专利摘要： 本发明公开了一种路边停车架，包括两侧设有立柱的车库架，车库架的上部设有由上层驱动系统驱动的吊架，吊架上设有上层停车板，所述上层驱动系统包括上层驱动电机、蜗杆、涡轮、万向节、传动轴、小链轮、链条、大链轮、横梁、小齿轮、大齿轮、支撑杆及摇臂，横梁横向架设于车库架的两立柱之间，驱动电机、蜗杆、涡轮、万向节、传动轴、小链轮、链条及大链轮以横梁为依靠安装于车库架上。本发明利用较小的空间，实现更多的车辆停放，可有效解决社区及单位停车难的问题，其采用曲柄摇臂机构驱动上层停车板升降，由于各连接部件之间都是刚性连接，因而上层停车板在升降过程中和停放车辆时更加稳定可靠。

专利摘要： 本实用新型提供一种路边临时停车装置的动力机构，垂直支架的顶端安装动力组件，摆臂的中部铰接在垂直支架上，摆臂的端部垂直于摆臂长度方向延伸出滑轮轴，该滑轮轴上安装摆臂滑轮，车架铰接于上述的滑轮轴上；动力组件中，减速器安装于垂直支架的顶端，减速器的输出轴的端部安装滑轮，滑轮与摆臂滑轮上同时缠绕绳索；减速器的输入轴上安装电机，电机的输出轴与减速器的输入轴通过联轴器连接；进一步的是上述垂直支架的顶端开设通孔，该通孔孔壁上安装轴承，减速器的输出轴穿过上述通孔孔壁上的轴承；本实用新型通过一套驱动电机系统实现车辆的上升和平行位移，使车辆能稳定的停放在原有停车位车辆的上方。

专利摘要： 本实用新型提供一种路边临时停车装置的机械结构，其中，两个垂直支架安装于道路的停车交通线以内，路边汽车停放在两个垂直支架支架，垂直支架通过铰接件铰接摆臂，垂直支架的顶端安装动力机构，摆臂的端部安装滑轮，滑轮的滑轮轴上铰接车架延伸杆，上述的滑轮和动力机构中的滑轮上缠绕绳索；上述的车架延伸杆设置在车架两端的框架顶端，两个车架延伸杆通过车架连杆连接；上述车架的框架底端安装车架底板，车架底板为两块对应于汽车车轮下方的平行设置的钢板；两个车架底板的底部安装减震弹簧，车架内停放汽车。进一步的是上述铰接件在垂直支架中的垂直位置高于所述的路边汽车的车顶。本实用新型结构有效增加了停车数量，缓解了停车难的问题。

专利摘要： 一种路边临时停车装置的控制系统，控制箱上设置停车按钮，停车按钮电连接停车机构，停车机构为一车架上升机构，车架内停放车辆；车架上升机构包括一驱动电机，驱动电机安装于减速器上，减速器的驱动轴上连接滑轮绳索传动机构，滑轮绳索传动机构中的绳索连接铰接摆臂，铰接摆臂的端部连接车架，车架底部安装减震器，减震器上安装压力传感器；滑轮绳索传动机构中还包括一限位器，当铰接摆臂碰触的该限位器时，整个停车装置到达停车位置；上述的控制箱上还设置取车按钮，该取车按钮电连接取车机构，取车机构的组成与停车机构组成相同；通过一套驱动电机系统实现车辆停放和提取，其中的限位器和压力传感器使得整个停车和取车过程平稳而准确。

专利摘要： 一种路边停车装置自动识别控制系统，该控制系统包括控制中心，和控制中心相连的设置在路边的车辆检测器、安装在载车板上的压力传感器，和控制中心相连的电机、行程开关、保护电路；所述控制中心的核心为PLC控制器；该控制系统是通过PLC控制器对电机进行控制，有车停放时，电机正转带动载车板下降，车辆停放在载车板上，无车时，电机带动载车板进行反转使载车板收起，节约了空间，又不破坏绿化带。本文介绍了该停车机构的电路控制结构，通过PLC控制器进行控制，实现了路边停车的自动控制。

专利摘要：

专利摘要： 本实用新型公开了一种路边停车机构，主要是为路边靠近绿化带的位置提供了一种简单可靠路边停车机构，本实用新型结构主要是由传动收起装置和停车装置构成，还包括和电机通过电缆连接的PLC控制器以及和PLC控制器通过电缆连接的计算机；停车装置高于地面草坪绿化带，停车板下面由四条支腿支撑，汽车可以安全的停到上面；如果没有汽车停靠的时候，可以通过PLC控制器控制传动收起装置，将停车板旋转收起，节约了空间，又不破坏绿化带，本实用新型装置结构简单，成本低廉，稳固可靠，且不破坏路边绿化带或者景观，并且占用空间小，因此可以广泛的应用在公路路边停车、生活小区、办公场所的庭院停车。

专利摘要： 本实用新型公开了一种节能环保型路边停车装置，包括停车机构和太阳能供电机构，停车机构包括载车台框架、载车板和立柱，载车板的一端固定连接有坡面斜板，载车板的另一端固定连接有转动平台，转动平台的中心位置处设置有驱动轴，立柱下部侧壁上固定连接有减速电机，驱动轴通过联轴器与减速电机的输出轴连接，立柱与载车台框架之间设置有气弹簧；太阳能供电机构包括太阳能光伏板、太阳能充电控制器和蓄电池，立柱上设置有检修门，蓄电池安装立柱内部或埋在地面下。本实用新型结构简单，设计合理，实现方便，使用操作便捷，不仅解决了停车难的问题，而且可以根据需要进行折叠，不影响道路的使用，实现成本低，节能环保，使用效果好，便于推广使用。

专利摘要： 本实用新型公开了一种路边停车装置，包括载车台框架、设置在载车台框架上的载车板和设置在地面上的立柱，载车板的一端固定连接有供汽车驶入和驶出的坡面斜板，载车板的另一端固定连接有转动平台，转动平台的中心位置处设置有驱动轴，立柱下部侧壁上固定连接有用于带动驱动轴旋转进行带动转动平台旋转的减速电机，驱动轴通过联轴器与减速电机的输出轴连接，立柱与载车台框架之间设置有气弹簧，气弹簧的一端通过铰接件铰接在立柱上，气弹簧的另一端通过铰接件铰接在载车台框架上。本实用新型结构简单，设计合理，实现方便，使用便捷，不仅解决了停车难的问题，而且可以根据需要进行折叠，不影响道路的使用，实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

专利摘要： 本实用新型公开了一种智能型路边停车装置，包括停车机构、停车控制系统和太阳能供电机构，停车机构包括载车台框架、载车板、立柱、坡面斜板、转动平台、驱动轴、减速电机和气弹簧；停车控制系统包括控制盒和控制电路，控制电路包括主控制器模块、电源管理电路模块、数据存储电路模块、触摸式液晶显示屏、载车板收起按钮开关、载车板放下按钮开关、声音感应开关、红外传感器、压力传感器、电机驱动器和编码器；太阳能供电机构包括太阳能光伏板和蓄电池、电池电量检测电路模块和充电控制电路模块。本实用新型设计合理，智能化程度高，解决了停车难的问题，可以根据需要进行折叠，不影响道路的使用，实现成本低，节能环保，使用效果好，便于推广使用。

专利摘要：

专利摘要： 本发明公开了一种路边停车系统，它包括导轨箱（9），封盖在导轨箱（9）上端的上盖板（2），安装在导轨箱（9）内的移动箱（8），封盖在移动箱（8）上端的下盖板（6），移动箱（8）底面上开设有椭圆形不通孔，下盖板（6）的下表面开设有台阶孔，垂直推杆装置（7）的底座（7-1）的下端和上端分别安装在椭圆形不通孔和台阶孔中，垂直推杆装置（7）的底座（7-1）上连接有推杆（7-2），推杆（7-2）依次穿过下盖板（6）上圆形通孔和上盖板（2）上的长条形通孔后与支撑板（1）相连。本发明提供的路边停车系统，结构设计合理，操作方便，安全性好，能充分利用道路两边上方空间，不占用地面空间，可缓解停车拥挤问题，具有较广的市场应用前景。