车位发明专利技术、名称_车位新型实用专利号在线查询-早鸽网

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一种简易式二车位立体车库制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种简易式二车位立体车库，包括立柱及其上安装的动载车盘和定载车盘；其中所述动载车盘通过垂直的吊架与并列的双摆杆的一端铰连接；该双摆杆另一端与安装在立柱上的滑块铰接；所述滑块与一个千斤顶连接；和一个用于控制双摆杆往复摆动的控制装置。通过控制装置控制双摆杆始终平行位移，既实现了载车盘与地面始终平行，又能保证动载车盘和定载车盘彼此互不干涉，使用操作非常简便。

发明者：孙郁春, 矫隆富, 赵霓虹

公开日： 2010年5月12日

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立体车库

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车位

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简易
三点提升立体车位制作方法

专利

专利摘要：本实用新型属于立体停车装置，特别涉及一种三点提升立体车位，在底梁(9)的左端头上方装立柱回转套(30)，立柱回转套(30)中装立柱回转座(31)，立柱回转座(31)上面装右立柱二(11-2)，在下连接梁(32)的左端装右立柱一(11-1)，右立柱一(11-1)装万向轮(1)，在底梁(9)上面装右减速机(7)，底梁(9)上固定装台板支架(28)，泊车台板(10)右端落于台板支架(28)上方，在右立柱一、二(11-1、11-2)的上方右侧装卷筒安装架(18)，在卷筒安装架(18)上右立柱一的上方装单卷筒(19)，在右立柱二(11-2)的上方装双卷筒(17)，单、双卷筒(19、17)上的钢丝绳(27)连接左立柱(11-3)和台板滑套(10-1)，三点提升立体车位的结构简单、运转灵活、操作方便。

发明者：毛君, 卢进南, 谢苗, 陈洪月

公开日： 2013年4月17日

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车位

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三点

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立体

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提升
无避让二层立体车位制作方法

专利

专利摘要：本实用新型属于交通运输中汽车停车装置，特别涉及一种无避让二层立体车位，在左下底梁(17)上方设左立柱(16)，右下底梁(5)上方前端装回转立柱(3)、前立柱(13)，后端装后立柱(6)，后立柱(6)用上横梁(7)连接前立柱(13)，在右下底梁(5)的前端头上装行走轮(2)，在导轨(1)后端设行走电机(8)，在前立柱(13)和回转立柱(3)上方安装提升电机(12)和固定座(14)，在电机安装座(11)上侧面设有电动推杆(10)，提升链轮(19)连接回转立柱(3)上的升降滑套(4)中的防坠落装置(4-3)，升降滑套(4)连接载车板(15)的一侧，右下底梁(5)和左下底梁(17)置于导轨(1)上方，无避让二层立体车位体积小，占地面积小，重量轻，安装维护方便，使停、取车简单化，安全化和智能化。

发明者：陈洪月

公开日： 2013年4月17日

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避让

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车位

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二层

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立体
车位锁制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种车位锁，包括二个固定座(2)、一个警示架(4)，警示架(4)的两端对应铰接在二个固定座(2)上，所述其中一个固定座(2)的后端铰接有支撑杆(7)，支撑杆(7)与警示架(4)组成支撑三角，支撑杆(7)头部与相对应的警示架(4)上设有锁定机构；所述支撑杆(7)头部或与支撑杆头部相对应的警示架(4)上设有磁块(8)；所述警示架(4)的其中一个端面固定有脚踏板(1)。采用上述结构后，解决了现有手动车位锁需用手操作的不足，具有结构简单合理、操作使用灵活方便、用脚就能将警示架竖起等优点。

发明者：王俞苏

公开日： 2010年1月13日

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车位锁
机械自供力式全自动车位警示锁制作方法

专利

专利摘要：本实用新型提供一种机械自供力式全自动车位警示锁，包括固定在车位地面上的两个相互平行的转轴；两个转轴上分别设有可配合联动的两个齿轮。一个转轴上安装有受力压板和扭簧，扭簧扭紧时受力压板倒卧，扭簧释放时受力压板竖起；当受力压板倒卧时，第一电磁吸铁的锁舌头插入转轴上的定位孔内。另一个转轴上安装有车位警示架和扭簧，扭簧扭紧时车位警示架倒卧，扭簧释放时车位警示架竖起；车位警示架倒卧时，将被该转轴上连接有拨杆压紧，并被车位地面上的第二电磁吸铁的锁舌头锁止。本实用新型利用车辆的自身重量获得驱动动力，除遥控器外不使用电力和其它能源，绿色环保。进出车位只需按一次遥控器，就可以全自动完成开闭车位锁，无需下车，实用方便。

发明者：谢其明

公开日： 2013年4月24日

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自供

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力式

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车位

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全自动

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警示

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机械
一车位停二车停车机构的入库控制装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一车位停二车停车机构的入库控制装置，该停车机构包括一中空车架体，该车架体上设置有升降机构，升降机构连接有一载车板，该载车板为上车位，车架体的中空即为下车位，车架体具有行走机构，其特征在于包括一控制车辆提升机构和行走机构工作的电气控制装置和一外部操作控制模块，该电气控制装置内设置有至少保存上车位车辆实时停放信息、下车位车辆实时停放信息、载车板处于车架体上面还是下面信息的存储模块，电气控制装置内还设置有能通过外部操作控制模块进行选择的入库选择按键进行选择的不同入库控制模式。与现有技术相比，本实用新型不需要人工手动一步一步设置完成车架体的移动和载车板的升降，车主车辆入库方便轻松。

发明者：朱建华

公开日： 2010年5月12日

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停二车

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车位

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入库

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停车

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控制

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机构
立体停车位泊车台板制作方法

专利

专利摘要：本实用新型属于停车装备，特别涉及一种立体停车位泊车台板，包括螺栓(4)、弹簧垫圈(5)、螺母(6)，左台板(1)内设有左钢架(2)，中台板(7)内设有中钢架(8)，右台板(9)内设有右钢架(10)，左台板(1)和左钢架(2)之间、中台板(7)和中钢架(8)之间、右台板(9)和右钢架(10)之间均为注塑连接，左台板(1)的左钢架(2)和中台板(7)的中钢架(8)之间、中台板(7)的中钢架(8)和右台板(9)的右钢架(10)之间分别用护板(3)、螺栓(4)、弹簧垫圈(5)、螺母(6)固定连接，立体停车位泊车台板结构简单，便于安装、拆卸，重量轻，方便运输，成本低，加工方便，适合于批量生产。

发明者：毛君, 周鑫, 衣晓梅, 闫晓峰

公开日： 2013年4月17日

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台板

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泊车

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停车位

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立体
一种无地基分体式单数车位垂直循环停车装置制造方法

专利

专利摘要：本发明涉及停车装置，尤其涉及一种垂直循环停车装置。为了解决现有立体停车系统不易安装搬运问题，本发明提供一种无地基分体式单数车位垂直循环停车装置。该装置包括框架、无地基底座、动力传动系统、链条及链条轨道、车托盘结构及车托盘轨道、控制系统；所述框架包括前框架和后框架；所述框架的底部设置有无地基底座；所述链条包括前端链条和后端链条；所述链条轨道包括前端链条轨道和后端链条轨道；所述前框架上安装有前端链条轨道，所述后框架上安装后端链条轨道；所述后框架上还设置有车托盘轨道；所述前端链条置于前端链条轨道中，所述后端链条置于后端链条轨道中；所述车托盘结构两端分别与前端链条和后端链条相连接。该装置便于安装搬运。

发明者：王立峰, 贾震, 李颖宏, 田红芳

公开日： 2014年5月21日

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分体式

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单数

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车位

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地基

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垂直

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循环
一种u型车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种U型车位锁，包括锁底板，其特征在于，在底板上设置有报警装置，底板1上还设置有两根柔性材质构成的U型架；加装报警装置，别人强行开入或碾压时能够报警，起到警示作用，柔性材质做的U型架，即使遭遇到碾压，也不会一次性就报销不能用。

发明者：翁铭彬

公开日： 2013年5月29日

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车位锁
一种防盗防损的人字形车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种防盗防损的人字形车位锁，包括锁底板，其特征在于，在底板上设置有报警装置，底板上还设置有两根柔性材质构成的人字架；本实用新型的工作原理为和现有车位锁相同，加装报警装置，别人强行开入或碾压时能够报警，起到警示作用，柔性材质做的人字架，即使遭遇到碾压，也不会一次性就报销不能用。

发明者：翁铭彬

公开日： 2013年5月15日

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防损

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车位锁

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人字形

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防盗

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制作
一种柔性车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种柔性车位锁，包括锁底板，其特征在于，底板上是两根柔性材质构成的人字架；人字架为柔性材质，即使碾压到也不会坏掉，具有不怕碾压的功能。

发明者：刘建中

公开日： 2013年5月29日

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车位锁

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柔性
一种防损u型车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种防损U型车位锁，包括锁底板，其特征在于，底板上设置有两根柔性材质构成的U型架；柔性材质做的U型架，即使遭遇到碾压，也不会一次性就报销不能用。

发明者：刘建中

公开日： 2013年5月29日

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防损

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车位锁
一种能横向进出的遥控停车位制作方法

专利

专利摘要：一种能横向进出的遥控停车位，包括限位机构，基础机构，遥控车机构；限位机构设置有挡架6；基础机构设置有基坑7，基坑7底部设置有排水孔14，基坑7的前端设置有丝杆座9，丝杆座9前方设置有凹槽12；遥控车机构设置有遥控车2，遥控车2的下部设置有遥控接收器02、电池电机3、电池电机3的电机转子中设置有丝杆套，丝杆套中设置有丝杆4、丝杆4前端设置有丝杆头8，所述遥控车2底部设置有后车轮5、前轮11，所述遥控车2设置有两台，其中一台遥控车2的面板一侧设置有轮挡13，所述遥控车机构还设置有遥控器00；采用限定车位长度横向进出停车，提高了停车位的密度，防止他人占用。

发明者：邵宏

公开日： 2014年5月14日

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停车位

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遥控

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横向

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进出

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制作
一种防盗车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种防盗车位锁，包括底座、螺钉孔、第一支撑杆、第二支撑杆、车位锁、第一转轴和第二转轴，所述螺钉孔位于底座的四个角上，第一支撑杆通过第一转轴与底座连接，第二支撑杆通过第二转轴与底座连接，第一支撑杆与第二支撑杆平行，第一支撑杆的顶端设有车位锁，其特征在于，还包括上盖、合页和地锁，所述上盖上设有与第一支撑杆和第二支撑杆形状对应的空槽，上盖的一端与底座通过合页连接，上盖的另一端上设有地锁。本实用新型的上盖和原有普通车位锁用简单的合页连接，并在上盖和底座之间加装地锁，使得普通的车位锁具有防盗的功能，且本实用新型的一种防盗车位锁结构简单，便于大规模生产，同时解除了车主的后顾之忧。

发明者：张忠权

公开日： 2013年5月1日

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车位锁

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防盗
一种o型车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种O型车位锁，包括锁底板，其特征在于，底板上设置有柔性材质的拱形架；拱形架为柔性材质，即使碾压到也不会坏掉。

发明者：周展中

公开日： 2013年5月22日

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车位锁
一种防损o型车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种防损O型车位锁，包括锁底板，其特征在于，在底板上设置有报警装置，底板1上还设置有两根柔性材质构成的拱形架；加装报警装置，别人强行开入或碾压时能够报警，起到警示作用，柔性材质做的拱形架，即使遭遇到碾压，也不会一次性就报销不能用。

发明者：李珊

公开日： 2013年5月29日

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防损

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车位锁
一种基于单片机的电子遥控智能车位锁控制装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种基于单片机的电子遥控智能车位锁控制装置，包括红外发射模块、红外接收模块和控制模块，红外发射模块包括按键、红外遥控发射芯片和红外发射器，红外遥控发射芯片的输入端口连接按键，红外遥控发射芯片的输出端口连接红外发射器；红外接收模块包括红外接收器和与红外接收器相连的红外接收芯片；控制模块包括单片机、电磁继电器、压力传感器和电动机，压力传感器与单片机的输入端相连，电动机通过电磁继电器与单片机的输出端相连，蜂鸣器连接在单片机的输出端，本实用新型结构简单，使用快捷方便，通过按钮实现对车位锁的控制，从而替代了纯机械手动车位锁，同时具有防止车位被随意占用和被盗的优点。

发明者：康留旺, 肖广朋, 贺伊琳

公开日： 2013年5月8日

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单片机

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车位

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遥控

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智能

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基于

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电子
一种无避让型立体停车位的移动机箱支撑结构制作方法

专利

专利摘要：一种无避让型立体停车位的移动机箱支撑结构，包括移动机箱(16)、支轴(4、5、6、7)和可在轨道(1)上滚动的滚轮(2、3)，在移动机箱前部的两侧和后部的两侧分别设有一个、共四个支轴，在每一个支轴上分别活动套设一个支架(8、9、10、11)，在每一个支架内装配有所述滚轮；所述支架与支轴的装配结构可因受力方向变化而在支轴的轴向和周向调整支架支撑的角度。当受力方向转换时，支架可适应受力方向的转换、利于滚轮处于最佳受力状态；且这种支撑结构还便于装配和维修；利于产品的结构设计。

发明者：锋梁

公开日： 2009年11月11日

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机箱

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避让

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停车位

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立体

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移动
一种无避让型立体停车位的车台板结构制作方法

专利

专利摘要：一种无避让型立体停车位的车台板结构，包括车台板(18)、车台板立柱(22)，支撑车台板沿转动立柱(17)升降的前滚轮(27)、后滚轮(28)和侧向滚轮(29)，前滚轮安装在车台板立柱上，后滚轮安装在升降后支架(26)上，沿车台板立柱的左右两侧分别连接着一块L形翼板(24、25)，该翼板上装配着侧向滚轮(29)，所述L形翼板远离转动立柱的那一边则与升降后支架(26)连接。该车台板结构构成简单、抗弯能力强、支撑滚轮的能力强、且成本低。进一步在所述车台板立柱的下端设有向外延伸的端面连接板(23)，车台板立柱通过所述端面连接板与车台板(18)连接。因此易于装配，便于运输。

发明者：锋梁

公开日： 2009年11月11日

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车台

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板结

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避让

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停车位

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立体
草坪停车位制作方法

专利

专利摘要：一种草坪停车位，在停车位上增加停车架，汽车停在架上，与停车位不接触，仅有停车架的脚与停车位接触。汽车与停车位不直接接触，停车架网格化，不阻挡阳光雨水，停车位可以绿化，也就是可以在绿化带上停车，有效缓解当前汽车剧增停车困难的情况。

发明者：朱曜明

公开日： 2010年9月1日

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停车位

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草坪
在汽车或火车固定停泊车位上快速锁定轿车的装置和方法

专利

专利摘要：本发明公开了一种在汽车或火车或快速运送轿车的高速列车固定轿车停泊车位上快速锁定轿车的装置和方法，其技术方案的要点是，该装置包括汽车或火车或快速运送轿车的高速列车停泊车位、轿车牵引挂钩、缆绳、缆绳收紧器、缆绳收紧器驱动装置、缆绳张力传感器、轿车锁定控制系统；当轿车开上汽车或火车或快速运送轿车的高速列车的固定停泊车位，人工将四根缆绳的环形端部分别放入轿车车体四角的轿车牵引挂钩内，通过轿车锁定控制系统启动缆绳收紧器驱动装置，四根缆绳被对应的缆绳收紧器分别收紧并固定，此时轿车就被牢牢地锁定在汽车或火车的停泊车位上。

发明者：郭晓勤

公开日： 2014年7月30日

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车位

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停泊

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火车

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固定

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快速

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汽车
简易立体车位制作方法

专利

专利摘要：一种简易立体车位，它包括车位，车位外围设有支架，支架一侧设有升降机，停车台通过设在其底部的导轨与升降机相连。本实用新型采用了在原车位外围设置支架且支架一侧设有升降机的结构，能方便、安全、快捷地实现将中小型车辆送放至原车位顶上的停车位，使得两辆车能够共用一个停车位，节约了土地资源，提高了车位的利用率。

发明者：马基

公开日： 2013年5月8日

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车位

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立体

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简易
一种磁流体车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种磁流体车位锁包括有磁流体上锁装置、锁板、外壳以及控制器，磁流体上锁装置以及控制器安装于外壳内，锁板与磁流体上锁装置连接，控制器设有遥控器以及密码信号接收器；一种磁流体车位锁设有锁板将车位锁住，以及设有上限位电磁锁锁住锁板，控制器设有遥控器，遥控器利用电子密码信号控制上限位电磁锁的开与关，车主不用下车，利用遥控器控制锁板的升降，实施了车位上锁以及开锁的自动化管理。

发明者：林智勇

公开日： 2013年4月10日

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车位锁

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磁流体
一种遥控车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种遥控车位锁包括有磁流体上锁装置、锁板、外壳以及控制器，磁流体上锁装置以及控制器安装于外壳内，锁板与磁流体上锁装置连接；控制器设有遥控器以及密码信号接收器；一种遥控车位锁设有锁板将车位锁住，以及设有上限位电磁锁锁住锁板，控制器设有遥控器，遥控器利用电子密码信号控制上限位电磁锁的开与关，车主不用下车，利用遥控器锁板的升降，实施了车位的上锁以及开锁的自动化管理。

发明者：林智勇

公开日： 2013年4月10日

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车位锁

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遥控
一种电动车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种电动车位锁包括有上锁装置、锁板、外壳以及控制器，上锁装置包括有电动推杆、上限位电磁锁、上限位开关以及下限位开关，电动推杆固定安装于外壳的内底部，电动推杆的驱动杆与锁板连接，锁板位于驱动杆的上方；一种电动车位锁设有锁板将车位锁住，以及设有上限位电磁锁锁住锁板，控制器设有遥控器，遥控器利用电子密码信号控制上限位电磁锁的开与关，车主不用下车，利用遥控器控制锁板的升降，实施了车位上锁以及开锁的自动化管理。

发明者：林智勇

公开日： 2013年4月10日

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车位锁

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电动
智能车牌视频识别及停车场车位锁管理装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型的一种智能车牌视频识别及停车场车位锁管理装置属于监测管理系统，是由监控中心和道闸杆构成，所述的车牌识别模块和道闸控制模块均与监控中心联接，监控中心通过CAN总线与主控制器联接，主控制器通以CAN总线与一个以上的子控制器联接，每个子控制器与一个以上的车位锁控制器无线通讯联接。本装置，主要用于固定车主、固定车位的安全管理以及车库的防火防盗的安全管理。车辆到达车库入口处时，入口摄像机抓拍车辆车牌，并调用车牌识别模块，车牌识别模块给出识别后的车牌信息，系统将该车牌信息与数据库中记录信息相比照，如有记录则触发道闸开启；当车辆离开车库时，出口摄像机抓拍车辆车牌，仍然是将该车牌识别信息与数据库中记录信息相比照，根据该车驶离的车位编号，并结合超声波对该编号车位的车位检测结果(‘占’或‘空’)，确认该车位已无车时才使车位锁升起，从而实现了停车场的智能化管理。

发明者：关学忠, 刘传家, 刘鹏, 史慧, 唐磊, 姜世超, 姜南, 孙丽玲, 李欣, 汤宇, 迁华斐

公开日： 2011年8月17日

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车位锁

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车牌

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停车场

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视频

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识别

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智能
地埋式车位阻挡装置制造方法

专利

专利摘要：本发明属于泊车管理装置【技术领域】，尤其是涉及一种地埋式车位阻挡装置。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括能固定在地面下方且呈中空筒状的封闭式保护罩，在封闭式保护罩中穿设有呈中空柱状的阻挡体，所述的阻挡体中穿设有升降驱动杆且升降驱动杆与阻挡体之间设有当升降驱动杆转动时能带动阻挡体沿着封闭式保护罩轴向移动的传动结构，封闭式保护罩、阻挡体和升降驱动杆同轴设置，阻挡体的长度小于封闭式保护罩的长度且阻挡体能下降至阻挡体上端面不高于封闭式保护罩上端面，在封闭式保护罩内设有与升降驱动杆相连且能驱动升降驱动杆转动的驱动器。与现有的技术相比，本发明的优点在于运行稳定，能够有效维护泊车秩序。

发明者：朱征源

公开日： 2014年7月2日

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埋式

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车位

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阻挡

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装置

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制造
立体停车位制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种立体停车位，该包括车位架、载车板以及由液压杆和液压缸组成的液压装置，车位架是由立柱和连接立柱的横梁组成；载车板两端焊接有吊车架，吊车架顶端轴连接有车托架，车托架另一端与横梁轴连接；所述的液压杆端部与车托架轴连接，液压缸缸体底部与立柱轴连接。本实用新型安装、拆卸方便，且增加了单位面积的停车数量，改善了停车难的问题；本实用新型每个载车板均独立使用，一个载车板出现问题也不影响其他载车板的使用；本实用新型使用时，上层的车辆可自由存放或提取，不受下层车辆的影响，无需相互避让。

发明者：高宏伟, 高锋

公开日： 2013年4月10日

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停车位

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立体
一种智能遥控防盗车位锁制作方法

专利

专利摘要：本实用新型属于车辆防盗技术领域，特别涉及一种智能遥控防盗车位锁。该智能遥控防盗车位锁包括底座、底座上设有抗压箱，抗压箱中设置有驱动电机和控制驱动电机启停及转向的电机控制器，驱动电机的输出轴与挡车臂通过齿轮相连接，来带动挡车臂的上升与下降，驱动电机与控制电机的电机控制器通过导线连接。智能遥控防盗车位锁可以有效防止其它车辆占用专用车位，并对车辆起到一定的防盗作用。同时车位锁首创性的将车位锁在无人使用的时候可以与小区物联网相连，将其它车辆停入车位中，当车主回来时，车位锁发出报警，通知该车车主将车移出，使车位得到了综合有效的利用。

发明者：杨建伟, 刘亚鹏, 张光也

公开日： 2013年4月3日

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车位锁

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防盗

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遥控

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智能
小型立体停车位的升降回转载车装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型提供一种小型立体停车位的升降回转载车装置，所要解决的问题是以往立体车库的升降装置是将载车台板和液压缸活塞杆连为一体，不适用小型立体停车位。本实用新型的技术要点是载车台板上带有挂钩；升降回转装置包括回转立柱，在回转立柱安装在两个回转支撑之间，在其中一个回转支撑上安装驱动回转立柱回转的液压驱动装置；由液压缸驱动的升降滑套套在回转立柱上，在升降滑套上固定与载车台板挂钩配合的凸台；液压缸固定在回转立柱上。本实用新型的优点是设备占用空间小，能够有效提高停放车辆在停车位的空间利用率，解决城市停车位紧张的问题。

发明者：毛君, 谢苗, 陈洪月, 卢进南, 朴明波, 梁晗

公开日： 2013年6月19日

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停车位

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立体

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升降

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转载

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小型

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装置
伸缩式智能立体停车位制作方法

专利

专利摘要：本实用新型提供一种伸缩式智能立体停车位，所要解决的问题是平面的单位面积上停车数量有限，没有利用平面单位面积上方空闲的立体空间；本实用新型的技术要点是包括支架支撑的搬运装置，其特征是由搬运装置和两个立体停车平台组成；本实用新型的优点是设备占用空间小，能够有效提高停放车辆在停车位的空间利用率，解决城市停车位紧张的问题。

发明者：毛君, 谢苗, 陈洪月, 卢进南, 朴明波, 梁晗

公开日： 2013年6月5日

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伸缩式

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停车位

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立体

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智能
钢架连体多层车位防雨水处理装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及钢结构连体多层车位建设，特别是一种钢架连体多层车位防雨水处理装置。它要解决的问题是钢架连体多层车位基础钢架防雨水腐锈安全隐患的技术问题。本实用新型采用的技术手段是，它的构造包括在钢架连体各列升降车位雨篷隙间及侧边设置引水槽，把雨水收集引导直接流入地下基坑排水沟。在连体各升降车位雨篷隙间设置引水槽后，把雨水收集引导直接流入地下基坑排水沟中，避免雨水流入基坑内，它对车位基础钢架防雨水腐锈起到重要作用，延长了车位基础钢架的使用寿命，提高了钢架连体多层升降车位的使用安全性。

发明者：刘信科

公开日： 2013年7月3日

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钢架

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连体

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车位

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多层

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雨水

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装置

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处理
一种具有充电功能的停车位制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种具有充电功能的停车位，包括用于停放车辆的停车位和安装在停车位前方的充电桩；所述充电桩为圆柱形且其顶面为向所述车辆方向倾斜的斜面，所述斜面上布设有便于用户操作的显示操作屏，所述充电桩的侧面设置有供充电用的交流插座，所述停车位的左右两边和靠近充电桩的一方均安装有护栏，所述充电桩的内部安装有控制器和分别与所述控制器和显示操作屏相接的显示驱动电路。本实用新型结构简单，实用性强，实现了电动汽车在停放过程中就可自动充电的功能，解决了电动汽车没电时不能及时充电的问题。

发明者：柴宏博

公开日： 2013年6月19日

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停车位

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充电

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功能

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具有
一种车位锁制作方法

专利

专利摘要：一种车位锁，属于车辆管理设备【技术领域】。系统由车内遥控器和遥控车位锁组成，其特征是实现了电机转动时，带动支架升起或降落，当支架升起侯，形成三角形停车位。

发明者：薛旭忠, 许增辉, 钟茂干

公开日： 2014年6月25日

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车位锁
一种遥控车位锁制作方法

专利

专利摘要：本发明公开了一种遥控车位锁，属于车位锁领域。该车位锁包括遥控锁杆、整流稳压电路、蓄电池以及设于车位地面的用于支撑车轮的四块支撑板；每块支撑板底部都装有至少一个压电陶瓷发电片；所有压电陶瓷发电片相互并联后与整流稳压电路的输入端连接；所述整流稳压电路的输出端与蓄电池的输入端连接；所述蓄电池的输出端对遥控锁杆进行供电。本发明利用汽车进入（或离开）车位时对支撑板造成的冲击使压电陶瓷发电片发电，并将产生的电能提供给遥控锁杆，巧妙的解决了遥控锁杆的供电问题。

发明者：张敬敏

公开日： 2014年7月30日

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车位锁

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遥控