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一种立体车库载车板旋转装置制造方法

  • 专利名称
    一种立体车库载车板旋转装置制造方法
  • 发明者
    吕佳颖, 刘荣华, 吴东洋, 王灿春, 康大铭, 齐子阳, 孔聪, 刘文涛, 刘奇志, 刘现阳, 贾立朋, 肖尚舟, 李红岩, 徐刘斌, 张玲, 王刚
  • 公开日
    2014年6月11日
  • 申请日期
    2014年3月10日
  • 优先权日
    2014年3月10日
  • 申请人
    山东恒升智能停车系统有限公司
  • 文档编号
    E04H6/40GK103850502SQ201410082791
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种立体车库载车板旋转装置,其特征是包括载车板(I)、旋转轮(2)、旋转轴承(3)、旋转轴(4)、旋转大齿轮(5)、旋转轨道(6)、旋转小齿轮(7)、旋转电机(8),在载车板(I)的中间装有旋转轨道(6 ),旋转轨道(6 )中间装有旋转轴承(3 ),旋转轴承(3 )与旋转轴(4)连接,旋转轴(4)固定连接在载车板(I)上,载车板(I)以旋转轴(4)为中心旋转;所述旋转大齿轮(5 )固定在旋转轨道(6 )上,旋转电机(8 )和旋转小齿轮(7 )安装在载车板(I)上,旋转小齿轮(7)与旋转电机(8)连接,旋转小齿轮(7)与旋转大齿轮(5)啮合;所述旋转轨道(6)内设有旋转轮(2),旋转轮(2)固定连接在载车板(I)上,载车板(I)带动旋转轮(2 )沿旋转轨道(6 )转动2.根据权利要求1所述的立体车库载车板旋转装置,其特征是四个旋转轮(2)均匀分布在载车板(I)上,沿旋转轨道(6 )转动
  • 技术领域
    [0001]本发明属于立体车库
  • 专利摘要
    本发明公开了一种立体车库载车板旋转装置,在载车板的中间装有旋转轨道,载车板以旋转轴为中心旋转,旋转大齿轮固定在旋转轨道上,旋转电机和旋转小齿轮安装在载车板上,旋转小齿轮与旋转电机连接,旋转小齿轮与旋转大齿轮啮合,旋转轨道内设有旋转轮,载车板带动旋转轮沿旋转轨道转动,通过旋转载车板,可以使汽车旋转任何方向,旋转灵活,安全可靠。
  • 发明内容
  • 专利说明
    一种立体车库载车板旋转装置
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
一种立体车库载车板旋转装置制造方法【技术领域】,尤其是涉及一种立体车库载车板旋转装置。[0002]在现有机械式立体车库,特别是升降横移立体车库中,由于地方狭小,不方便汽车掉头、拐弯,导致车库无法使用。
[0003]本发明的目的是:提供一种能使汽车旋转的立体车库载车板旋转装置。[0004]本发明的技术方案是:一种立体车库载车板旋转装置,包括载车板、旋转轮、旋转轴承、旋转轴、旋转大齿轮、旋转轨道、旋转小齿轮、旋转电机,在载车板的中间装有旋转轨道,旋转轨道中间装有旋转轴承,旋转轴承与旋转轴连接,旋转轴固定连接在载车板上,载车板以旋转轴为中心旋转;旋转大齿轮固定在旋转轨道上,旋转电机和旋转小齿轮安装在载车板上,旋转小齿轮与旋转电机连接,旋转小齿轮与旋转大齿轮啮合;旋转轨道内设有旋转轮,旋转轮固定连接在载车板上,载车板带动旋转轮沿旋转轨道转动。[0005]进一步的,四个旋转轮均匀分布在载车板上,沿旋转轨道转动。[0006]本发明的有益效果是:本发明由于在立体车库中增加了载车板旋转装置,在载车板的中间装有旋转轨道,当旋转电机启动,带动旋转小齿轮旋转,旋转小齿轮与旋转大齿轮啮合,载车板就以旋转轴为中心旋转,四个旋转轮沿旋转轨道转动,通过旋转载车板,可以使汽车旋转任何方向,方便车辆驶入或开出载车板。本发明方便驾驶车辆的人员将汽车驶入车库,特别是在一些地方狭小的地段,避免了由于拐弯半径太小或驾驶技术不高,而造成车库不能正常使用的情况发生,旋转灵活,安全可靠。



[0007]图1为本发明的结构剖视图;
图2为图1的仰视图。

[0008]从图1为本发明的结构剖视图、图2的仰视图可以看出,本发明主要是由载车板1、旋转轮2、旋转轴承3、旋转轴4、旋转大齿轮5、旋转轨道6、旋转小齿轮7、旋转电机8等组成。在载车板I的中间装有旋转轨道6,旋转轨道6中间装有旋转轴承3,旋转轴承3与旋转轴4连接,旋转轴4固定连接在载车板I上,载车板I以旋转轴4为中心旋转。旋转大齿轮5固定在旋转轨道6上,旋转电机8和旋转小齿轮7安装在载车板I上,旋转小齿轮7与旋转电机8连接,旋转电机8带动旋转小齿轮7转动,旋转小齿轮7与旋转大齿轮5啮合,通过旋转小齿轮7与旋转大齿轮5的相对运动,使旋转电机8和旋转小齿轮7与载车板I一起转动。旋转轨道6内设有旋转轮2,旋转轮2固定连接在载车板I上,四个旋转轮2均匀分布在载车板I上,载车板I带动旋转轮2沿旋转轨道6转动。
[0009]当旋转电机8启动,带动旋转小齿轮7旋转,旋转小齿轮7与旋转大齿轮5啮合,载车板I就以旋转轴4为中心旋转,四个旋转轮2均匀分布在载车板I上,沿旋转轨道6转动,四个旋转轮2支撑着载车板I上的重量。这样,通过旋转载车板,可以使车辆旋转任何方向,方便车辆驶入或开出载车板。避免了由于拐弯半径太小或驾驶技术不高,造成车库不能正常使用的情况发生。

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