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合股机中过桥齿轮的安装结构制作方法

  • 专利名称
    合股机中过桥齿轮的安装结构制作方法
  • 发明者
    陆建新
  • 公开日
    2010年1月20日
  • 申请日期
    2009年6月16日
  • 优先权日
    2009年6月16日
  • 申请人
    张家港市骏马钢帘线有限公司
  • 文档编号
    D07B7/02GK101629392SQ20091003244
  • 关键字
  • 权利要求
    1.合股机中过桥齿轮的安装结构,包括过桥轴和设置在过桥轴上的过桥齿轮和传动齿轮,其特征在于所述过桥轴的两侧分别设置有单排轴承,两侧的单排轴承分别设置在机座和盖板中2. 根据权利要求1所述的过桥齿轮的安装结构,其特征在于所述的过桥 齿轮的外侧端面上设置有用于安装单排轴承的避让槽,该避让槽的深度不大于 过桥齿轮厚度的五分之二
  • 技术领域
    本发明涉及到钢帘线的合股机,尤其涉及到合股机中过桥齿轮的安装结构
  • 背景技术
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:合股机中过桥齿轮的安装结构的制作方法众所周知,钢帘线生产线等许多场合都要用到合股机。如图1所示,目前的 合股机中过桥齿轮的安装结构,其包括过桥轴1和设置在过桥轴1上的过桥 齿轮2和传动齿轮3,过桥轴的一侧通过双排轴承4设置在机座5中;而且,由 于受到安装空间的局限,过桥齿轮的外侧端面上设置有较深的用于安装双排轴 承的避让槽,其深度通常为过桥齿轮厚度的四分之三。这样,大大削弱了过桥 齿轮的刚性和强度,另外,由于只考虑到装配容易和更换省事,过桥轴采用的 是一端支承的结构,导致传动不稳定,使得合股机的牵引部分经常出现过桥轴 磨损、轴承失效卡死和过桥齿轮开裂等故障。
本发明所要解决的技术问题是提供一种可提供传动的稳定性、增加过桥 齿轮的刚性和强度的合股机中过桥齿轮的安装结构。为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为合股机中过桥齿轮的安 装结构,包括过桥轴和设置在过桥轴上的过桥齿轮和传动齿轮,过桥轴的两 侧分别设置有单排轴承,两侧的单排轴承分别设置在机座和盖板中。所述的过桥齿轮的外侧端面上设置有用于安装单排轴承的避让槽,该避让 槽的深度不大于过桥齿轮厚度的五分之二。本发明的有益效果是本发明减小了避让槽的深度,从而增加了过桥齿轮 的刚性和强度;并将过桥轴的另一悬空端通过轴承设置在盖板中,从而大大增 加了传动的稳定性。这样就大大减小了过桥轴的磨损,避免了轴承失效卡死以 及过桥齿轮开裂,大大延长了过桥齿轮、过桥轴及相关零部件的使用寿命。
图1是背景技术中所述的过桥齿轮的安装结构的结构示意图。图中1、过桥轴,2、过桥齿轮,3、传动齿轮,4、双排轴承,5、机座。 图2是本发明所述的过桥齿轮的安装结构的结构示意图。图中图中1、过桥轴,2、过桥齿轮,3、传动齿轮,4、单排轴承,5、 机座,6、盖板,7、输入轴,8、输入齿轮,9、输出轴,10、输出齿轮。

下面结合附图,详细描述本发明的具体实施方案。如图2所示,本发明所述的合股机中过桥齿轮的安装结构,包括过桥轴l 和设置在过桥轴1上的过桥齿轮2和传动齿轮3,过桥轴1的两侧分别设置有单 排轴承4,两侧的单排轴承4分别设置在机座5和盖板6中;在本实施例中,所 述过桥齿轮2的外侧端面上设置有用于安装单排轴承4的避让槽,该避让槽的 深度不大于过桥齿轮2厚度的五分之二。实际应用时,过桥齿轮2与设置在输入轴7上的输入齿轮8啮合,传动齿 轮3与设置在输出轴9上的输出齿轮10啮合。这样就通过过桥齿轮2与输入齿 轮8、以及传动齿轮3与输出齿轮10之间的传动,将动力从输入轴7传递到输 出轴10上,并可在传递过程中完成转动速度的改变。


本发明公开了一种可提供传动的稳定性、增加过桥齿轮的刚性和强度的合股机中过桥齿轮的安装结构,包括过桥轴和设置在过桥轴上的过桥齿轮和传动齿轮,过桥轴的两侧分别设置有单排轴承,两侧的单排轴承分别设置在机座和盖板中。本发明减小了避让槽的深度,从而增加了过桥齿轮的刚性和强度;并将过桥轴的另一悬空端通过轴承设置在盖板中,从而大大增加了传动的稳定性。这样就大大减小了过桥轴的磨损,避免了轴承失效卡死以及过桥齿轮开裂,大大延长了过桥齿轮、过桥轴及相关零部件的使用寿命。



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