专利摘要： 本实用新型属于交通运输中汽车停车装置，特别涉及一种无避让二层立体车位，在左下底梁(17)上方设左立柱(16)，右下底梁(5)上方前端装回转立柱(3)、前立柱(13)，后端装后立柱(6)，后立柱(6)用上横梁(7)连接前立柱(13)，在右下底梁(5)的前端头上装行走轮(2)，在导轨(1)后端设行走电机(8)，在前立柱(13)和回转立柱(3)上方安装提升电机(12)和固定座(14)，在电机安装座(11)上侧面设有电动推杆(10)，提升链轮(19)连接回转立柱(3)上的升降滑套(4)中的防坠落装置(4-3)，升降滑套(4)连接载车板(15)的一侧，右下底梁(5)和左下底梁(17)置于导轨(1)上方，无避让二层立体车位体积小，占地面积小，重量轻，安装维护方便，使停、取车简单化，安全化和智能化。

专利摘要： 本发明主要解决的技术问题是在于提供一种无避让双柱双层停车架，其特征是结构简单，使用保养成本低，在原有的单行道的单行泊车道上，设置本发明停车设备，不影响原有的泊车和取车的情况可多出一倍车位，本发明在停车和取车时不必移动原本停好的下层车辆，是一款适合于解决目前小区停车难的低成本停车设备。本发明主要由立柱1、停车板4和停车板升降三脚架30构成。

专利摘要： 本发明属于停车装置【技术领域】，涉及电液伺服无避让双层智能停车装置，后立柱的上部间隔铰接有上横梁和下横梁，上横梁和下横梁的前端均铰接在前立柱上，使后立柱、上横梁、前立柱、下横梁形成平行四连杆机构，前立柱的下侧向下延伸并在其下端固定有向前伸出的上层停车位，上横梁或下横梁与后立柱之间铰接有动力装置驱动的液压缸，上横梁与后立柱上或下横梁与后立柱上设置有液压失效后使上层停车位缓降的缓降装置，上层停车位的动作由控制器或带遥控器的控制器控制，优点是本发明通过液压伺服、无线控制实现一键取车停车功能，采用缓降装置，取车或停车安全。

专利摘要： 一种可提示行人避让的导盲装置，由收发一体超声传感器[3]和罩有菲涅尔透镜[10]的热释电红外传感器[11]构成，此装置包括超声波振荡电路[1]、超声波调制电路[2]、收发一体超声传感器[3]、前置放大集成电路[4]、可重触发单稳态触发器[5]、RS触发器[6]、微处理器[7]、语音输出电路[8]、扬声器[9]、菲涅尔透镜[10]、热释电红外传感器[11]、红外热释电处理芯片[12]、电池供电电源[13]。微处理器在接收到超声回波信号后计算出障碍物的距离，并给出相应的语音提示。在接收到人体辐射的红外线信号后，优先给出语音提示。本实用新型便于携带，操作简单，提示信息准确，价格低廉，使盲人的出行更安全。

专利摘要： 一种无避让型立体停车位的移动机箱支撑结构，包括移动机箱(16)、支轴(4、5、6、7)和可在轨道(1)上滚动的滚轮(2、3)，在移动机箱前部的两侧和后部的两侧分别设有一个、共四个支轴，在每一个支轴上分别活动套设一个支架(8、9、10、11)，在每一个支架内装配有所述滚轮；所述支架与支轴的装配结构可因受力方向变化而在支轴的轴向和周向调整支架支撑的角度。当受力方向转换时，支架可适应受力方向的转换、利于滚轮处于最佳受力状态；且这种支撑结构还便于装配和维修；利于产品的结构设计。

专利摘要： 一种无避让型立体停车位的车台板结构，包括车台板(18)、车台板立柱(22)，支撑车台板沿转动立柱(17)升降的前滚轮(27)、后滚轮(28)和侧向滚轮(29)，前滚轮安装在车台板立柱上，后滚轮安装在升降后支架(26)上，沿车台板立柱的左右两侧分别连接着一块L形翼板(24、25)，该翼板上装配着侧向滚轮(29)，所述L形翼板远离转动立柱的那一边则与升降后支架(26)连接。该车台板结构构成简单、抗弯能力强、支撑滚轮的能力强、且成本低。进一步在所述车台板立柱的下端设有向外延伸的端面连接板(23)，车台板立柱通过所述端面连接板与车台板(18)连接。因此易于装配，便于运输。

专利摘要： 本发明涉及一种并列式无避让立体停车库，设有托举板，在托举板四角分别设有托举轴，吊臂、吊轮及驻车档板，库房立柱内侧设有开口槽，链条和托轴架托举着托举板沿槽口上、下移动，顶部设有上轨道，底部设有地轨道便于托举板自动左、右移位，为后边的托举板腾空位置。本发明适用于在各种环境中建造使用，特别适合在城市中的老旧小区搂房密集的地方建地上、地下或半地下使用。其结构合理、设计科学、运行平稳、操作简单、成本低廉、让广大车主们建的起、用的了。

专利摘要： 本发明提出一种无避让式一位两车立体停放装置，解决了现有立体停车装置成本高、易故障的问题。包括上载车板和下载车板，下载车板与底部存取机构相连，上载车板底部铰接有第一支座和第二支座，第二支座与第二连杆上端铰接，第二连杆下部与转轴相连，转轴两端设置在地面支座上，第二连杆底部设有与上齿条啮合的齿，上齿条与齿轮啮合，上齿条与上导轨配合，齿轮设置在上驱动装置的输出轴上；上驱动装置的输出轴设置在支撑座上；第一支座与第一连杆上端铰接相连，第一连杆下端与下支座相连。本发明具有下述优点1.车辆存取方便；2.对场地要求低，安装灵活；3.降低了车辆被刮、蹭等损坏的几率；4.成本低、安全系数比较高、运行可靠。

专利摘要： 无避让停车装置，包括轨道支撑架、轨道、活动底座、立柱、升降支架、车台板、底座移动机构、立柱转动机构及车台板升降机构；其中轨道为上、下轨道，下轨道固定连接在轨道支撑架侧面下部，上轨道固定连接在轨道支撑架侧面上部，轨道支撑架固定连接在钢筋混凝土基础上；活动底座上装有上、下滚轮，滚轮卡在上、下轨道之间。无避让停车装置下层自走停车，通过停车装置整体移动、立柱转动及车台板升降运动实现上层车辆的出入，上下车位出入车互不干扰；整体结构简单，上、下滚轮尺寸增大，使移动机构更坚固耐用；两套无避让停车装置背靠背安装，既节省了空间又节省了材料。

专利摘要： 本实用新型涉及一种牙科综合治疗机痰盂自动避让装置，属于电子产品制造技术领域。其主要技术特点是由椅位感应开关、痰盂避让位感应开关、吐痰位感应开关、连接电路、电源电路、控制电路电源、MCU控制电路、电机控制电路和痰盂电机组成，且相互之间通过线路电连接，可对牙科椅位置进行检测以及控制痰盂自动避让。本实用新型电路结构简单，制造成本低廉，自动化程度高，可为牙科综合治疗机痰盂与牙科椅上升时发生相互干涉提供一种安全可靠、实用的避让装置。

专利摘要： 无避让双层立体停车装置，涉及一种停车设备。设车板、轨道、平移驱动旋转机构、升降驱动机构、车架、钢丝绳；轨道设在车架上；平移驱动旋转机构设在车架顶部，升降驱动机构设在车架后下方；平移驱动旋转机构设支撑板、旋转电机、蜗杆、蜗轮、旋转轴、从动轮、主动轮、平移电机和齿轮；旋转电机和平移电机设于支撑板上表面两端，蜗杆与旋转电机连接，蜗轮设在支撑板上，旋转轴固定在蜗轮中心并穿过支撑板；从动轮和主动轮设于车板下表面两端，齿轮与主动轮啮合并设在平移电机电机轴上；升降驱动机构设升降电机、升降主动齿轮、升降从动齿轮、升降传送带，升降主动齿轮设在升降电机的主轴上，升降从动齿轮设在车架上；车架与车板之间设钢丝绳。

专利摘要： 本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其涉及无避让升降横移车库，它包括可上下升降的升降抬板，可前后移动及转弯的转弯抬板，可左右移动的横移抬板；转弯抬板设置于横移抬板一旁，转弯抬板上方设置有一个升降抬板，横移抬板上方也设置有一个升降抬板，可将地面的使用率提高到最高。

专利摘要： 一种垂直平移侧入式无避让立体停车架主要由泊车板、升降导轨柱、水平移动导轨梁、立柱构成，其特征在于：所述的泊车板是通过挑梁设于套装在升降导轨柱的泊车板升降连接头，所述的泊车板升降连接头内通过滑轮销设有数个用于泊车板可上下滑动的滑轮，所述的升降导轨柱的上部设有用于装配水平移动导轨梁的升降导轨柱水平移动连接头，所述的升降导轨柱水平移动连接头内设有数个用于水平移动升降导轨柱和泊车板的滑轮和驱动齿轮，所述的水平移动连接头拉板的下方设有用于组装齿轮轴的齿轮柱安装座。

专利摘要：

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