一种立体车库的防碰倒车镜结构的制作方法【技术领域】，尤其是涉及一种立体车库的防碰倒车镜结构。[0002]在现有机械式立体车库，特别是升降横移立体车库中，由于提升载车板用的是链条或绳索，在车辆驶入或驶出停车位当中，车辆的倒车镜容易碰上提升载车板的链条或绳索，使车辆倒车镜损坏，造成驾驶人员对车库的抱怨，并造成一定的经济损失。
[0003]本发明的目的是:提供一种立体车库的防碰倒车镜结构，防止车辆的倒车镜碰上提升载车板的绳索。[0004]本发明的技术方案是:一种立体车库的防碰倒车镜结构，包括载车板和连接载车板的四根绳索，绳索的下端设有侧偏器，四根绳索上的侧偏器横向移动，侧偏器带动绳索侧偏。[0005]所述侧偏器设置在绳索内侧，侧偏器连接在载车板上方，侧偏器向载车板外侧移动，带动绳索侧偏。[0006]本发明的有益效果是:本发明由于在立体车库提升载车板绳索当中，增加了使绳索向车辆两侧弯曲并倾斜的侧偏器，增加了车位的净宽度，避免在车辆驶入或驶出停车位当中，车辆的倒车镜碰上提升载车板的绳索，并且，使驾驶人员下车后方便走出车库，安全可靠，应用方便。



[0007]图1为本发明的侧视图；
图2为本发明载车板在下降过程的结构示意图；
图3为本发明载车板在下降到地面的结构示意图。

[0008]从图1本发明的侧视图可以看出，本发明是由载车板3、绳索1、侧偏器2等组成，上层每块载车板3上有四根绳索I连接，起到升降载车板3连接的作用。在每根绳索I的下端设有使绳索I侧偏的侧偏器2，四根绳索I上的侧偏器2可横向移动，使绳索I向车辆5两侧弯曲并倾斜。侧偏器2设置在绳索I内侧，侧偏器2连接在载车板3上方，侧偏器2向载车板3外侧移动，带动绳索I侧偏，通过侧偏器2使升降载车板的绳索I背离车辆方向。在升降横移车库中，当载车板3到达地面后，通过侧偏器2使升降载车板的绳索I背离车辆方向移动，使车位的净宽度增加，避免在车辆5驶入或驶出停车位当中，车辆5的倒车镜4碰上提升载车板的绳索I。
[0009]从图2本发明载车板在下降过程的结构示意图，图3本发明载车板在下降到地面的结构示意图可以看出，当载车板3在上层及下降过程中，连接载车板3的绳索I由于受到载车板3及车辆5的重力作用，始终保持垂直状态，侧偏器2不起作用。当载车板3下降到地面后，绳索I继续下降，载车板3不动，这时，绳索I变软，在侧偏器2的作用下，绳索I背离车辆方向移动，使车位的净宽度增加，避免在车辆驶入或驶出停车位当中，车辆5的倒车镜4碰上提升载车板的绳索1，并且，使驾驶人员下车后方便走出车库。
[0010]载车板上升过程与下降过程相反。