专利名称：导电的玩具四驱车导轨及其四驱车的制作方法玩具四驱车是目前少年儿童十分喜爱的竞技性比赛玩具，现有的四驱车玩具由环 形导轨和四驱车组成。该四驱车是一辆由车架、直流电机、电池、传动装置和车轮构成的电 动玩具车。由于四驱车在比赛中消耗较多的电能，需要不断更换电池，其电池的损耗量是很大的，这不但增加少年儿童的负担，更令人忧虑的是大量的废电池还造成环境污染，这正是 已有技术一直存在的不足之处。
民用电作动力的导电的玩具四驱车导轨及其四驱车。 上述任务是以这样的方式实现的 —种导电的玩具四驱车导轨，包括有一个由若干段两侧有挡墙的平面导轨连接而 成的环廻导轨，其特征是在各段导轨的表面沿纵向设有两条平行的导电金属片，相邻两段 导轨之间的导电金属片以导线和接头连接在一起。 —种与导电的玩具四驱车导轨配合的四驱车，包括有车架、电机、传动装置和车 轮，其特征是还有一对电刷和四个电刷限位导轮，所述的一对电刷安置于车架上，其下端分 别与导轨的两片导电金属片接触，四个电刷限位导轮分别正对导轨侧壁水平安置于车架前 后端的两侧。 在上述技术方案中可采取如下措施进一步完善 所述的导电金属片为铜片，其连接导线穿过导轨与铜片连接。 所述的电刷由导向套、碳刷头、弹簧、压板、顶盖和调节螺钉组成，导向套用塑料塑 制成，正对车架的通孔安置于支架上，碳刷头安置于导向套内，其下部伸至通孔外，其上端 分别安置弹簧、压板，调节螺钉与顶盖螺纹连接，下端与压板接触，碳刷的引线与电机连接。 通过调节螺钉调节可保证碳刷头与导电金属片有良好的接触。 本实用新型是这样工作的玩耍前先将导轨的导线与电源适配器或交直流转换电 路装置连接，再与民用电源连接，通过变压、稳压或整流，使民用220V交流电源转变成36V 以下的直流电源供电机使用。比赛时，按下电源开关，电流通过导线、导电金属片、电刷传给 电机，电机通电后通过传动装置带动车轮转动，四驱车便沿着导轨跑动。由于设置了四个比 较靠近导轨侧壁的电刷限位导轮，保证四驱车的电刷始终与导电金属片接触，不会发生偏 离。 从本实用新型的改进和工作原理可知本实用新型可使用民用电源，废除了电池， 不但降低了成本，还符合了环保要求。此外，本实用新型的改进结构亦简单，容易制造。图1为一种导电的玩具四驱车导轨及其四驱车具体结构的俯视示意图。 图2为图1中A向视图。 图3为图2中沿B-B线的剖视放大图。以下结合附图对本实用新型具体结构作进一步的描述。 参照图1和图2，一种导电的玩具四驱车导轨及其四驱车的导轨1与现有技术相 同，由若干段两侧有挡墙的平面导轨连接而成一个环廻导轨，其改进之处是在各段导轨的 表面沿纵向设有两条平行的导电金属片2，本实施例采用铜片，通过粘胶粘结于导轨表面， 相邻两段导轨之间的导电金属片2以导线3和接头连接在一起。 如图l和图2所示，与上述配合的四驱车包括有车架4、电机5、传动装置6和车轮 7、其改进之处是还有一对电刷8和四个电刷限位导轮9。所述的电刷8由塑料导向套10、 碳刷头11、弹簧12、压板13、顶盖14和调节螺钉15组成(如图3所示)。导向套9安置于 正对导电金属片2的车架4通孔16上，碳刷头10安置于导向套9内，其下部伸至通孔15 与导电金属片2接触，其上端安置弹簧11、压板12、调节螺钉14与顶盖13螺纹配合，其下 端紧压于压板12上。碳刷头10的引线与电机5连接(附图中省略)。