行李箱拉杆装置制作方法

郑昆铭

2000年6月28日

1999年9月13日

1999年9月13日

南通瑞远皮件有限公司

A45C13/26GK2384488SQ9923049

拉杆 行李箱 装置

1.一种行李箱拉杆装置，包括导滑装置，拉杆装于导滑装置上，其特征在于在拉杆上位于导滑装置的一端装定位构件，定位构件是一两侧对称的弹片卡合装置，在导滑装置上具有与弹片卡合装置卡合连接的扣合结构2.根据权利要求1所述的行李箱拉杆装置，其特征在于导滑装置上的扣合结构，分布在导滑装置的二个区域3.根据权利要求1或2所述的行李箱拉杆装置，其特征在于弹片卡合装置包括滑座套，滑座套套装在拉杆上，滑座套上装两侧对称的弹片，弹片上具卡合凸体，导滑装置上的扣合结构是与卡合凸体卡合的扣合孔4.根据权利要求3所述的行李箱拉杆装置，其特征在于滑座套上装二组两侧对称的弹片

本实用新型涉及一种行李箱配件现有的行李箱拉杆，通常在使用时会感到十分不便，其主要原因在于滑动拉杆与滑套的定位方式仅仅靠一定位凸缘来完成，因此使用时常常感到晃动不便或是在收放滑动拉杆时会因用力不均而突然卡住，这种现象极易造成损坏；而且定位凸缘的制造、组装方式极为繁琐，为将定位凸缘装于拉杆杆心中，必须制造许多如底座、弹簧等零件本实用新型的目的在于提供一种定位稳定、结构简单、使用方便的行李箱拉杆装置本实用新型的技术解决方案是一种行李箱拉杆装置，包括导滑装置，拉杆装于导滑装置上，其与现有技术的不同之处是在拉杆上位于导滑装置的一端装定位构件，定位构件是一两侧对称的弹片卡合装置，在导滑装置上具有与弹片卡合装置卡合连接的扣合结构导滑装置上的扣合结构，分布在导滑装置的二个区域弹片卡合装置包括滑座套，滑座套套装在拉杆上，滑座套上装两侧对称的弹片，弹片上具卡合凸体，导滑装置上的扣合结构是与卡合凸体卡合的扣合孔滑座套上装二组两侧对称的弹片本实用新型定位稳定，不会因用力角度的偏差造成不便，也不会突然卡住，且结构简单，生产时不需制造众多零件，使用方便以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明

本实用新型公开了一种行李箱拉杆装置,包括导滑装置,拉杆装于导滑装置上,在拉杆上位于导滑装置的一端装定位构件,定位构件是一两侧对称的弹片卡合装置,在导滑装置上具有与弹片卡合装置卡合连接的扣合结构。本实用新型定位稳定,不会因用力角度的偏差造成不便,也不会突然卡住,且结构简单,生产时不需制造众多零件,使用方便。