮，造成车子前后轮的速度差距。
前轮包括固定座、轮毂、轮胎、连接件，轮胎固定在轮毂的外周圆上，固 定座可转动的安装在车架前部上，连接件位于固定座内，并且连接件可相对固 定座转动，连接件一端穿过固定座连接轮毂，另一端连接转动轴，两个前车轮 顶端的间距小于两个前车轮底端的间距。固定座顶端和底端都设有一个定位 柱，并且两个定位柱位于同一直线上，车架顶端的左右两侧设有一个定位槽， 车架底端的左右两侧风别设有一个定位槽，固定座的上下定位柱刚好吻合安装在两个定位槽上。转动轴两端各设有一个圆球形连接头，圆球形连接头的侧面 设有两个定位块，所述的连接件为万向装置，万向装置的一端穿过固定座连接 轮毂，万向装置另一端开有连接凹槽，转动轴两端的圆球形连接头分别可转动 的设在一个前轮万向装置的连接凹槽内，圆球形连接头的两个定位块插入连接 凹槽中设置的"一"字形定位槽中。
两个前车轮的固定座均设有摆杆，并且摆杆远离定位柱所在的直线，转向 机构包括转向电机、牙轮、带齿摆条，转向机构的转向电机输出端连接牙轮， 牙轮与带齿摆条啮合，带齿摆条与转动轴平行，带齿摆条的两端分别设置有一 摆动槽，摆动槽与转动轴垂直，两个前车轮固定座上摆杆分别插入与之相对应 的摆动槽内，电机的转动带动带齿摆条做左右移动从而带动前轮转动，达到转 向的目的。
前轮转动轴上设置有离合器；离合器采用棘轮式单向离合；离合器包括圆 体、圆形凹槽、三个小齿轮。圆盖体上设置有大牙轮固定在转动轴上，圆形凹 槽内四壁设置有三个凸块，圆形凹槽中心开有定位孔圆形凹槽通过定位孔可转 动套设在转动轴上，与圆盖体吻合套在一起。圆形凹槽内，两个相邻的凸块之 间形成小齿轮定位槽，三个小齿轮分别位于三个小齿轮定位槽内，三个小齿轮 均与大齿轮啮合，三个凸块沿着圆形凹槽的周向均匀分布。各个凸块朝向大齿 轮一端的一侧设有止回角，各个凸块朝向大齿轮另一侧为圆滑曲面；各个止回 凸角与之相邻的是凸块的曲面相应。这样的设计是因为三个小齿轮是没有固定 的，当车子向前行驶离合器里的小齿轮是向顺时针转动，也就是向圆滑曲面一 边转动，所以正常转动。相反的车子倒退，离合器里的三个小齿轮逆向转动， 也就是向止回角转动，当齿轮的齿慢慢的向止回角靠近卡住了前轮就停止转 动。
本实用新型的一种漂移遥控玩具车车底在使用时，由遥控电路板传出的信 号，引导驱动机构，电机输出动力带动高速变速齿轮，带动转动轴上的齿轮转 动后车轮，再有转动轴上的环形齿条牙轮带动传动轴，带动前轮离合器转动带 动前轮，形成四轮驱动，在入弯时由遥控电路板传出的信号，引导转动机构转 向，由于入弯时前轮的速度变慢，后轮的动力惯性向前，产生速差，车子在轮 胎的作用下向入弯的相反方向滑出，而前轮入弯向内，由离心力向内拉，这样 就产生了漂移的效果。而本实用新型的后退也能体现漂移的效果由遥控电路板传出的信号，引导电机向后转动，车子也向后走，在离合器的作用下前车轮 停止运作，而车子的惯性却是向前，由遥控电路板传出的信号，引导前车轮的 转向，车子在入弯时由于离心力的作用，和轮胎的配合，车子产生了滑行飘移。 与现有技术相比，本实用新型的一种漂移遥控玩具车车底具有设计合理、 结构简单、控制方便自如，娱乐性强的特点。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1为一种漂移遥控玩具车车底的结构示意图2为一种漂移遥控玩具车车底的驱动及转向机构的结构示意图3为一种漂移遥控玩具车车底的遥控电路板的电路原理图。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实 用新型的限定。
下面给出一个最佳实施例
一种漂移遥控玩具车车底，包括车架1，所述车架1上设置有电源盒2，
所述电源盒2旁设置有遥控电路板3，所述遥控电路板3分别连接设置于车架 1上的驱动机构和转向机构，所述驱动机构分别连接两个前车轮4和两个后车 轮5，所述转向机构连接两个前车轮4。
电源盒2内设置有四个电池位，所述四个电池位为三个并排， 一个位于左 边第一个上侧。
驱动机构包括驱动电机51，所述驱动电机51的电机牙轮52通过高速变速 齿轮53连接转动轴54上的大牙轮55，转动轴54上还设置有环形齿条牙轮56， 所述环形齿条牙轮56连接传动轴57的一端，所述传动轴57的另一端通过传 动轴牙轮58连接前轮轴59上的离合器510。
转向机构包括转向电机61，所述转向电机61的动力输出轴连接带齿摆条 62，所述带齿摆条62的两端分别铰接连接件63，所述连接件63分别连接两个 前车轮4，所述两个连接件63上分别铰接前轮轴59的两端。
两个前车轮4和两个后车轮5包括轮毂，所述轮毂外层设置有光滑ABS材质的轮胎。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的
的一种，本领 域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含 在本实用新型的保护范围内。