专利名称：立体停车位泊车台板的制作方法车辆停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，我国于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程，为了解决停车位占地面积与住房商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受，而其泊车台板是立体机械停车设备的关键部件之一。目前，在许多城市及城市的工矿企业、生活小区中现行立体机械停车位的泊车台板都是由钢板、管材焊接而成的，不但钢材用量大，而且成本高，质量重，运输极为不方便。发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，成本低，方便运输的立体停车位泊车台板。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是立体停车位泊车台板包括螺栓、弹簧垫圈、螺母，其特点是左台板内设有左钢架，中台板内设有中钢架，右台板内设有右钢架，左台板和左钢架之间、中台板和中钢架之间、右台板和右钢架之间均为注塑连接，左台板的左钢架和中台板的中钢架之间、中台板的中钢架和右台板的右钢架之间分别用护板、螺栓、弹簧垫圈、螺母固定连接。本实用新型的有益效果是立体停车位泊车台板结构简单，便于安装、拆卸，重量轻，方便运输，成本低，加工方便，适合于批量生产。以下结合附图以实施例具体说明。图1是立体停车位泊车台板结构主视剖视图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图2的I处放大图。图中，1-左台板；2_左钢架；3-护板；4-螺栓；5_弹簧垫圈；6-螺母；7_中台板；8-中钢架；9_右台板；10-右钢架。
实施例，参照附图广3，立体停车位泊车台板的左台板I的左钢架2和中台板7的中钢架8之间、中台板7的中钢架8和右台板9的右钢架10之间均用护板3、螺栓4、弹簧垫圈5、螺母6固定连接。左台板1、中台板7、右台板9均为塑料制成,左台板I内设有左钢架2，中台板7内设中钢架8，右台板9内设有右钢架10，左台板I和左钢架2之间、中台板7和中钢架8之间、右台板9和右钢架10之间均为注塑连接。