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玩具车轮制作方法

  • 专利名称
    玩具车轮制作方法
  • 发明者
    唐凤香, 王奎俊
  • 公开日
    2010年9月22日
  • 申请日期
    2009年3月21日
  • 优先权日
    2009年3月21日
  • 申请人
    鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
  • 文档编号
    A63H17/26GK101837194SQ20091030100
  • 关键字
  • 权利要求
    一种玩具车轮,其包括一个外轮和一个内轮,其特征在于所述外轮沿其内圆周开设一个第一凹槽,所述内轮固设于所述第一凹槽内,所述玩具车轮还包括一个平衡件,所述平衡件滑动设置于所述内轮的外圆周且收容于所述第一凹槽内,所述平衡件的重力大于所述平衡件与所述内轮之间的摩擦力2.如权利要求1所述的玩具车轮,其特征在于所述内轮沿其外圆周开设两个相对的 收容腔,所述内轮沿其外圆周在所述两个收容腔之间开设一个第二凹槽,所述两个收容腔 与所述第二凹槽之间分别形成一个卡合部3.如权利要求2所述的玩具车轮,其特征在于所述第二凹槽为圆弧型槽4.如权利要求2所述的玩具车轮,其特征在于所述平衡件包括一个弧形柱状本体及 从所述柱状本体的两侧面延伸出来的两个相对的长槽形的弹性臂5.如权利要求4所述的玩具车轮,其特征在于其中一个弹性臂与一个卡合部及另一 个弹性臂与另一个卡合部之间均涂设润滑剂6.如权利要求4所述的玩具车轮,其特征在于所述玩具车轮还包括多个滚珠,所述多 个滚珠分别收容于一个弹性臂与一个卡合部之间以及另一个弹性臂与另一个卡合部之间, 所述两个弹性臂分别弹性收容于所述两个收容腔内,且分别被所述两个卡合部卡合,使所 述平衡件通过所述多个滚珠滑动设置于所述内轮7.如权利要求6所述的玩具车轮,其特征在于所述每个弹性臂的两端分别设置一个 卡止部8.如权利要求1所述的玩具车轮,其特征在于所述玩具车轮还包括一个轮轴,所述轮 轴固设于所述内轮的内圆周上9.如权利要求1所述的玩具车轮,其特征在于所述平衡件的长度为所述内轮周长的 六分之一10.如权利要求6所述的玩具车轮,其特征在于所述滚珠采用塑胶制作且数量为八个
  • 技术领域
    本发明涉及一种玩具车部件,尤其涉及一种玩具车轮
  • 背景技术
  • 具体实施例方式
    为了对本发明的玩具车轮做进一步的说明,举以下实施方式并配合附图进行详细 说明第一实施方式请一并参阅图1及图2,为本发明提供的一种玩具车轮10,其包括一个外轮11、一 个内轮12、一个轮轴13及一个平衡件14所述外轮11的内圆周开设一个第一凹槽110,所述内轮12固设于所述第一凹槽 110内所述轮轴13固设于所述内轮12的内圆周上,所述轮轴13用于与玩具车的驱动轴(图未示)连接 请进一步参阅图3,所述内轮12沿其外圆周开设一个第一收容腔120和一个与所 述第一收容腔120相对的第二收容腔121所述内轮12沿其外圆周在所述第一收容腔120 和所述第二收容腔121之间开设一个第二凹槽123所述第一收容腔120与所述第二凹槽 123之间及所述第二收容腔121与所述第二凹槽123之间分别形成一个第一卡合部124及 一个第二卡合部125请进一步参阅图4,所述平衡件14包括一个弧形的柱状本体141及从所述本体 141的两侧边延伸出来的一个长槽形的第一弹性臂142及一个与所述第一弹性臂142相对 的长槽形的第二弹性臂143所述第一弹性臂142及所述第二弹性臂143分别弹性收容于 所述第一收容腔120及所述第二收容腔121内,且分别被所述第一卡合部124及所述第二 卡合部125卡合,使平衡件14滑动设置于内轮12的外圆周且收容于所述第一凹槽110内, 且所述平衡件14的重力大于所述平衡件14与所述内轮12之间的摩擦力其中,所述平衡 件14的长度为所述内轮12周长的八分之一至六分之一之间均可本实施方式中,所述平 衡件14的长度为所述内轮12周长的六分之一,如此在所述玩具车轮10与所述平衡件14 的材质相同(如均为塑胶材质)的情况下可以保证平衡件14自身的重量不会影响所述 玩具车轮10的转动速度所述第一凹槽110的形状可以根据柱状本体141的形状确定,只 要使所述柱状本体141可沿着所述内轮12的外圆周自由滑动即可,例如在所述柱状本体 141与所述外轮11的内圆周之间保持一定的间隙,如此,所述外轮11不会妨碍所述平衡件 14在所述内轮12外圆周的滑动本实施方式中,所述第一凹槽110的形状为方形,如此较 易生产可以理解,所述柱状本体141的截面形状可以为圆形及方形等,所述第二凹槽123 的形状根据所述平衡件14的不同而改变,只要可以收容所述柱状本体141且使所述平衡 件14可沿着所述内轮12的外圆周自由滑动即可,例如所述柱状本体141及所述第二凹槽 123之间保持一定的间隙如此可以避免所述平衡件14及所述第二凹槽123之间产生不必 要的摩擦阻力本实施方式中,所述柱状本体141的截面形状为圆形,所述第二凹槽123为 圆弧型槽,如此可以刚好收容所述柱状本体141优选地,所述第一弹性臂142与所述第一卡合部124及所述第二弹性臂143与所 述第二卡合部125之间均涂设润滑剂,如此可以减少所述平衡件14与所述内轮12之间的 摩擦力,使所述平衡件14更容易滑动因此,在所述平衡件14本身的重力作用下,所述平 衡件14始终保持在所述内轮12的下方第二实施方式请一并参阅图5及图7,为本发明第二实施方式提供的一种玩具车轮20,其与第一 实施方式中的玩具车轮10基本相同,不同之处在于所述玩具车轮20还包括八个滚珠25 平衡件24的第一弹性臂242及第二弹性臂243的各自的两端分别设置一个卡止部244请进一步参阅图6,所述八个滚珠25分别收容于第一弹性臂242与第一卡合部 224之间以及第二弹性臂243与第二卡合部225之间,且所述八个滚珠25被所述卡止部244 挡止如此可以使八个滚珠25始终保持在所述平衡件24与所述内轮22的外圆周之间,且 通过所述八个滚珠25使所述平衡件24与所述内轮22之间的接触面积减少,从而减少所述 平衡件24与所述内轮22之间的摩擦力具体地,由于所述八个滚珠25分别在所述第一弹性臂242与所述第一卡合部224之间以及所述第二弹性臂243与所述第二卡合部225之间 滑动,因此所述平衡件24悬设于所述内轮22下方的同时又可以沿着所述内轮22滑动,而 且由于所述平衡件24本身具有重力,故可以实现所述平衡件24始终保持在所述内轮22的 下方可以理解,在保证所述平衡件24的重力大于所述平衡件24与所述内轮22之间的 摩擦力的情况下,所述滚珠25的数量及材质可以根据情况而定,若所述玩具车轮20本身很 轻则所述滚珠25可以采用塑胶制作且数量可以相对少些,若所述玩具车轮20本身为钢质 材料制作且较重,则所述滚珠25可以采用钢质材料制作且数量可以相对多些本实施方式 中,所述滚珠25为塑胶材质如此成本较低,且重量较轻,较适合儿童玩耍综上所述,上述玩具车轮,由于平衡件的重力大于所述平衡件与内轮之间的摩擦 力,使所述平衡件由于其自身的重力而始终保持在所述内轮的下方,从而使玩具车轮重心 较稳定,在行使的过程中不易翻车可以理解的是,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本发明的技术构思做 出其它各种相应的改变与变形,而所有这些改变与变形都应属于本发明权利要求的保护范围
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专利名称:玩具车轮的制作方法随着人们生活水平的日益提高,儿童玩具(如玩具车)也朝着更灵活更多样化的 方向发展,给孩子们的童年增添了许多快乐。孩子们喜欢在各种不同的支持面(如在平坦 的、崎岖的或者有小坡度的地面)上玩玩具车,而目前有些玩具车在崎岖不平或者小坡度 的支持面上经常会重心不稳定,容易导致翻车。
有鉴于此,有必要提供一种可以使玩具车重心更稳定的玩具车轮。一种玩具车轮,其包括一个外轮、一个内轮及一个平衡件。所述外轮沿其内圆周开 设一个第一凹槽,所述内轮固设于所述第一凹槽内。所述平衡件滑动设置于所述内轮的外 圆周且收容于所述第一凹槽内。所述平衡件的重力大于所述平衡件与所述内轮之间的摩擦 力。与现有技术相比,上述玩具车轮,由于平衡件的重力大于所述平衡件与内轮之间 的摩擦力,使所述平衡件由于其自身的重力而始终保持在所述内轮的下方,从而使玩具车 轮重心较稳定,在行使的过程中不易翻车。图1为本发明第一实施方式提供的玩具车轮的结构示意图。图2为图1中的玩具车轮的分解示意图。图3为图1中的玩具车轮沿III-III线的剖视图。图4为图2中的玩具车轮的平衡件的放大图。图5为本发明第二实施方式提供的玩具车轮的分解示意图。图6为图5中的玩具车轮的剖视图。图7为图5的玩具车轮的平衡件的放大图。

本发明涉及一种玩具车轮,其包括一个外轮、一个内轮及一个平衡件。外轮沿其内圆周开设一个第一凹槽,内轮固设于所述第一凹槽内。平衡件滑动设置于内轮的外圆周且收容于第一凹槽内。平衡件的重力大于平衡件与内轮之间的摩擦力。平衡件由于其自身的重力而始终保持在内轮的下方,从而使玩具车轮重心较稳定,在行使的过程中不易翻车。



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