专利名称：立体车库用防坠装置的制作方法近年来，随着国民经济的高速发展以及我国的城市化水平的不断加快，车辆的不断增多，城市道路设施跟不上城市发展的步伐，造成了严重的交通堵塞，同时停车场地设置的不合理，出现了严重的占道停车，占用居住区绿地，进一步加剧了交通拥挤，对城市的居住环境造成恶劣影响。停车难问题已经成为大中型城市的一个普遍现象。立体车库可以充分利用土地资源，发挥空间优势，成为解决城市交通问题的重要途径。然而立体车库的使用安全问题却不容大意，一旦发生坠落事故，将造成巨大的人身财产损害。防坠装置是立体车库停车设备中的重要安全部件。当载车板运行到停车位后，为防止载车板因故突然落下，应设防坠装置。现有技术中的防坠装置结构在安全可靠性和使用寿命上存在以下缺陷:如图4所示，由于防坠装置的安装是利用底座18的2只腰形孔，通过2只螺钉来固定的，而底座18是由底板17和2件对称片19经焊接而成，此处是防坠装置承载汽车重量的关键，焊接的缺陷如裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透，直接对防坠装置的安全性和可靠性带来影响。发明内容针对上述问题，本实用新型提供一种立体车库用防坠装置，其能够在不改变外形安装尺寸的前提下，通过改进其结构，提高设备的安全性和可靠性。本实用新型所采用的技术方案是:其包括底板，所述底板上开有腰形孔，所述底板的纵向两侧端部对称安装有支撑板，所述底板下侧面固定有电磁铁，所述电磁铁包括动作衔铁、磁轭、线圈、挡铁、外套、弹簧，所述动作衔铁与制动杆一端连接，销轴穿过所述制动杆然后销轴两端固定于两侧的直角L形支撑板上，所述防坠装置本体还包括发讯开关和定位销，其特征在于:所述支撑板为直角L形，在所述直角L形支撑板上，对应所述底板腰形孔位置处开有相应腰形孔，所述底板与直角L形支撑板之间经氩弧焊后通过螺钉连接固定。其进一步特征在于:所述电磁铁还包括整流装置，所述磁轭、线圈、挡铁、整流装置、外套由封装料封成一体；所述定位销外包裹有缓冲件。采用本实用新型的设计后，底板和支撑板之间的连接固定通过螺钉来完成，避免了因焊接质量好坏产生不确定性， 从而大大提高了载车板的负载可靠性和安全性。电磁铁的原分离零部件用电器性能良好的封装料封成一体后，起到防震、防水，有利散热的效果。图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本实用新型的局部剖视图；[0011]图4为现有的防坠装置的局部剖视图；[0012]图5为本实用新型的电磁铁的局部剖视图；[0013]图6为本实用新型的电磁铁的剖面图。[0014]以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。[0015]如图1、图2、图3、图5、图6所示，本实用新型包括底板2，底板2上开有腰形孔，底板2的纵向两侧端部对称安装有直角L形支撑板3，在直角L形支撑板3上，对应底板2腰形孔位置处开有相应腰形孔，底板2与直角L形支撑板3之间经氩弧焊后通过螺钉(图中未给出)连接固定，底板2下侧面固定有电磁铁4，电磁铁4包括动作衔铁5、磁轭6、线圈7、挡铁8、外套9、弹簧10和整流装置11，动作衔铁5、磁轭6、线圈7、挡铁8、外套9和整流装置11用封装料12封成一体，动作衔铁5与制动杆14 一端连接，销轴13穿过所述制动杆14然后销轴13两端固定于两侧的直角L形支撑板3上，本实用新型还包括发讯开关15和定位销16，定位销16外包裹有缓冲件I。[0016]如图1所示，防坠装置处于断电状态，打开电器控制系统(图中未给出)后，电磁铁4产生磁力，使动作衔铁5吸合向外运动，在销轴13的杠杆作用下，推动制动杆14向内运动至图1中通电状态(虚线表示的制动杆14为通电状态下制动杆14所处于的位置)，同时制动杆14推动发讯开关15，发讯开关15由常开到闭合，驱动外接信号，让载车板上下移动，断电后，电磁铁4的动作衔铁5在弹簧10的作用下自动复位，制动杆14依靠重力的作用向起始位置运动，在靠近定位销16时，发讯开关15断开，同时，制动杆14处于承载状态，从而对停车设备载车板起到防坠保护作用。[0017]采用本实用新型的设计后，底板2与直角L形支撑板3之间的连接固定通过螺钉来完成，避免了因焊接质量好坏产生不确定性，从而大大提高了载车板的负载可靠性和安全性。电磁铁4的原分离零部件用电器性能良好的封装料12封成一体后，起到防震、防水，有利散热的效果，防止电磁铁4因长时间反复通电产生的高温烧毁线圈，试验证明，同等参数的电磁铁温升可降低20K，从而提高了其可靠性和使用寿命，整流装置11的加入使得电磁铁4可以交直流通用。从图3和图4可见，在防坠装置外形和安装尺寸均不变的前提下，由于图3中的本实用新型支撑板采用直角L形，直角L形支撑板3的底板部分与底板2叠加在一起共同起到安装固定的作用，因而作为杠杆中心的销轴13较现有防坠装置也相应下移了 4.5mm，根据杠杆原理，在仅有动力臂增长的情况下，吸力可提高2N，试验证明，电磁铁在功率不变的前提下，吸动电压降低了 13%，防止了由于电磁铁因为温升高，在反复动作后，吸力下降，导致制动杆14的动作距离无法达到规定距离，从而造成可靠性下降。