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一种简易式二车位立体车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种简易式二车位立体车库，包括立柱及其上安装的动载车盘和定载车盘；其中所述动载车盘通过垂直的吊架与并列的双摆杆的一端铰连接；该双摆杆另一端与安装在立柱上的滑块铰接；所述滑块与一个千斤顶连接；和一个用于控制双摆杆往复摆动的控制装置。通过控制装置控制双摆杆始终平行位移，既实现了载车盘与地面始终平行，又能保证动载车盘和定载车盘彼此互不干涉，使用操作非常简便。

发明者：孙郁春, 矫隆富, 赵霓虹

公开日： 2010年5月12日

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立体车库

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车位

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简易
一种立体车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种立体车库，包括若干层库房，每层库房包括两排库房，每排库房包括若干列库房，所述两层及两层以上的库房均设有一个车辆升降和横移装置。本实用新型取得的有益效果是(1)结构简单；(2)二层及而成以上的库房均设有独立的车辆升降和横移装置，能够独立的完成车辆的升降和横移，因而互不干扰且停车时间短；(3)所述吊笼的底部设有红外感应器，当其感应到吊笼下方有障碍物时，即停止升降，从而避免碰撞事故；(4)能使吊笼能牢靠的挂靠在横移滑板上，避免吊笼在横移的时候发生晃动；(5)吊笼上设有一个防倾装置，因而能很好的防止吊笼在升降的时候发生倾斜。

发明者：刘丰达

公开日： 2013年5月8日

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立体车库
立体车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种立体车库，包括一轨道框架，轨道框架内设有总数为单数并且双排叠加设置的轿厢体，轿厢体的左面、右面及下面均同设有导轮和导轨；轨道框架的左右两侧分别设有液压升降设备，轨道框架的上下侧分别设有液压水平移动设备，导轮导轨为交错设置。本实用新型采用结构虽然简单但是设计巧妙的技术方案，实现了同等单位的占地面积车辆停放数目最大化，适合公共场所如写字楼、商场以及居民小区，特别适合北京市；存取时间短、方便使用，并且具有单位面积车库总体造价低的特殊优点，适合在大中型城市广泛推广。

发明者：陈天博

公开日： 2010年6月2日

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立体车库
一种停车库制作方法

专利

专利摘要：本发明公开了一种停车库，包含主框架、多组停车托盘和多组升降橫移托架，所述停车托盘安装于主框架的停车位置上，所述升降橫移托架安装于停车托盘的下面。本发明在不用新增停车用地、不破坏原有景观面貌即可成倍提高停车容量的停车设备和停车方法，升降横移停车库利用托盘移位产生垂直通道，实现高层车位升降存取车辆，停取车更加方便，给人们的生活带来很大的方便。

发明者：高晋峰, 葛余林, 张瑶, 陶晓毅

公开日： 2014年5月7日

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停车库
具有景观、休闲设施的车库制作方法

专利

专利摘要：一种具有景观、休闲设施的车库，它包括山洞车库、景观设施和休闲设施，所述的山洞车库包括若干间排列成一排或多排的封闭式独立车库房，这些车库房具有整体连接的地面和顶面，通过车库墙隔开，车库的外墙呈假山形外墙，顶面设有整体屋面防水及保护层；景观设施和休闲设施设置在山洞车库的顶面上，与山洞车库的顶面固定连接；车库底面设有登上顶面景观设施和休闲设施的台阶，还设有安全防护设施。本实用新型可提高地面空间的使用效率，保证存放车辆的安全，投资成本低，不需要专人管理，并且功能多样，不仅能停车，还具有景观绿化的休闲功能。

发明者：张楗波

公开日： 2010年1月20日

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车库

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休闲

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景观

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设施

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具有
一种用于立体车库的车辆输送装置制作方法

专利

专利摘要：一种车辆输送装置，包括停车单元、横向输送机构和载车板，停车单元中的传动机构为齿形带辊子传动机构，由传动辊、带轮、齿形带和驱动机构组成；驱动机构通过主、从动带轮和齿形带把动力传送到传动辊子上，辊子利用摩擦力来输送控制载车板。本实用新型中所公开的车辆输送装置，均采用带轮齿形带传动，该种传动方式运行稳定，噪音低，传动准确。并且，每个停车单元独立设置，实现设备整体模块化，组装灵活方便，可以根据地形基础随意组合成平面移动或者多层循环形式，适用性很强。并可消除在高速转动时因为故障导致的急停对辊子造成的损坏，可以延长设备寿命。

发明者：张利伟, 张国旗, 国李, 杨晓川, 胡建强, 韦玉香

公开日： 2010年3月24日

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立体车库

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输送

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装置

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车辆

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用于
地下多层升降式车库制作方法

专利

专利摘要：地下多层升降式车库，本实用新型特点是包括设置在地下的竖坑(1)、安装在竖坑内上下升降的开式贯笼(2)和提升贯笼的举升装置(3)；在竖坑(1)周边做有基础(4)；本实用新型克服现有立体车库和双层停车装置占用较大空间的缺陷，具有不占地面空间，结构稳定、运行可靠，在寒冷地带泊车和储物还具有节省能耗、保温保暖的的显著优点。

发明者：王仁杰, 雷幼军

公开日： 2010年5月12日

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升降式

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车库

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多层

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地下
一种立体停车库的载车板安全下降装置制造方法

专利

专利摘要：本发明提供一种立体停车库的载车板安全下降装置，包括下层载车板以及位于下层载车板上方可升降运行的上层载车板，载车板安全下降装置包括设置在上层载车板和地面之间的多对光电开关、车库主控制器，多对光电开关至少包括沿所述上层载车板的宽度方向间隔设置的两对光电开关，每对光电开关包括设置在上层载车板上的上光电开关装置、设置在地面上与上光电开关装置相对应的下光电开关装置，每对光电开关与车库主控制器相连接，所述车库主控制器接收每对光电开关的开关信号。本发明采用多对光电开关实时监测上层载车板下方，当下方有车位阻拦时，上层载车板无法下降，当下方没有车位阻拦时，上层载车板可安全下降，大大增加了立体停车库的安全性。

发明者：邱长明, 张敏慧

公开日： 2014年4月23日

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停车库

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车板

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立体

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安全

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下降
立体车库载车板的锁紧定位装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开一种立体车库载车板的锁紧定位装置，其特征在于载车板(1)至少一侧边缘设有限位块(2)，导轨(3)外侧固定有限制限位块(2)向车库壁移动的限位板(5)，所述的限位板(5)的外侧固定有一轴(6)，所述的轴(6)上铰接有一可将限位块(2)锁紧的锁紧板(7)，所述的锁紧板(7)设有由牵引机构控制的开合装置。该立体车库载车板的锁紧定位装置造价和使用费用低且取放汽车时所需的牵引力和噪音小、使用能耗小。

发明者：章师君

公开日： 2009年11月25日

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立体车库

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载车板

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锁紧

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定位

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装置
全自动立体车库制作方法

专利

专利摘要：

发明者：曹家喆, 朱光力, 周旭光, 范维浩, 陆国达

公开日： 2005年3月23日

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立体车库

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全自动
立体车库专用智能送车台制作方法

专利

专利摘要：本发明公开了一种立体车库专用智能送车台，包括有轨道上设置的轨道台车，轨道台车底部转动安装有滚轮，轨道台车顶部转动安装有转盘，转盘上固定有底框，底框两侧框边内壁分别设置为滑槽，底框内后部设置有平放的剪叉式伸缩架，剪叉式伸缩架后端设为两个架端，前端设为一个连接点，且剪叉式伸缩架前端连接点连接有吸头，底框中还设置有载车板，载车板两侧分别滑动安装在底框侧边滑槽中，剪叉式伸缩架前端吸头吸附在载车板后端，底框后端框边顶部设置有同轴拔架装置，同轴拔架装置中左、右拔爪分别连接有左、右动力杆，左、右动力杆前端分别与剪叉式伸缩架后端两架端一一对应连接。

发明者：杨竟成

公开日： 2014年4月30日

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立体车库

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送车

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专用

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智能
构架与砼墙体组合式立体停车库制作方法

专利

专利摘要：一种构架与砼墙体组合式立体停车库，包括立柱、停车吊架和用于带动停车吊架上下循环移动的动力系统，所述停车吊架上下分层设置，所述组合式立体停车库还包括砼墙体，所述停车吊架两端分别与所述动力传动系统链轮连接，所述动力系统安装在立柱或砼墙体上。本实用新型提供一种减少占用空间、降低成本的构架与砼墙体组合式立体停车库。

发明者：单银木, 李文斌, 单际华, 陈超, 贾宝英

公开日： 2013年6月5日

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停车库

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组合式

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墙体

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构架

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立体
一种航车式立体停车库制作方法

专利

专利摘要：本发明主要解决的技术问题是在于提供一种航车式立体停车库，其特征是泊车密度高、停取车安全可靠，其在单行车道的单行泊车道的基础上可设置三至四层的停车架，设计新颖、造价低、无论多少停车泊位只要在一组整体内，只需用一套航车停取设备。本发明主要由大航车、小航车、框式挑轨、升降臂、提车杆和泊车架构成。

发明者：沈金钟, 亓卫兵

公开日： 2014年6月18日

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停车库

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航车式

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立体
全自动移动车载车库制作方法

专利

专利摘要：一种全自动移动车载车库，它主要由旋转车罩箱和安装于车罩箱背面的伸缩支撑架组成，所述的旋转车罩箱的中间位置设有让旋转车罩箱与车尾厢相互旋转的曲轴；且该曲轴上顶端连接于旋转车罩箱背面，曲轴下底端连接于旋转轴，此旋转轴通过皮带与无刷直流电机相连接；所述的旋转车罩箱与伸缩支撑架相连接的位置处上下分别设有两块合页；且该合页中间设有一传动轴，此传动轴的上顶端通过皮带与有刷直流电机相连接；所述的伸缩支撑架分别安装于旋转车罩箱背面两侧的折叠片内；它具有结构合理紧凑，使用安装方便，不影响车辆外观等特点。

发明者：谭军

公开日： 2010年6月23日

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车库

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全自动

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车载

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移动
立体车库传动机构的链条收紧装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种立体车库传动机构的链条收紧装置，属于停车设备零部件技术领域，包括前提升链条绕过前转向轮后通过链条连接块与绕过主动链轮的后环链条相连，前环链条位于前提升链条的下方并绕过回转轮后与链条连接块相连，后转向轮上绕一根后提升链条，前环链条还通过链条连接板与后提升链条相连，后环链条位于后提升链条上方并通过收紧装置连接链条连接板，本实用新型采用链条连接板“U”型架通过销轴连接，即便两根链条的拉力变化，会使链条连接板产生一定量的旋转，而“U”架、调节螺杆、后环链条的中心线始终在一条直线上，避免了弯矩力的产生，调节螺母和锁紧螺母的同时配合作用，有利于调节，锁紧效果好，且安装方便。

发明者：应小东, 毛荣荣, 洪伟泉, 洪开江, 艾生卉, 茹兴良

公开日： 2010年3月31日

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立体车库

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传动

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链条

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收紧

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装置

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机构
一种半自动的电动车车库制作方法

专利

专利摘要：一种结构简单、价格低廉、使用方便的半自动的电动车车库，由车库主体和电动车停放平台组成，可将电动车停放于电动车停放平台上，通过卷扬机、双定滑轮组、定滑轮组和绳索控制电动车停放平台进出车库主体。此种半自动的电动车车库安装简便、占地面积小，可以极大的提高电动车存放的安全系数，给电动车用户提供了便利。

发明者：许剑辉

公开日： 2014年4月30日

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车库

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半自动

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电动车
一种两层结构的立体车库制作方法

专利

专利摘要：一种两层结构的立体车库，它涉及立体车库技术领域。第一立柱(1)与第二立柱(2)之间通过横梁(3)连接，第一立柱(1)与第二立柱(2)的底部设置有行走导轨(4)，第一立柱(1)与第二立柱(2)上均设置有升降座(5)，升降座(5)的一侧水平设置有载车板(6)，导向轨道(7)分别设置在第一立柱(1)与第二立柱(2)上的槽型导轨中，横梁(3)的顶部设置有电机(8)，电机(8)与卷筒(9)连接，第一立柱(1)与第二立柱(2)的底座上均设置有链传动装置(10)。它结构简单，使用方便，制造成本低，基本上不需要维护，适用于住宅小区和街道两旁车辆的存放，提高了路边存放车辆的安全性。

发明者：李慧泽

公开日： 2013年4月10日

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立体车库

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两层

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结构
双层停车库制作方法

专利

专利摘要：一种双层停车库，包括第一前柱、第二前柱、第一后柱、第二后柱、上停车平台、下停车平台和升降装置，所述第一前柱和第二前柱分别固定在与车体大小相当的基础坑前部两侧面，所述第一后柱和第二后柱分别固定在与车体大小相当的基础坑后部两侧面，所述上停车平台的后端与所述第一后柱和第二后柱铰接，所述下停车平台与所述基础坑内的基点绞接，所述升降装置连接所述上停车平台和下停车平台的前端，并操纵所述上停车平台和下停车平台前部的升降。本实用新型由于采用了基础坑加上异步吊起上停车位和下停车位的结构，这样，具有可以根据需要随时取出上停车位的车或下停车位的车的优点。

发明者：魏彬

公开日： 2013年4月24日

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停车库

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双层
模块化智能立体停车库制作方法

专利

专利摘要：本发明公开了一种智能立体停车库，包括搬运车、停车梯、停车箱体、升降梯与停车单元格，适用于建多层多排智能停车库。其特征在于停车位通过标准化的停车单元格对接码放组合而成，搬运车有前进与升举装置，自动搬运入库出库，停车箱体内有停车梯装载车辆，停车箱体能在单元格内移位，停车库通过电脑软件监控运行。具有容量大，剪裁性强，效率高，经济划算的明显效果。

发明者：朱天山, 董瑞鸿

公开日： 2014年5月14日

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停车库

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模块化

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立体

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智能
通过式丝杆滚轴机械车库制作方法

专利

专利摘要：一种通过式丝杆滚轴机械车库，主要包括框架式车库；存车系统。这种通过式丝杆滚轴机械车库，只要将车开上存车台，丝杆即推动滚轴将车辆平移进车库单元，取车亦然，因此存取车辆十分便捷。本发明的通过式丝杆滚轴机械车库能够在不占用城市用地的情况下在住宅区、街边、商业场所、机场车站等地迅速建成机械存车车库。对缓解交通压力，解决城市停车难具有巨大的贡献力。

发明者：倪国森

公开日： 2014年8月20日

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滚轴

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丝杆

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车库

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机械

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通过
立体车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种立体车库，包括库房、固定侧移机、活动侧移机及升降装置，库房具有停车平台，每个停车平台安装有一个固定侧移机，固定侧移机包括第一支撑架及在水平方向传送车辆的第一系列传送带，活动侧移机包括第二支撑架及在水平方向传送车辆的第二系列传送带，固定侧移机和活动侧移机中至少之一设有侧移动力装置，升降装置包括升降动力装置及其带动的升降体，第二支撑架安装在升降体上，升降动力装置通过升降体带动活动侧移机竖直升降，进、出库时，第一系列传送带和第二系列传送带平齐衔接并同步同向运动。立体车库可以在现有的一个汽车停放位置实现多层汽车的停放，减小了占地面积，适合于在小区、道路旁、露天停车场建设。

发明者：张铭勇

公开日： 2010年2月17日

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立体车库
一种平移悬挂式自行车停车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型一种平移悬挂式自行车停车库，属于智能车库技术领域，包括X-Y平移机构、夹取机构、升降机构、顶盖悬挂机构和整体支撑板机构，该装置利用自行车结构紧凑、质量轻等特点，利用夹取机构和升降机构将夹取住自行车的前车轮，并将自行车提升，悬挂至顶盖上，大大提高停车利用率；该装置集机械设计和信息控制结合于一体，可完全智能化将自行车放进停车库和智能化将自行车取出停车库。

发明者：刘景亮, 孙童瑶, 柳溪溪, 林明, 席唯, 孙宏浩

公开日： 2013年6月19日

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停车库

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平移

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悬挂

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自行车

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制作
顶部带开合转盘的立体车库升降机制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种顶部带开合转盘的立体车库升降机，通过在升降机立柱顶部设有旋转转盘，旋转转盘中部设有停车道，停车道由两块主梳齿停车板构成，主梳齿停车板通过旋转转盘两侧的齿轮驱动构成开合式结构；停车道下部设有升降台板，升降台板的四角通过驱动链条与设置在升降机立柱顶部的升降机提升机构相连，升降台板上设有与主梳齿停车板梳齿交错排布的副梳齿停车板，副梳齿停车板的梳齿高度高于主梳齿停车板的梳齿。本实用新型解决了转盘用于特殊条件下的问题，既无需建造汽车坡道减少了土建成本，又极大地提高了存取车的效率；将开合转盘与升降机合并一体，减少了存取车时间，省掉安装转盘的面积，可以多存车，提高车库使用效率。

发明者：何于江, 严学奎, 于华彬, 井忠福, 张余朋

公开日： 2013年4月3日

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立体车库

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升降机

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转盘

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开合

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顶部
一种汽车库制作方法

专利

专利摘要：

发明者：徐鹤鸣

公开日： 1991年10月2日

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汽车库
一种汽车库制作方法

专利

专利摘要：

发明者：徐鹤鸣

公开日： 1991年10月2日

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汽车库
智能型星形分布式地下立体车库制作方法

专利

专利摘要：

发明者：杨崇恩

公开日： 2005年1月12日

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立体车库

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智能型

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星形

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分布式

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地下
双龙门高架停车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种双龙门高架停车库，包括固定在地面上的库体、容纳车辆的停车间、传动装置和为传动装置提供动力的驱动装置，其中库体包括了两个龙门架以及连接板，传动装置包括链条、链轮和轴承，链轮通过轴承分别安装于库体龙门架的上部及下部，链条与链轮啮合连接，并且在两个龙门架之间构成两条相互平行且位置对应的环形链条，停车间安装在两条环形链条上并可随着两条环形链条的移动作相应的环形移动。通过上述结构，本实用新型在该停车库所占的较小面积内，可停存更多的车辆，有效利用了停车空间，实现了占地面积小、停车数量多的目的。

发明者：靳迎霞, 靳贤彪

公开日： 2013年6月12日

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停车库

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高架

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龙门
立体车库出入口整体旋转升降机制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种立体车库出入口整体旋转升降机，包括旋转机构、升降台板和升降框架；所述旋转机构安装在所述升降框架的底部，所述升降台板经升降齿轮与所述升降框架上的升降齿条啮合连接，所述升降框架由两组升降架构成，所述升降齿条对称安装在两组升降架的内侧。本实用新型通过一套整体设备解决了原有设备中需要两套设备才能完成的工作，完成同样的动作所需要的设备成本降低，同时最大限度地节省了出入口区的面积，使得出入口交通组织合理，车流快速等。

发明者：何于江, 于华彬, 井忠福, 赵雪刚, 顾军

公开日： 2013年4月3日

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立体车库

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升降机

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出入口

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旋转

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整体
齿轮齿条传动地坑式立体车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种齿轮齿条传动地坑式立体车库，包括地坑立柱和地坑台板，地坑台板包括框架主体、减速电机和安装在框架主体左右两侧的驱动轴，减速电机安装在框架主体的一端，减速电机的输出轴上安装有主动链轮，主动链轮一侧平行安装有从动链轮，主动链轮与从动链轮经齿轮啮合传动，主动链轮与从动链轮分别经链条与框架主体左右两侧的驱动轴相连，驱动轴前后两端均安装有齿轮，框架主体通过驱动轴的齿轮与地坑立柱上的齿条啮合连接。本实用新型的立体车库以水平设置的减速电机为动力，具有运行噪音小、速度快的特点，无冒顶危险，合理的结构解决了液吊索的举升方式的弊端，可以避免吊索的磨损，有利于延长使用寿命。

发明者：何于江, 严学奎, 于华彬, 刘磊, 吴志君

公开日： 2013年4月3日

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地坑式

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立体车库

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齿条

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齿轮

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传动

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制作
一种可旋转的立体车库横向搬运器制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种可旋转的立体车库横向搬运器，属于立体停车库技术领域。包括横移台车和纵向搬运器，所述纵向搬运器设置在所述横移台车上；所述横移台车两侧布置有四个横向滚动轮，其中一侧由电机经齿轮连接驱动；所述横移台车中部具有旋转转盘，所述转盘经液压传动机构安装在所述横移台车上，所述转盘上部与所述纵向搬运器相连。本实用新型的最大优势是节省了出库车辆的时间，提高了效率，车辆出库后，车头已经调整到朝外方向，司机不需倒车就能出库，安全、方便、高效和快捷。

发明者：何于江, 于华彬, 井忠福, 顾军, 潘帆

公开日： 2013年4月3日

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立体车库

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搬运

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横向

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旋转
平面移动梳齿交换立体车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种平面移动梳齿交换立体车库，包括具有多层多排停车平台结构的框架、提升机构、内齿架和外齿架，在框架内具有提升机通道，提升机构安装于提升机通道内；在车库进库处设有旋转转盘，旋转转盘中部设有汽车搬运通道，在汽车搬运通道内设有巷道搬运器，巷道搬运器上具有与内齿架交错排布的外齿架结构，框架内的每排停车位上都具有一组内齿架，内齿架通过提升机构驱动升降；在框架的每层停车位上都具有与与内齿架交错排布的外齿停车架结构。本实用新型通过增加了旋转机构，实现了正车存车、正车取车的功能，降低了驾驶员的驾驶难度。

发明者：何于江, 严学奎, 于华彬, 井忠福, 郭磊

公开日： 2013年4月3日

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梳齿

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立体车库

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平面

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交换

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移动
一种立体车库防晃防坠装置制造方法

专利

专利摘要：本发明涉及一种立体车库防晃防坠装置,包括柱形的壳体，所述壳体上端的内壁上固定有电磁铁装置，所述电磁铁装置内设有电磁铁棒，所述电磁铁棒的下端通过第一销活动连接连杆的一端，所述连杆能以所述第一销为中心转动，所述壳体内设有轴和挡板，所述轴穿过所述挡板后水平固定在所述壳体的内壁上，所述挡板能以所述轴为中心转动，所述连杆未连接所述电磁铁棒的一端与所述挡板通过第二销活动连接，所述壳体上设有豁口，所述挡板的一端从所述豁口处伸出所述壳体，所述壳体的下端设有顶尖。本装置可对载车板起到固定、防晃、防坠落的作用，使得载车板横移稳定，结构简单，造价低，节约了成本，简化了横移框架下方复杂繁琐的结构，并且操作方便。

发明者：王忠利

公开日： 2014年6月4日

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立体车库

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防晃防

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装置

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制造
立体车库中的升降、旋转、横移三合一机构制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种立体车库中的升降、旋转、横移三合一机构，包括升降机框架、升降台板和升降机提升机构，所述升降台板通过升降提升机构安装在升降机框架上；所述升降台板上安装旋转横移台车，所述旋转横移台车包括横移台车和纵向搬运器，所述纵向搬运器设置在所述横移台车上；所述横移台车两侧布置有四个横向滚动轮，其中一侧由电机经齿轮连接驱动；所述横移台车中部具有旋转转盘，所述转盘下部设有旋转齿轮，所述旋转齿轮与安装在所述横移台车上的驱动齿轮啮合连接，所述横移台车上设有转盘支撑机构；所述转盘上部设有轨道，在所述轨道内安置所述纵向搬运器。本实用新型能够最大限度的节省空间，使得出入口的空间得到最大保留，上下班高峰时，出入口车流比较宽松，不至于非常拥挤，实现舒适停车，安全停车。

发明者：何于江, 于华彬, 井忠福

公开日： 2013年4月3日

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立体车库

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横移

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三合

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升降

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旋转
楼层式车库升降电梯制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种楼层式车库升降电梯，所述升降座板两侧铰接于连接座套上，所述连接座套可沿楼层的两根纵向导轨进行升降，所述升降座板的后侧部上设有两根斜杆，所述斜杆上端设有升降牵引绳以使升降座板被吊起时与水平面成一倾角，从而防止车辆向外滑落，该装置不仅有利于用户将地面上的车辆送往楼层式车库相应的楼层上，而且机构简单，操控使用方便。

发明者：陈清叶

公开日： 2010年5月19日

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车库

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楼层

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电梯

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升降
立体车库中动态过渡衔接用横移轨道机构制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种立体车库中动态过渡衔接用横移轨道机构，包括巷道小车，在所述巷道小车前后两端各安装有一套横移轨道机构，所述横移轨道机构包括横向轨道、升降齿轮齿条副和传动轴，所述横向轨道上垂直安装两根齿条，所述齿条与两端装有齿轮的传动轴啮合连接，所述传动轴上装有链轮，所述链轮经链条与安装在巷道小车上的减速电机驱连接。本实用新型通过在巷道小车的两端设置一对可以升降的活动轨道，当巷道台车横移到升降机时，活动轨道即上升到与该层停车位平层，这时外叉载着汽车移向巷道，实现车辆交换，从而达到节约空间，降低建设成本的目的。

发明者：何于江, 严学奎, 于华彬, 井忠福, 陈庆国

公开日： 2013年5月8日

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立体车库

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横移

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衔接

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过渡

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轨道

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动态