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多节式旅行箱拉杆制动装置制作方法
专利
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旅行箱拉杆制作方法
专利
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拉杆旅行箱用旋转侧向手柄制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种拉杆旅行箱用旋转侧向手柄，包括拉手组件、固定件，拉手组件包括固定拉手、挡块、旋转拉手，固定拉手为长条状，沿固定拉手的长轴方向开设数个贯穿通孔和一个枢轴孔，挡块的下部开设贯穿槽，固定拉手穿置于贯穿槽内，挡块的上部为倒L型挡壁，旋转拉手也为一长条状，其上开设有与固定拉手的枢轴孔相对应的枢轴孔，旋转拉手通过一枢轴枢接于固定拉手上；固定件包括卡持片和螺杆螺栓组件，卡持片上开设有与所述的固定拉手的贯穿通孔相对应的螺孔，卡持片与拉手组件通过螺杆螺母组件相固定。该手柄安装于旅行箱上后，只要握住该手柄就可拖动其移动，避免了人体的背部直对后面的箱体而引起的脚后跟与箱体相碰。 -
拉杆旅行箱用侧向手柄制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种拉杆旅行箱用侧向手柄，包括拉手组件、固定件，拉手组件为伸缩结构，包括套筒、内芯杆、滑块，套筒为长条状且两端开口，沿套筒的长轴向的上、下壁开设贯穿通孔，套筒的侧壁上还开设卡孔，内芯杆活动置于套筒中，滑块内开设一端开口的内孔，内孔中置有弹簧和滚珠，滑块与套筒一端套接；固定件包括卡持片和螺杆螺栓组件，卡持片上开设有与所述的套筒相对应的螺孔，卡持片与拉手组件通过螺杆螺母组件相固定。当将该侧向手柄安装于旅行箱拉杆上后，用手只要握住该侧向手柄就可拖动旅行箱移动，避免了人体的背部直对后面的箱体而引起的脚后跟与箱体相碰。 -
拉杆旅行箱用侧向拉手制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种拉杆旅行箱用侧向拉手，包括拉手组件、固定件，拉手组件为伸缩结构，包括套筒和内芯杆，套筒为长条状且两端开口，套筒的轴向的上、下壁开设贯穿通孔，且在上、下壁的其中一壁上开设卡孔，内芯杆活动置于套筒中，内芯杆内设置有卡簧；固定件包括卡持片和螺杆螺栓组件，卡持片上开设有与所述的套筒相对应的通孔，卡持片与拉手组件通过螺杆螺母组件相固定。当将该侧向拉手安装于旅行箱拉杆的手柄上后，人拉动旅行箱时，用手只要握住该侧向拉手就可拖动旅行箱移动，避免了人体的背部直对后面的箱体而引起的脚后跟与箱体相碰。 -
一种施工承台柔性拉杆制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型涉及一种施工承台柔性拉杆，包括柔性拉杆、模板垫片和端部固定装置，其特征在于所述柔性拉杆为钢绞线；所述模板垫片为钢板；所述端部固定装置包括夹具、顶丝和套环；所述夹具设置在柔性拉杆端部的最外侧，由锚环和夹片组成；所述顶丝中间带孔，并配置有螺母；在夹具与模板垫片之间设置所述套环和顶丝；所述套环套在顶丝上，套环内径大于顶丝的外径，顶丝可在套环内自由活动。本实用新型的施工承台柔性拉杆，其充分利用预应力张拉施工工艺中的张拉和放张原理，不仅可保证工程施工质量，而且具有较好的可操作性和经济性等特点，具有较高的推广应用价值。 -
一种脚手架斜拉杆节点连接结构制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开一种脚手架斜拉杆节点连接结构，包括T型卡件和插销件，该T型卡件的水平部上开设有插销孔，插销件主要由直大段和弧小段构成的扁长状镰刀结构，直大段为一端渐缩颈结构，弧小段平滑过渡承接在直大段对应缩颈的一端上；立杆的管身上设有组装部，该组装部上设有卡掣孔，斜拉杆的端部形成有贯穿孔，T型卡件的水平部分别贯穿过卡掣孔及贯穿孔，并且借由插销件与插销孔配合进行锁设；相比传统技术，不仅避免了钢管扣件结构存在的各种缺陷，而且所述插销件结构的灵活设计，特别借由插销件下端弧小段的限位，使得插销件的自锁性能佳，使整个节点连接结构自锁性能得到了极大地提升，由此构成一综合性能优异的脚手架斜拉杆节点连接结构。 -
一种模板对拉杆组合制作方法
专利
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电动调节中间拉杆制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种电动调节中间拉杆，反扣母一侧有上固定连接孔与拖拉机悬挂系统连接，从动行程齿轮一侧为反扣空心螺杆，反扣空心螺杆与反扣母螺纹连接，从动行程齿轮另一侧与正扣螺杆螺纹连接，正扣螺杆一侧为下固定连接孔，下固定连接孔与配套作业机械相连，变速箱通过两侧的固定钢板固定在反扣母上，电机固定在变速箱一侧的固定钢板上，行程调节杆固定在变速箱另一侧的固定钢板上，行程调节杆上设有放长停止行程开关，变速箱的输出轴连接驱动齿轮，驱动齿轮与从动行程齿轮相啮合，反扣母靠近从动行程齿轮一侧设有缩短停止行程开关，从动行程齿轮靠近反扣母一侧设有行程触点。驾驶员只通过一个反正开关就能进行调节，操作简单。 -
行李箱拉杆装置的改良制作方法
专利
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旅行箱无段式伸缩拉杆制作方法
专利
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行李箱拉杆连接装置制作方法
专利
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闪灯拉杆箱制作方法
专利
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用于旅行箱的多节伸缩拉杆架制作方法
专利
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一种用于箱包上的拉杆座制作方法
专利
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拉杆旅行箱制作方法
专利
专利摘要： 拉杆旅行箱，属于旅行用具技术领域，其主体为周边箱壁高度可调的可伸缩箱体，其特征在于可伸缩箱体由箱盖、中间可伸缩箱体、固定箱体配合构成，箱盖与中间可伸缩箱体的一侧边铰接，中间可伸缩箱体与固定箱体连接配合，固定箱体上配合设置可伸缩拉杆，固定箱体底部对称设置一对与其转动配合的可调撑杆，两侧底角对称设置滚轮。所述的拉杆旅行箱可通过调节其周边箱壁高度调整旅行箱的体积，以适合于所需存放物品的量，既便于旅途中随身携带，又可充分节省储存空间，而且其底部的支撑机构随着箱壁高度调整、箱体体积变化引起的箱体重心变化而调整支撑中心，使支撑中心能与箱体重心保持一致，确保旅行箱摆放平稳，防止倾倒。 -
改进的行李箱伸缩拉杆的弹跳装置制作方法
专利
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皮箱的拉杆装置制作方法
专利
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张拉机预应力拉杆螺母自动锁紧机构制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型涉及一种张拉机预应力拉杆螺母自动锁紧机构，包括张拉机机座，所述机座上设有带前端套筒的油缸，所述油缸前端套筒的端面工作时紧贴桩模的顶板，所述顶板的穿孔内横穿有与活塞杆头连接的带有螺纹的拉杆，所述拉杆上的锁紧螺母旋紧时紧贴顶板，其特征在于在张拉机油缸前端套筒的外壁上安装有可进行轴向滑移的螺母锁紧机构，所述螺母锁紧机构上设有锁紧传动电机及锁紧齿轮传动机构，所述锁紧螺母的外周固定连接有可被锁紧齿轮传动机构的动力输出齿轮驱动的被动齿轮，该机构不仅实现了张拉机预应力拉杆螺母自动锁紧，而且无需用手工旋紧螺母，螺母锁紧速度加快，生产效率提高，比手工旋紧的效果好，预应力损失小，安全效果好。 -
双向气压式缓冲伸拉杆制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种双向气压式缓冲伸拉杆，它包括有一个气筒，在气筒两端一侧分别设有一个单向进气口和一个单向出气口，在活塞杆上端向一侧连接有一块传动板，传动板上与活塞杆平行固定有一根上下贯通的伸缩杆，伸缩杆顶部有连接头，伸缩杆底部有限位滑块滑动安装在一个导向筒内，导向筒与气筒在底部连接并设有一个固定孔，在传动板与连接头之间和传动板与限位滑块之间分别连接有拉簧。本实用新型在使用时将气筒两端的进出气口连接在一个脚踩式气阀上，再将伸缩杆的连接头连接在马桶盖的转动力臂上，即可用脚对马桶盖进行开关，既方便又卫生。 -
轻钢厂房风拉杆调整座构造制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开一种轻钢厂房风拉杆调整座构造，属于钢结构厂房设计类制造技术领域。本实用新型拉杆调整座可有效解决因采用传统花篮螺栓存在的缺点，做法是风拉杆(圆钢拉杆)整根不截断，将风拉杆(圆钢拉杆)两端穿过钢梁或钢柱的腹板(腹板上预开孔)，通过调整座将拉杆卡在腹板上，在拉杆两端攻有螺牙并设有紧固螺母和垫片，通过拧紧两端的螺母从而将拉杆张紧。由于调整座尺寸小而且只是铸钢件，可批量制作、成本低，通过大量的工程实践证明采用调整座不仅施工方便，而且拉杆可整根贯通不截断，有效解决了传统花篮给工程带来的安全隐患问题。 -
方便拆装的拉杆式簸箕制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型提供一种方便拆装的拉杆式簸箕，包括有簸箕本体，与其连接的带有把手的拉杆，通过连接件把所述拉杆与把手相互连接，所述连接件由一段直径小于二段直径的两段构成，所述连接件的一段插入所述拉杆的端部内紧配合，所述连接件的二段插入所述把手的连接管内，所述连接件的二段上设有通孔，并与所述把手的连接管内的通孔相对应，所述把手的连接管内的通孔上下对应除分别开有一通槽，在所述把手的连接管内的通孔处插入固定销轴，将把手与连接件连接。本实用新型的效果是该结构的簸箕，将手把部分制成不用工具就可方便拆卸，而且牢靠稳定，既节省了3/2的运输空间，又大大的降低了装箱和运输成本。 -
电脑横机改良的罗拉杆制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型涉及电脑横机中的部件，尤其是关于电脑横机改良的罗拉杆。其特征是罗拉杆外侧分别设有定位块、辅助杆和套圈，定位块浮动的设于罗拉杆外围的一侧，定位块的另一侧浮动设置辅助杆，套圈设于罗拉杆、定位块和辅助杆的外围，将罗拉杆、定位块和辅助杆包容在其中。由于在罗拉杆外围设有弹性的橡皮套，橡皮套的硬度远软于钢杆，且摩擦力又大于钢杆，故，其牵拉织物的效果及提高织品的质量的效果甚于钢杆。其次，因罗拉杆结构的改进，将拉布电机与开合电机合二为一，即只要控制拉布电机的正、反旋转即可实现罗拉杆的离、合。本实用新型结构合理，对改善复杂而又操作维护繁琐的现有结构具有显著效果，是一种有效和有益的改进。 -
座椅式拉杆旅行箱制作方法
专利
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旅行箱拉杆控制装置制作方法
专利
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行李箱拉杆装置制作方法
专利
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一种拉杆式书包制作方法
专利
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一种有前凸袋与后凸袋的拉杆箱制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种有前凸袋与后凸袋的拉杆箱，箱子前面(1)上有横袋口(2)；前凸袋(3)凸出在前面(1)下部；前面(1)的四个边装有长拉链(4)，分别与后方箱体的四个边相应连接或打开，它们围成箱腔；箱体上面装密码锁(5)，密码锁(5)后方装提把(6)；提把(6)后方装拉杆(7)，拉杆(7)下面是拉杆插座，拉杆插座位于箱体后面与整个箱子的后面(13)之间，箱体后面之四个边与整个箱子后面(13)之四个边相应连接或不连接；拉杆插座与箱体下面底座(15)连接，它们都与箱体的骨架相应连接；后凸袋(12)凸出在后面(13)中间，后凸袋(12)上方有插片小袋(14)；箱体左面装侧提把(8)，右面装泡脚(11)；底座(15)下装车轮子4个。 -
一种有围带与扣带的拉杆箱制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种有围带与扣带的拉杆箱，箱子前面(1)上有凸袋(2)与凸袋(3)，凸袋(3)前有围带(5)；前面(1)四个边装长拉链(4)，后连并联拉链，前面(1)四个边与后方箱体四个边相应连接或打开；箱体上面装扣带(9)、提把(10)；提把(10)后装拉杆(11)；箱子两个肩装保护皮(8)；箱体四个面上、于保护皮(8)上装保护带(7)；箱体右面上、于保护带(7)上装侧提把(6)，其左面装泡脚(12)；拉杆(11)下是拉杆插座，拉杆插座在箱体后面与整个箱子后面(16)之间；拉杆插座与箱体底座(19)连接，它们都与箱体骨架相应连接；后面(16)上有后凸袋(15)、插片小袋(18)、袋口(17)；箱体下面装底座(19)，底座(19)下装车轮子。 -
一种有六个轮子的拉杆箱制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种有六个轮子的拉杆箱，箱子有箱盖为前面(1)，暗袋的袋口设计在前面(1)上之上方，袋口横向开口装有拉链(2)；前面(1)上之下方的右面设计有凸出的附袋(3)；前面(1)依靠拉链(4)与后方的主箱体的左、上、右、下四个面之前边沿连接或打开；主箱体的左、上、右、下四个面上围着一条保护带(5)，其左面上装泡脚(11)、右面装侧提把(6)、上面装提把(7)；提把(7)的后方装拉杆(8)，拉杆(8)插在下方的插座(12)内，插座(12)位于主箱体后面(13)上，插座(12)还与主箱体下面底座(15)相连，插座(12)、底座(15)也与主箱体之箱腔的骨架相应连接；主箱体的后面(13)上有插袋(14)；底座(15)下装轮子六个。 -
一种装有保护皮与泡脚的拉杆箱制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种装有保护皮与泡脚的拉杆箱，箱子的弓凸形前面(1)上装上、下凸袋；前面(1)四个边装拉链(4)，拉链(4)后连并联拉链，使前面(1)四个边与后方箱体四个边相应连接或打开；箱体左、右肩部各装保护皮(8)；箱体四个面之中间围绕保护带(9)；箱体上面之前装箱子锁(5)，箱子锁(5)后装提把(6)；提把(6)后装拉杆(7)；拉杆(7)下是拉杆插座，拉杆插座在箱体后面与整个箱子后面(15)之间；拉杆插座与箱体下面底座(17)连接，它们与箱体的骨架相应连接；后面(15)上有后凸袋(14)；后凸袋(14)正面有插片小袋(16)、并有一袋口；箱体左面装侧提把(11)、右面装泡脚(10)、下面装底座(17)，底座(17)下装车轮子与撑脚。 -
一种箱子前面有菱形凹陷沟的拉杆箱制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型公开了一种箱子前面有菱形凹陷沟的拉杆箱，箱子的弓形前面(1)上部有保护皮(5)，下方有凸袋(2)；凸袋(2)的前面上部有保护皮(3)，下方有菱形凹陷沟(4)；前面(1)的四个边装拉链(6)，其后方连并联拉链，前面(1)的四个边与后方主箱体四个边相应连接或打开；主箱体的上面装提把(7)；提把(7)后方装拉杆(8)；拉杆(8)下面是拉杆插座，拉杆插座位于主箱体后面与整个箱子的后面(14)之间；拉杆插座与主箱体下面的底座(17)连接，它们也都与主箱体的骨架相应连接；后面(14)上有后凸袋(13)、插片小袋(16)、横向袋口(15)；主箱体的左面装侧提把(10)、右面装泡脚(9)、下面装底座(17)，底座(17)下装车轮子4个。 -
行李箱拉杆结构改良制作方法
专利
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带有装饰物的旅行箱的拉杆制作方法
专利
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一种行李箱拉杆手把制作方法
专利
专利摘要： 本实用新型涉及行李箱技术领域，特指一种行李箱拉杆手把。主要包括手把主体及组装到主体上的配件，主体之组装部位设有插入导槽，并于导槽的内端处设有外张的弹性扣；配件设有插入脚，并顺沿导槽插入组装，在插入脚前端设有扣槽，以便弹性扣弹起扣接扣槽而实现配件与主体的组合。利用插入扣接的组合方式来完成手把主体与配件的组装，整个过程无需拧螺钉或铆接，方便、快捷，所有组装结构来自手把主体和配件自身，无需其它辅助紧固件，结构简单，加工制作方便，也相对节省成本；配件与手把主体之间组装部较为隐蔽，不会露置在手把的外表面上，因而不影响手把之外形，手把外形轮廓流畅，握持舒适，手感好。
胡娟
金牌知产顾问
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