专利名称:一种转弯平稳的玩具四驱车的制作方法目前的玩具四驱车,大多数都在底盘的四个角上装置有导向轮,这样可以减少其 在转弯时车身与轨道壁之间的摩擦,有利于提高车速,并且通过导向轮的作用,可减少或抵 消玩具车高速通过弯道时所产生的离心力,从而有效地避免了车头抬起及其导致的翻车或飞车的现象,使玩具车能够顺利地通过弯道。但是由于这些玩具四驱车的导向轮一般都是 装置在底盘的前后连接板或前后护杠上,当玩具车高速通过弯道时,车头在前导向轮的牵 引下顺着弯道转向,而由于前、后导向轮之间相隔较长的一段距离,此时后导向轮随着车尾 产生的漂移摆动而以较高的速度直接撞击到轨道壁上,使玩具车出现晃动,从而导致玩具 车在转弯时的平稳性较差。
两翼板结构,使玩具车在高速转弯时,既可以减少车身与轨道壁之间的摩擦,使玩具车能够顺利转向,又能起到缓冲的作用,使装置在底盘上的前、后导向轮能够平滑过渡,这样有利于避免后导向轮因车身发生漂移直接与轨道壁之间发生强烈碰撞而导致玩具车出现晃动的问题,从而大大地提高了其转弯时的平稳性。本实用新型还具有结构简单、连接可靠及实用性强等优点,可广泛地应用于具有前后导向轮的玩具车底盘上。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图; 图2为图1的部分结构分解示意图。
一种转弯平稳的玩具四驱车制作方法
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