专利名称：一种两层结构的立体车库的制作方法立体车库是用来存取储放车辆的机械或机械设备系统，与地下车库相比，更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车本内或车不准停的位置，由电子控制的整个设备便不会运转，应该说是机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流，在地下车库中可以免除采暖通风设施，因此，在运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多，机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成，这样可以充分发挥其用地少，可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼，这对眼下车库短缺的小区解决了停车难的问题提供了方便条件；立体车库分为升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式和巷道堆垛式等，这些车库形式在使用时仍然存在一些缺陷，小型的车库虽然使用起来非常方便，由于载车板形成悬臂支撑，所以立柱必须能够承载比较大的翻转力矩，进而立柱与其底座所形成的转动必要要承载比较大的翻转力矩，造成转动承载较大的径向负荷，设计成本高，且具有制造成本偏高的问题，后期的维护成本也比较高，普通的立体车库构造环节偏多，使用复杂化。发明内容本实用新型的目的是提供一种两层结构的立体车库，它结构简单，使用方便，制造成本低，基本上不需要维护，适用于住宅小区和街道两旁车辆的存放，提高了路边存放车辆的安全性。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它是由第一立柱1、第二立柱2、横梁3、行走导轨4、升降座5、载车板6、导向轨道7、电机8、卷筒9、链传动装置10组成；第一立柱I与第二立柱2之间通过横梁3连接，第一立柱I与第二立柱2的底部设置有行走导轨4，第一立柱I与第二立柱2上均设置有升降座5，升降座5的一侧水平设置有载车板6，导向轨道7分别设置在第一立柱I与第二立柱2上的槽型导轨中，横梁3的顶部设置有电机8，电机8与卷筒9连接，第一立柱I与第二立柱2的底座上均设置有链传动装置10。所述的第一立柱I与第二立柱2均为圆柱形立柱设计。所述的卷筒9是由柱体9_1、挡绳销9_2、过渡件9_3和延伸件9_4组成，柱体9_1的内侧设置有挡绳销9-2，柱体9-1与延伸件9-4之间设置有过渡件9-3。本实用新型结构简单，使用方便，制造成本低，基本上不需要维护，适用于住宅小区和街道两旁车辆的存放，提高了路边存放车辆的安全性。图1是本实用新型的结构示意图；[0011]图2是图1的左视图；图3是本实用新型卷筒9的结构示意图。参照图1，图2，本采用以下技术方案它是由第一立柱1、第二立柱2、横梁3、行走导轨4、升降座5、载车板6、导向轨道7、电机8、卷筒9、链传动装置10组成；第一立柱I与第二立柱2之间通过横梁3连接，第一立柱I与第二立柱2的底部设置有行走导轨4，第一立柱I与第二立柱2上均设置有升降座5，升降座5的一侧水平设置有载车板6，导向轨道7分别设置在第一立柱I与第二立柱2上的槽型导轨中，横梁3的顶部设置有电机8，电机8与卷筒9连接，第一立柱I与第二立柱2的底座上均设置有链传动装置10。所述的第一立柱I与第二立柱2均为圆柱形立柱设计。所述的卷筒9是由柱体9-1、挡绳销9-2、过渡件9_3和延伸件9_4组成，柱体9_1的内侧设置有挡绳销9-2，柱体9-1与延伸件9-4之间设置有过渡件9-3。本
结构简单，使用方便，制造成本低，基本上不需要维护，适用于住宅小区和街道两旁车辆的存放,提高了路边存放车辆的安全性。