专利名称：健身运动器械传动机构的制作方法图1、为本实用新型结构示意俯视图(正向踩踏)。图2、为本实用新型结构示意侧视图。图3、为本实用新型结构示意俯视图(反向踩踏)。以下结合附图对本实用新型进一步详细阐述。如图1、图2所示，本实用新型包括第一轴杆10、第二轴杆20及第三轴杆30。第一轴杆10枢设于车架1上，第一轴杆10两端分别固设有驱动其转动的踩踏杆11，第一轴杆10中部固设与其同轴转动的第一传动轮12及藉由轴承枢设飞轮13，并于飞轮13相对侧端组设有发电机式阻力器，当飞轮13转动时，可驱动发电机式阻力转轴转动以对机台提供电力。
第二轴杆20枢设于车架1上，并与第一轴杆10相对，其上以正向超越离合器210组设与第一轴杆10上第一传动轮12相对应的第二传动轮21、第三传动轮23及固定组设为齿轮的第四传动轮24、第五传动轮25。第二传动轮21与第三传动轮23连动。第二传动轮21及第五传动轮25与第一传动轮12及飞轮13之间分别以第一、二连动元件22、26，如皮带连接。藉由正向超越离合器210，当第二传动轮21正向转动时，则第二轴杆20及第三传动轮23跟着正向转动；当第二传动轮21反转时，则带动与其连动的第三传动轮23反向转动而第二轴杆20不动。
第三轴杆30枢设于车架1上，并位于第一轴杆10及第二轴杆20之间，其上以逆向超越离合器210’组设与第二轴杆10上第三传动轮23相对应的第六传动轮31及固定组设与第二轴杆20上为齿轮的第四传动轮24啮合的为齿轮的第七传动轮33。藉由逆向超越离合器210’，当第六传动轮31正向转动时，第三轴杆30不动；当第六传动轮31反转时，带动第三轴杆30反向转动；第六传动轮31与第三传动轮23之间以第三连动元件32，如皮带连接。
如
图1所示，当向前踩动，以使踩踏杆11带动第一轴杆10以顺时针方向正向转时，即可同步带动固设于第一轴杆10上的第一传动轮12跟着以顺时针方向正向转动，并藉由第一连动元件22带动第二轴杆20上第二传动轮21以顺时针方向正向转动，并藉由正向超越离合器210，带动第二轴杆20及固定组设于其上的第四、五传动轮24、25随之以顺时针方向正向转动。并由第五传动轮25经第二连动元件26带动枢设于第一轴杆10上的飞轮13以顺时针方向正向转动。即形成第一轴杆10→第一传动轮12→第二传动轮21→第二轴杆20→第五传动轮25→飞轮13的传动路线。并由飞轮13带动位于其相对侧的发电机式阻力器，便可提供机台电力，达到电力自给的使用功能。此时，第二轴杆20上的第三传动轮23虽经第三连动元件32带动第六传动轮31以顺时针方向正向转动，但藉由第六传动轮31的逆向超越离合器210’使第六传动轮31正转时，第三轴杆30不动；经与第四传动轮24啮合的固定组设于第三轴杆30上的第七传动轮33带动第三轴杆30以逆时针方向反向转动，并其仅相对应第六传动轮31空转，而不会影响飞轮13的正向转动。
如图3所示，当向后踩动，以使踩踏杆11带动第一轴杆10以逆时针方向反向转动时，即可同步带动固设于第一轴杆10上的第一传动轮12跟着以逆时针方向反向转动，并藉由第一连动元件22带动第二轴杆20上第二传动轮21及与其连动的第三传动轮23以逆时针方向反向转动，第三传动轮23则经第三连动元件26带动第六传动轮31以逆时针方向反向转动，并藉由其逆向超越离合器210’，带动第三轴杆30及固定组设于其上的第七传动轮33以逆时针方向反向转动，第七传动轮33及与其啮合的固定组设于第二轴杆20上的第四传动轮24带动第二轴杆20及第五传动轮25以顺时针方向正向转动，并由第五传动轮25经第二连动元件26带动枢设于第一轴杆10上的飞轮13以顺时针方向正向转动。即形成第一轴杆10→第一传动轮12→第二传动轮21→第三传动轮23→第六传动轮31→第三轴杆30→第七传动轮33→第四传动轮24→第二轴杆20→第五传动轮25→飞轮13的传动路线。
如上所述，本实用新型不论正向或逆向踩踏踩踏杆11，皆能使飞轮13保持正向转动，并不会如习知传动机构导致逆向踩踏踩踏杆时飞轮因惯性停止后再反转的情形，对于加装有发电机式阻力器的运动器械而言，确实对机台提供无断电的稳定电力。