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立体停车设备的安全保护装置制作方法

  • 专利名称
    立体停车设备的安全保护装置制作方法
  • 发明者
    徐磊, 顾凯飞
  • 公开日
    2013年5月15日
  • 申请日期
    2012年12月5日
  • 优先权日
    2012年12月5日
  • 申请人
    江南嘉捷电梯股份有限公司
  • 文档编号
    E04H6/42GK202937042SQ20122066132
  • 关键字
  • 权利要求
    1.立体停车设备的安全保护装置,包括底座、驱动链轮,其特征在于所述安全保护装置还包括能够滑动地穿在所述底座中的打棒、装在所述底座上能够在被触动后断开的行程开关,该行程开关串接在立体停车设备的安全回路中,所述驱动链轮的径向表面上开设有插孔,所述驱动链轮具有正常工作状态和安装或检修状态,当所述驱动链轮处于正常工作状态时,所述打棒脱离所述驱动链轮的插孔,所述行程开关未被触动;当所述驱动链轮处于安装或检修状态时,所述打棒插入所述驱动链轮的插孔中,并且触动所述行程开关,所述立体停车设备的安全回路断开2.根据权利要求1所述的立体停车设备的安全保护装置,其特征在于所述行程开关通过开关支架装在所述底座上3.根据权利要求1所述的立体停车设备的安全保护装置,其特征在于所述底座上面固定有电机支撑座,该电机支撑座上支撑有电机,该电机的输出轴上设置有链轮,该链轮与所述驱动链轮通过链条相传动连接
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种立体停车设备的安全保护装置
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型公开了立体停车设备的安全保护装置,包括底座、驱动链轮,其特征在于所述安全保护装置还包括能够滑动地穿在所述底座中的打棒、装在所述底座上能够在被触动后断开的行程开关,该行程开关串接在立体停车设备的安全回路中,所述驱动链轮的径向表面上开设有插孔,所述驱动链轮具有正常工作状态和安装或检修状态,当所述驱动链轮处于正常工作状态时,所述打棒脱离所述驱动链轮的插孔,所述行程开关未被触动;当所述驱动链轮处于安装或检修状态时,所述打棒插入所述驱动链轮的插孔中,并且触动所述行程开关,所述立体停车设备的安全回路断开。本安全保护装置提高了立体停车设备的安全性和可靠性。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:立体停车设备的安全保护装置的制作方法现有技术中,在对立体停车设备进行安装或检修时,可能会发生一些意外情况如链条松链导致驱动链轮意外转动,从而发生载车盘向下坠落的危险事故。发明内容本实用新型的目的是提供一种在安装或检修立体停车设备时阻止驱动链轮转动并断开安全回路的安全保护装置,避免发生载车盘坠落的意外事故。为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:立体停车设备的安全保护装置,包括底座、驱动链轮,所述安全保护装置还包括能够滑动地穿在所述底座中的打棒、装在所述底座上能够在被触动后断开的行程开关,该行程开关串接在立体停车设备的安全回路中,所述驱动链轮的径向表面上开设有插孔,所述驱动链轮具有正常工作状态和安装或检修状态,当所述驱动链轮处于正常工作状态时,所述打棒脱离所述驱动链轮的插孔,所述行程开关未被触动;当所述驱动链轮处于安装或检修状态时,所述打棒插入所述驱动链轮的插孔中,并且触动所述行程开关,所述立体停车设备的安全回路断开。具体实施时,所述行程开关通过开关支架装在所述底座上。具体实施时,所述底座上面固定有电机支撑座,该电机支撑座上支撑有电机,该电机的输出轴上设置有链轮,该链轮与所述驱动链轮通过链条相传动连接。由于上述技术方案 的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:该安全保护装置中,在对立体停车设备进行安装或检修时,对应于驱动链轮处于安装或检修状态,打棒插入驱动链轮的插孔中,阻止驱动链轮的转动,避免发生载车盘坠落的事故,并且打棒触动行程开关,行程开关断开,从而立体停车设备的安全回路断开,停止立体停车设备的任何动作,从而避免发生事故,提高了立体停车设备的安全性和可靠性。附图1为本实用新型的示意图一,其中打棒脱离驱动链轮的插孔;附图2为本实用新型的示意图二,其中打棒触动行程开关,并插入驱动链轮的插孔中。以下结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。参见图1-2所示,一种立体停车设备的安全保护装置,包括底座2、驱动链轮5、能够滑动地穿在底座2中的打棒1、通过开关支架4装在底座2上的行程开关3,该行程开关3串接在立体停车设备的安全回路中,底座2上面固定有电机支撑座6,该电机支撑座6上支撑有电机7,该电机7的输出轴上设置有链轮,该链轮与驱动链轮5通过链条8相传动连接,驱动链轮5能够驱动载车盘上下运动。驱动链轮5的径向表面上开设有插孔9,驱动链轮5具有正常工作状态和安装或检修状态,当立体停车设备正常运行时,即驱动链轮5处于正常工作状态时,如图1所示,打棒I脱离驱动链轮5的插孔9,行程开关3未被触动,即行程开关3在安全回路中是闭合的,此时驱动链轮能够正常转动,驱动载车盘工作;而当在对立体停车设备进行安装或检修时,对应驱动链轮5处于安装或检修状态,如图2所示,打棒I插入驱动链轮5的插孔9中,阻止链轮5的转动,避免发生载车盘坠落的事故,并且打棒I触动行程开关3,行程开关3断开,从而立体停车设备的安全回路断开,停止立体停车设备的任何动作,从而避免发生事故,提高了立体停车设备的安全性和可靠性。



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