专利名称：立体停车设备的行走扣紧装置的制作方法目前，我国的汽车数量与日剧增，而相应的停车场已远远满足不了停车需求，立体停车设备应运而生，自移动式停车设备已有应用，但这种停车设备在上、下车时，尤其在遇大风天气时会出现偏载和不稳定的因素，使停车者有不安全的感觉。发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单合理，避免停车设备偏载不安全、停车方便可靠的立体停车设备的行走扣紧装置。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是立体停车设备的行走扣紧装置包括钢轨、挂板、卡板、滚轮、连接板，其特点是在两平行的挂板的内侧用固定螺丝固定两个卡板，卡板装在摆动轴上，在卡板的下方内侧用滚轮轴和轴承装滚轮，滚轮外面同轴装连接板，滚轮与卡板之间设有垫圈，垫圈外部的卡板内设有端盖，端盖和垫圈之间设有卡环，两侧滚轮装在工字型钢轨下沿上面。本实用新型的有益效果是立体停车设备的行走扣紧装置通过滚轮卡在钢轨的边沿上，防止停车装备翘起，减小行走阻力，装置结构简单合理，避免停车设备偏载不安全，使汽车停车安全可靠。以下结合附图以实施例具体说明。图1是立体停车设备的行走扣紧装置结构图。图2是图1的A-A剖视图。图中，1-挂板；2_固定螺丝；3_卡板；4_滚轮；5_滚轮轴；6_摆动轴；7_连接板；8_卡环；9~塾圈；10-钢轨；11-轴承;12-端盖。
实施例，参照附
图1、2，立体停车设备的行走扣紧装置是在挂板I上用固定螺丝2固定卡板3，在卡板3的下方中间设有摆动轴6，在卡板3下方两边设有连接板7，在连接板7上设有滚轮轴5，在滚轮轴5上用轴承11装滚轮4，在滚轮4与卡板3之间设有垫圈9，在垫圈9外侧的卡板3内设有端盖12，在端盖12内侧设有卡环8，两侧滚轮4卡装在钢轨10的下沿上面，滚轮4内圆面在钢轨10的下沿面上滚动。立体停车设备的行走扣紧装置的工作原理是在汽车驶入停车台板时，由于汽车及停车台板自重使停车设备有倾翻趋势，此时卡板3与整机共同翘起，滚轮4顶住钢轨10下沿，起到防止翘起作用。当停车设备行走或汽车驶入驶出时，由于偏载和驱动力的冲击，使停车设备偏载不平衡，滚轮4抵抗偏载倾覆力的同时，在钢轨10下沿上滚动，以减小行走阻力。