专利名称:剑杆织布机卷取变速离合器的制作方法在剑杆织布机布匹巻取变速传动装置中,齿轮传动与第一级蜗杆变速装置之间的离合,;M过圆柱销使外涨套和内缺口圆盘楔紧或松开来实现的。正常工作时, 在扭簧作用下,通过圆柱销使外涨套和内缺口圆盘之间始终处于楔紧状态,外涨套 涨开,借助外涨套与传动齿轮轮毂之间所产生的摩擦力来传递动力;当电磁铁作用 使推杆推动拨销,外涨套反向旋转,圆柱销进入至内缺口圆盘的缺口处,外涨套和 内缺口圆盘之间处于松开状态,外涨套与传动齿轮轮毂之间产生相对滑动,从而实 现动力分离状态。这种涨紧式离合器的外涨套涨开时,其受力和变形都比较大,并 且受力不均匀,经常容易发生损坏,导致该离合器离合效果不好,该离不离、该合 不合,也为企业增加了更多的维修成本。
本实用新型要解决的技术问题是提供一种离合效果好的剑杆织布机巻取变速离合器o为解决上述技术问题,所提供的剑杆织布机巻取变速离合器,包括安装在第一 级蜗杆变速装置上方的电磁铁和与主传动齿轮啮合的传动齿轮,其结构特点是第 一级蜗杆变速装置的传动轴上动力连接有离合器座套,所述传动齿轮通过轴承安装 在传动轴上,位于离合器座套的上方,传动齿轮的底面设有沉槽,离合器座套的外 表面设有环槽,在离合器座套轴向上设有滑槽,滑槽与环槽的槽底连通,滑槽中从 下而上依次装有顶簧和滑块,滑块顶部的形状与沉槽的形状相适应,滑±央上设有内 缺口,第一级蜗杆变速装置上固装有导向装置,推杆穿过导向装置,推杆后端与电 磁铁连接,推杆的前端能插入内缺口并压下滑块,推杆和电磁铁通过复位弹簧连接。采用上述结构后,当电磁铁通电时,电磁铁与推杆的后端贴合,滑±央在顶簧的 作用下沿滑槽向上滑动插入至沉槽中,从而使传动齿轮带动离合器座套一起转动, 离合器座套带动第一级蜗杆变速装置上的传动轴转动实现动力传动;当电磁铁断电时,推杆在复位弹簧的作用下前推至离合器座套处,推杆插入至滑块的内缺口,随 着推杆的前进使滑块沿滑槽向下移动,滑块的顶部最终脱出沉槽,离合器座套不再 跟随传动齿轮转动,所述传动轴也不再转动,从而实现动力分离。本实用新型不但 离合效果好,而且结构简单,成本低廉,使用寿命长。所述推杆前端设有弧形压头,弧形压头的下表面为斜坡状,所述内缺口的缺口 底面为球冠状,推杆的安装高度与环槽的高度相适应。所述导向装置包括固装第一级蜗杆变速装置上的上导向i央和下导向块,所述推 杆从上、下导向i央之间穿过。
所述推杆后端的上表面固装有挡板,电磁铁的上方固装有固定板,挡板和固定 板之间安装有复位弹簧。以下结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型的结构示意图; 图2为
图1中A-A向的结构示意图3为本实用新型中传动齿轮和离合器座套动力传动时的剖视亂 图4为本实用新型中传动齿轮和离合器座套动力分离时的剖视图。
如
图1所示的剑杆织布机巻取变速离合器,包括电磁铁l,与主传动齿轮啮合 的传动齿轮2通过轴承安装在第一级蜗杆变速装置的传动轴17上,传动齿轮2的 底面设有沉槽8,沉槽8的横截面为正方形,传动齿轮2的下方设有离合器座套3, 离合器座套3与第一级蜗杆变速装置上的传动轴17通过键连接,离合器座套3的 外表面设有环槽7,在离合器座套3轴向上设有滑槽4,滑槽4与环槽7的槽底连 通,滑槽4可以为离合器座套3轴向上的通孔(其底部需要焊接定位片以固定顶簧 6),滑槽4的底部也可以为封闭状态(如附图中所示状态),滑槽4的底部固装有 顶簧6,顶簧6上安装有沿滑槽4上下滑动的滑块5,滑块5的顶部为四棱柱形, 其尺寸大小与沉槽8的尺寸相适应,以便于轴向滑块5能插入和脱出槽8,在环槽 7与滑槽4连通部位的滑块5上设有内缺口 9,第一级蜗杆变速装置上固装有导向 装置,导向装置包括上导向块13和下导向块14,推杆10从上、下导向块之间穿过, 推杆10后端与电磁铁1连接,推杆10后端的上表面固装有挡板15,电磁铁1的上和固定板16之间安装有复位弹簧12,推杆10的前端 设有能插入内缺口 9并压下滑块5的弧形压头11,内缺口 9的缺口底面为球冠状, 内缺口 9的缺口顶面为平面,推杆10的安装高度与环槽7的高度相适应,如图2 所示,弧形压头11的下表面分为斜坡段和平直段,当弧形压头11插入至环槽7中 时,随着离合器座套3的转动,斜坡段与内缺口9的缺口底面接触,从而压下滑i央 5,当平直段位于滑±央5的内缺口 9中时,滑块5的顶部完全脱离沉槽8。
如图3所示,此时的电磁铁l处于通电状态,滑块5在顶簧6的弹力作用下上 滑,轴向滑块5的顶部深入至传动齿轮2的沉槽8中,传动齿轮2可以带动离合器 座套3转动,离合器座套3与第一级蜗杆变速装置上的传动轴17键连接,从而实 现动力传动。
如图4所示,此时的电磁铁1处于断电状态,推杆10沿上、下导向块向前移 动,推杆10前端的弧形压头11插入至轴向滑块5的内缺口9中,滑块5下移,从 传动齿轮2的沉槽8脱出,离合器座套3不再转动,从而实现传动齿轮2与离合器 座套3动力分离,第一级蜗杆变速装置不再接受动力传动。
剑杆织布机卷取变速离合器制作方法
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