专利名称：立体车库出入口整体旋转升降机的制作方法立体车库中对汽车进出库的升降和旋转调头动作，通常需要两个机构，即汽车转盘外加升降机，控制转盘和升降机就需要两套控制设备，并占用较多的场地，这样不仅占用了出入口比较宝贵地面面积，也増加了设备成本，増加了车辆出库时间，降低了车库的效率。
图1为本实用新型结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。实施例1[0014]本实施例提供的一种立体车库出入口整体旋转升降机，结构如图1所示，包括旋转机构1、升降台板2和升降框架3，在升降台板2上设有交换梳齿4 ;旋转机构I安装在升降框架3的底部，升降台板2经升降齿轮5与升降框架上的升降齿条6啮合连接，升降台板底部的升降齿轮上设有链轮7，链轮经链条与减速电机相连；升降框架3由两组升降架构成，升降齿条对称安装在两组升降架的内侧。本实施例中的旋转机构包括转盘8、导向轮9、转盘齿轮10和驱动机构11，导向轮9沿转盘下侧的四周均布，转盘齿轮10安装在转盘下部中心处，并由驱动机构经齿轮啮合驱动。本实施例的工作原理存车时，当车辆停入升降台板后，升降台板在升降齿轮的带动下沿升降框架的齿条向下落，同时升降框架在底部的旋转机构的带动下旋转，将车头调整到合适的存车位置后，由搬运机器人将车辆牵引至停车位；同理，在取车过程中，与存车顺序相反，即可实现取车动作。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。