专利名称：一种简易式二车位立体车库的制作方法现行使用的简易式二车位立体车库，它主要是采用一个主柱，和其上重叠设置的动载车盘和定载车盘。其中动载车盘(即上层车位)能作垂直升降移动。实际应用时，车辆必须进入动载车盘通过升降装置控制动载车盘上升，留出定载车盘(即下层车位)的车位供后使用车辆。这种设计的最大问题是需交叉使用，即处于上层车位的车辆若要离开时，必须先将下层车位的车辆离开，上层车位的动载车盘才能下降。因此，该设计的立体车库位于上层车位若有急事用车时确无法做到，给使用带来不便，无法推广应用。除此之外，还有一种结构与上述不同的是下层车位的载车盘上是一个移动器。当上下层车位均停留车辆时，若上层车位先行离开，首先要将下层车位载车盘横向位移留出上层车位降下的空间，此时，上层载车盘方能落下离开；再将下层载车盘复位。其缺陷是该结构必须具有一个垂直升降的上层载车盘和一个能够横向移动的下层载车盘。这样不仅制造成本高，而且也给操作使用带来不便。
吊架与并列的双摆杆的一端铰连接；该双摆杆另一端与安装在立柱上的滑块铰接；所述滑块与一个千斤顶连接；和一个用于控制双摆杆往复摆动的控制装置。这样该动载车盘可相对于定载车盘按一定运动轨迹平行完成升或降，不需要定载车盘作任何调整。 在本新型中，所涉及动载车盘往复摆动的控制装置，它具有在立柱一侧上下位置装有改向滑轮和连接驱动装置的缠饶滑轮，通过缠饶滑轮上具有的牵引绳，饶过改向滑轮与双摆杆的悬臂端连接。这样通过驱动缠饶滑轮，使其上的牵引绳牵引双摆杆带动其上铰接的上层车位的动载车盘作上升或下降。 进一步所涉及的控制装置，它具有在立柱一侧上下位置装有改向链轮和连接驱动装置的缠饶链轮，通过缠饶链轮上具有的链条，饶过改向链轮与链双摆杆的悬臂端连接。其功能作用与上述相同。 进一步所涉及的控制装置，它具有在立柱双侧垂直开有限位滑槽，该限位滑槽内安装双摆杆与滑块连接的铰接轴；该双摆杆其中一个突起端具有一个突销与滑块上具有的凸轮滑槽安装配合；该滑块一侧装有配重。当滑块上升的同时，使双摆杆一端沿凸轮滑槽上升至顶点时，滑块下降通过配重将动载车盘升起。 在本新型中，所涉及的动载车盘上升的运动轨迹是一个呈上升的抛物线。实现上下车位互不干涉。 本实用新型具有的积极效果是因上层车位的动载车盘采用了双摆杆机构，使其上下层车位上升和下降使用时互不干涉，操作确保动、定载车盘与地面始终平行，具有操控简便易行；另外，该立体车库整体结构设计简单，操作使用安全、可靠。

图1是本新型的结构示意图；[0011] 图2是图1另一实施例。