专利名称：垂直升降车库提升机构的制作方法当前普遍存在城市停车难的问题，它主要表现在停车需求与停车位不足的矛盾，即停车空间扩展与城市用地不足的矛盾，为此，机械式车库应运而生。常用的垂直升降车库提升机构是通过定滑轮提升框架的四角，滑轮和配重机构的布置结构复杂，效率低下，能耗较高。
图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的俯视图。图3为本实用新型的左视图。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。如图1至图3所示，本实用新型所述的垂直升降车库提升机构，它包括钢架10、框架40、提升动力机构1、钢丝绳一 5、钢丝绳二 6和配重机构，所述提升动力机构I安装于钢架10顶部，所述框架40设置有后端动滑轮21和前端动滑轮20，钢架10中间后顶层和中间前顶层均设置有钢丝绳端头7，钢架10的右后侧顶层设置有缓冲弹簧2 ;钢丝绳一 5绕过后端动滑轮21后绳头固定于钢架10中间后顶层的钢丝绳端头7 ;钢丝绳二 6绕过前端动滑轮20后绳头固定于钢架10中间前顶层的钢丝绳端头7 ;钢丝绳一 5和钢丝绳二 6的另一端绳头绕过配重机构后，固定于缓冲弹簧2，抵消了钢丝绳的伸长对整个机构的影响。优选的，所述钢丝绳一 5和钢丝绳二 6均为三根钢丝绳组合。进一步的，所述提升动力机构I包括减速电机、大滑轮、从动滑轮9和转向滑轮4，所述减速电机驱动连接大滑轮，所述钢丝绳一 5绕过从动滑轮9，钢丝绳二 6绕过转向滑轮4。所述配重机构包括配重30和配重从动轮3，所述钢丝绳一 5和钢丝绳二 6的另一端绳头绕过配重从动轮3。代替了垂直升降机构的旧模式，该机构升降框架40前后两提升点采用了动滑轮形式，配重机构也采用动滑轮形式，框架40的提升点在前后两个动滑轮上，由减速电机带动滑轮，在配重机构辅助下，由钢丝绳曳引提升框架40上下运动，比传统的四点提升的方式省力，结构更简单，能耗更低，更安全可靠，速度更快，效率更高。当然，本实用新型还可有其他多种制作方式，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出相应的改变和变形。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包 括于本实用新型专利保护范围内。