专利名称：一种路边临时停车装置的机械结构的制作方法伴随着经济的发展，停车占地与城市用地之间的矛盾日益突出，路边随意停放车辆的现象随意可见，这不仅堵塞交通，同时也带来一定的安全隐患。立体车库的出现纵然在一定程度上缓解了停车难的问题，但现有立体车库存在着机构庞大、占地面积多、操作复杂等缺陷。目前的路边停车仅为ー层，停车位很紧张，如果能在路边原有停车位的上方继续停放车辆，将有效增加停车数量。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为车架处于停车位置的结构示意图。附图标记说明:1-路边汽车，2-动カ机构，3-绳索，4-滑轮，5-车架延伸杆，6-车架，7_车架连杆，8-车架底板，9-减震弹簧，10-汽车，11-垂直支架，12-道路，13-铰接件，14-摆臂，15-停车交通线。以下结合附图及实施例描述本实用新型:图1、2示出了本实用新型一实施例的结构，如图所示，本实用新型中，两个垂直支架11安装于道路12的停车交通线15以内，路边汽车I停放在两个垂直支架11支架，垂直支架11通过铰接件13铰接摆臂14，垂直支架11的顶端安装动力机构，摆臂14的端部安装滑轮4，滑轮4的滑轮轴上铰接车架延伸杆5，上述的滑轮4和动力机构2中的滑轮上缠绕绳索3 ;上述的车架延伸杆5设置在车架6两端的框架顶端，两个车架延伸杆5通过车架连杆7连接；上述车架6的框架底端安装车架底板8，为了减轻整个车架I的重量，车架底板8为两块对应于汽车车轮下方的平行设置的钢板。两个车架底板8的底部安装减震弹簧9，减震弹簧9用于在车架I落下时减缓冲击力。车架6内停放汽车10。上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。