专利名称：张拉机预应力拉杆螺母自动锁紧机构的制作方法管桩钢筋在张拉后产生预应力，张拉结束后要将此预应力保持，这样才能达到产品质量 的要求。保持预应力的动作或操作称作锚固。现管桩生产企业采用的锚固方法是，当拉伸到设定的预应力后，将拉杆上的螺母旋紧， 使其紧贴在顶板上，使被拉伸的钢筋不至于因回弹收縮而失去预应力。目前锁紧螺母的方式都是用手工将螺母旋紧。这种方式效率低，劳动强度大，而且很不 安全。在旋紧过程中一旦出现拉杆断裂或松脱，拉杆会高速回弹，若此时手指处于螺母和顶 板之间，将造成严重的工伤事故。 发明内容本实用新型的目的是提供一种张拉机预应力拉杆螺母自动锁紧机构，该机构不仅实现了 张拉机预应力拉杆螺母自动锁紧，而且无需用手工旋紧螺母，螺母锁紧速度加快，生产效率 提高，螺母旋的更紧，预应力损失小，安全效果好。本实用新型的技术方案是这样实现的包括张拉机机座，所述机座上设有带前端套筒的 油缸，所述油缸前端套筒的端面工作时紧贴桩模的顶板，所述顶板的穿孔内横穿有与活塞杆 头连接的带有螺纹的拉杆，所述拉杆上的锁紧螺母旋紧时紧贴顶板，其特征在于在张拉机 油缸前端套筒的外壁上安装有可进行轴向滑移的螺母锁紧机构，所述螺母锁紧机构上设有锁 紧传动电机及锁紧齿轮传动机构，所述锁紧螺母的外周固定连接有可被锁紧齿轮传动机构的 动力输出齿轮驱动的被动齿轮。本实用新型显著优点是改变了用手工旋紧螺母的操作方式，锁紧速度快，生产效率高； 螺母锁紧比手工的更紧，预应力损失更小；更重要的是消除了安全隐患，使得生产更加安全。图1为本实用新型构造示意图。
图2为图1的A-A剖视图
本实用新型包括张拉机机座1，所述机座上设有带前端套筒2的油缸，所述油缸前端套 筒的端面工作时紧贴桩模的顶板3，所述顶板的穿孔内横穿有与活塞杆头4连接的带有螺纹 的拉杆5，所述拉杆上的锁紧螺母6旋紧时紧贴顶板3，其特征在于在张拉机油缸前端套筒的外壁上安装有可进行轴向滑移的螺母锁紧机构7，所述螺母锁紧机构上设有锁紧传动电机8 及锁紧齿轮传动机构9，所述锁紧螺母的外周固定连接有可被锁紧齿轮传动机构的动力输出 齿轮22驱动的被动齿轮10。
上述螺母锁紧机构上设有轴向移位的驱动电机11及螺杆齿轮传动机构12，所述螺杆齿
轮
传动机构由与轴向移位驱动电机相连接的推进齿轮传动机构13、螺杆14和固定在油缸前端 套筒外壁上的带有与机构支架16上的螺杆配合的螺纹孔和与机构支架上的导柱或导块18配 合的导孔或导槽的底座15构成，所述推进齿轮传动机构设有固定在螺杆端部上用于带动螺杆 旋转的被动齿轮，所述螺杆经两端部螺杆齿轮传动机构的支撑体上与底座上的导孔或导槽配 合的导杆或导块实现螺杆齿轮传动机构和齿轮锁紧机构相对底座滑移。
上述锁紧齿轮传动机构靠近顶板一侧的支架上设有用于探测动力输出齿轮22与锁紧螺母 外圈固定的被动齿轮10啮合程度的接近传感器17，所述锁紧传动电机8内设有扭矩传感器.， 所述锁紧齿轮传动机构的动力输出齿轮从油缸前端套筒的窗口伸入其内侧。
上述轴向移位驱动电机和锁紧传动电机通过智能控制器19的信号输出控制线20与智能 控制器相连接，所述接近传感器和扭矩传感器通过信号输入线21与智能控制器的输入端相连 接。
上述轴向移位驱动电机和锁紧传动电机内设有减速器。
工作原理，当预应力拉伸到位后，智能控制器给出信号，该机构上的两台电机启动。轴 向移位驱动电机驱动机构向前运动，动力输出齿轮与螺母上的被动齿轮靠近；同时，锁紧传 动电机启动，动力输出齿轮旋转。当接近传感器测出动力输出齿轮与螺母上的被动齿轮啮合 时，智能控制器再发出信号，锁紧传动电机停止，而轴向移位驱动电机继续带动螺杆旋转， 使机构继续向前，直至动力输出齿轮与螺母上的被动齿轮上完全啮合，此时，智能控制器再 次发出信号，锁紧传动电机重新启动，带动动力输出齿轮将螺母旋紧。在此过程中整个机构 与螺母同步作轴向运动直至螺母被旋紧到一定的程度(可设定)，由扭矩传感器检测出此信号， 传给智能控制器，智能控制器则发出停止信号，锁紧电机停止，轴向移位驱动电机反向转动， 带动机构退出。从而完成一次螺母锁紧动作。