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缝纫机的过线装置制作方法

  • 专利名称
    缝纫机的过线装置制作方法
  • 发明者
    刘昌玉, 涛 张, 楼俏军, 熊径武
  • 公开日
    2009年7月15日
  • 申请日期
    2008年9月12日
  • 优先权日
    2008年9月12日
  • 申请人
    中捷缝纫机股份有限公司
  • 文档编号
    D05B49/00GK201272895SQ20082016425
  • 关键字
  • 权利要求
    1、一种缝纫机的过线装置,设置在缝纫机的针板下方,包括挑线弹簧(3),挑线弹簧(3)的一端固定在机架(12)上,另一端为自由端,且在挑线弹簧(3)的自由端设有过线孔(8a),其特征在于,本过线装置还包括一个固定在机架(12)上且能夹紧缝纫线的夹线机构2、 根据权利要求1所述的缝纫机的过线装置,其特征在于,所述的夹线机构包括一根中心螺柱(2),在中心螺柱(2)的端部设有调节螺母(9),在中心螺柱(2)上还穿设有夹线板(6)和夹线弹簧(8),所述的夹线弹簧(8)—端顶靠在调节螺母(9)上,另一端顶靠在夹线板(6)上,所述的夹线板(6)的数量为两个,在夹线弹簧(8)的作用下两个夹线板(6)抵靠在一起3、 根据权利要求1或2所述的缝纫机的过线装置,其特征在于,所述的夹线板(6)和夹线弹簧(8)之间设有松线顶板(7),所述的中心螺柱(2)的中心具有通孔且在通孔内设有松线钉(10),松线钉(10)的一端顶在松线顶板(7)上,另一端穿出中心螺柱(2)连接有能带动松线钉(10)运动的动力机构4、 根据权利要求3所述的缝纫机的过线装置,其特征在于,所述的松线钉(10)穿出中心螺柱(2)部分穿设有复位弹簧(11),复位弹簧(ll)一端顶在中心螺柱(2)上,另一端顶在动力机构上当动力机构带动松线钉(10)运动后,复位弹簧(11)能使松线钉(10)回复至初始状态,使之夹线板(6)处于抵靠状态5、 根据权利要求3所述的缝纫机的过线装置,其特征在于,所述的动力机构为气缸(1),上述的松线钉(10)连接在气缸(1)的活塞(lb)上6、 根据权利要求3所述的缝纫机的过线装置,其特征在于,所述的动力机构为电磁铁,上述的松线钉(10)连接在动铁心上
  • 技术领域
    本实用新型属于机械技术领域,涉及一种缝纫机,特别是一 种缝纫机的过线装置
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型提供了一种缝纫机的过线装置,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着整体结构不够紧凑、更换或维修气缸不方便的问题。本缝纫机的过线装置,设置在缝纫机的针板下方,包括挑线弹簧,挑线弹簧的一端固定在机架上,另一端为自由端,且在挑线弹簧的自由端设有过线孔,还包括一个固定在机架上且能夹紧缝纫线的夹线机构。本缝纫机的过线装置采用夹线机构装在夹线机构上,使得整体结构更为紧凑;使抵靠在一起的夹线板松开的动力机构采用单独的气缸,而且拆卸掉夹线板后就可以更换气缸,从而方便了更换气缸。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:缝纫机的过线装置的制作方法缝纫机是用一根或多根缝纫线,在缝料上形成一种或多种线 迹,使一层或多层缝料交织或缝合起来的机器。缝纫机能缝制棉、 麻、丝、毛、人造纤维等织物和皮革、塑料、纸张等制品,缝出 的线迹整齐美观、平整牢固,缝纫速度快、使用简便。一般缝纫机都由机头、机座、传动和附件四部分组成。机头 是缝纫机的主要部分。它由刺料、钩线、挑线、送料四个步骤和 绕线、压料、落牙等辅助步骤组成,各机构的运动合理地配合, 循环工作,把缝料缝合起来。在现有的技术中,针杆的挑线大部分是在机头上面,即针板上面完成的;锁式线迹缝纫机,即用旋梭和摆梭来勾线的缝纫机, 大多下面是没有挑线的;链式线迹缝纫机,即用弯针来勾线的缝 纫机,有的下面有用凸轮来挑线的,有的不具有挑线,但是在这 个步骤中的缝纫线需要绷紧,绷紧缝纫线的夹线机构大部分都是 设置在针板上部,使得整体结构不够紧凑;能使夹线机构中的夹 线板松开的气缸设置在机架内,如气缸损坏需要更换或维修,这 时必须先拆卸掉其他零部件,从而使得更换或维修气缸极为不方 便。发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构紧凑、方便更换气缸的缝纫机的过线装置。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现 一种缝纫机 的过线装置,设置在缝纫机的针板下方,包括挑线弹簧,挑线弹 簧的一端固定在机架上,另一端为自由端,且在挑线弹簧的自由 端设有过线孔,其特征在于,本过线装置还包括一个固定在机架 上且能夹紧缝纫线的夹线机构。在缝纫机工作时,缝纫线需要始终处于绷紧,缝纫线从线圈 中通过夹线机构的夹紧再穿过挑线弹簧的过线孔,从而使得缝纫 线在过线装置中都是处于崩紧。在针板下方的过线装置上设有配 合挑线弹簧使缝纫线更紧的夹线机构具有能使整体结构变得更为 紧凑。
在上述的缝纫机的过线装置中,所述的夹线机构包括一根中 心螺柱,在中心螺柱的端部设有调节螺母,在中心螺柱上还穿设 有夹线板和夹线弹簧,所述的夹线弹簧一端顶靠在调节螺母上, 另一端顶靠在夹线板上,所述的夹线板的数量为两个,在夹线弹 簧的作用下两个夹线板抵靠在一起。
夹线机构包括一根固定在过线装置上的中心螺柱,在中心螺 柱上依次穿设有夹线板和夹线弹簧,在中心螺柱的端部设有能够 调节夹线弹簧松紧的调节螺母。夹线弹簧一端顶靠在调节螺母上, 另一端顶靠在夹线板上且由夹线板接触处螺旋向内延伸呈椎台 状。夹线板的数量为两个, 一个顶靠在过线装置上,另一个由夹 线弹簧紧压,在夹线弹簧的作用下两个夹线板抵靠在一起而使得 夹线板不再晃动。抵靠在一起的夹线板可以将缝纫线夹紧,使得 缝纫线进入过线装置更为平稳。
在上述的缝纫机的过线装置中,所述的夹线板和夹线弹簧之 间设有松线顶板,所述的中心螺柱的中心具有通孔且在通孔内设 有松线钉,松线钉的一端顶在松线顶板上,另一端穿出中心螺柱 连接有能带动松线钉运动的动力机构。
4在中心螺柱上还穿设松线顶板,松线顶板中部具有横条且穿
过中心螺柱;松线顶板设置在夹线板和夹线弹簧之间,所述的夹 线弹簧顶压在松线顶板上。中心螺柱的中心具有通孔且在通孔内 设有松线钉,松线钉设置在的一端顶在松线顶板的横条上,另一 端与夹线弹簧延伸方向相反且穿出中心螺柱连接有能使松线钉运 动的动力机构。动力机构带动松线钉运动再顶压松线顶板能使得 两个夹线板分开。
在上述的缝纫机的过线装置中,所述的松线钉穿出中心螺柱 部分穿设有复位弹簧,复位弹簧一端顶在中心螺柱上,另一端顶 在动力机构上。当动力机构带动松线钉运动后,复位弹簧能使松 线钉回复至初始状态,使之夹线板处于抵靠状态。
在上述的缝纫机的过线装置中,所述的动力机构为气缸,上 述的松线钉连接在气缸的活塞上。气缸固定在过线装置上,过线 装置设置在针板下方空间更大,从而方便了更换维修气缸。
在上述的缝纫机的过线装置中,所述的动力机构为电磁铁, 上述的松线钉连接在动铁心上。
与现有技术相比,本缝纫机的过线装置采用夹线机构装在夹 线机构上,使得整体结构更为紧凑;使抵靠在一起的夹线板松开 的动力机构采用单独的气缸,而且拆卸掉夹线板后就可以更换气 缸,从而方便了更换气缸。


图1是本缝纫机的过线装置的立体图。 图2是本缝纫机的过线装置的夹线机构的立体图。 图3是本缝纫机的过线装置的夹线机构的剖视图。 图中,1、气缸;la、缸体;lb、活塞;2、中心螺柱;2a、 凹槽;3、挑线弹簧;4、定位套;5、垫片;6、夹线板;7、松线 顶板;8、夹线弹簧;8a、过线孔;9、调节螺母;10、松线钉;
511、复位弹簧;12、机架。


以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型 的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。 实施例一
如图1所示,缝纫机的过线装置设置在缝纫机的针板下方, 包括挑线弹簧3,挑线弹簧3的一端固定在机架12上,另一端为 自由端,且在挑线弹簧3的自由端设有过线孔8a,本过线装置还 包括一个固定在机架12上且能夹紧缝纫线的夹线机构。缝纫机工 作时,缝纫线需要始终处于绷紧,缝纫线从线圈中通过夹线机构 的夹紧再穿过挑线弹簧3的过线孔8a,从而使得缝纫线在过线装 置中都是处于崩紧。在针板下方的过线装置上设有配合挑线弹簧 3使缝纫线更紧的夹线机构具有能使整体结构变得更为紧凑。
如图2和图3所示,夹线机构包括中心螺柱2、夹线板6、夹 线弹簧8、气缸1。
具体来说,气缸1固定在过线装置上,气缸1具有缸体la和 活塞lb;由于过线装置设置在针板下方空间较大,过线装置也能 单独拆卸下来,从而方便了更换或维修气缸1。上述的缸体la上 固连有中心螺柱2,在中心螺柱2上依次穿设有挑线弹簧3、垫片 5、夹线板6、松线顶板7、夹线弹簧8、调节螺母9;将夹线机构 和挑线弹簧3设置在同一个中心螺柱2上,可见整体结构更为紧 凑。上述的挑线弹簧3的一端为弹簧且套设在中心螺柱2上,另 一端为自由端且在挑线弹簧3的自由端设有过线孔8a;在挑线弹 簧3外设有能限制挑线弹簧3转动角度的定位套4,定位套4固 定在缸体la内。上述的夹线板6的数量为两个, 一个顶靠在过线 装置上并垫有能使夹线板6转动更灵活的垫片5,另一个由夹线 弹簧8紧压,在夹线弹簧8的作用下两个夹线板6抵靠在一起而使得夹线板6不再晃动,抵靠在一起的夹线板6将缝纫线夹紧, 使得缝纫线进入过线装置更为平稳。上述的调节螺母9设置中心 螺柱2的端部且具有能够调节夹线弹簧8松紧,夹线弹簧8的一 端顶靠在调节螺母9上,另一端顶靠在夹线板6上且由夹线板6 接触处螺旋向内延伸呈椎台状。上述的夹线板6和夹线弹簧8之 间设有松线顶板7,上述的夹线弹簧8顶压在松线顶板7上,松 线顶板7中部具有横条,在中心螺柱2的横向具有凹槽2a;上述 的横条穿是在凹槽2a中使得松线顶板7不会转动,同时也阻止了 夹线板6转动会带动压线弹簧转动。中心螺柱2的中心具有通孔 且在通孔内设有松线钉10,松线钉10设置在的一端顶在松线顶 板7的横条上,另一端与夹线弹簧8延伸方向相反且穿出中心螺 柱2与气缸1的活塞lb连接,气缸1带动松线钉10运动再顶压 松线顶板7能使得两个夹线板6分开。在松线钉10穿出中心螺柱 2部分穿设有复位弹簧11,复位弹簧11 一端顶在中心螺柱2上, 另一端顶在活塞lb上,当气缸1带动松线钉IO运动后,由于气 缸1不具有恢复原位的功能,于是在复位弹簧11的弹力作用下能 使松线钉10回复至初始状态,使之夹线板6又处于抵靠状态。 实施例二
本实施例中与实施例一原理相同其不同的是能带动松线钉 10运动的动力机构为电磁铁,松线钉10连接在电磁铁的动铁心 上。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例 说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体 实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不 会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范 围。
尽管本文较多地使用了气缸1;缸体la;活塞lb;中心螺柱
2;凹槽2a;挑线弹簧3;定位套4;垫片5;夹线板6;松线顶板7;夹线弹簧8;过线孔8a;调节螺母9;松线钉10;复位弹
簧11;机架12等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使
用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;
把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。





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