专利摘要： 一种高架在道路上空由司机驾车经单个引导车道泊车的立体车库，它包括由来自于地面车道分界线(K)位置的支撑结构(3)所支持的由至少一层停车坪(2)架空层形成的立体车库，停车坪(2)与行车道路(4)是通过单个引导车道(1-b)连接的；所述的停车坪(2)上停泊的车辆是由司机驾车停泊或离开的；所述的单个引导车道(1-b)上设置了是否允许车辆进、出立体车库的红绿灯指挥系统。本发明对交通的影响程度远小于一般在行车道路(4)上通过车辆停车上下乘客的公交车站，本发明的设置不会有悖于“不应该有进、出口设置在主干道旁的停车库”的国家规定，因为车辆在本发明与行车道路(4)之间的顺畅往返，不存在让车辆必须转弯行驶的问题，而此时转弯行驶必然会影响道路交通。

专利摘要： 本实用新型涉及一种高架苦瓜采收工具，其包括伸缩杆、连接器、刀片和收集器；伸缩杆是由多根直径不同的单体杆组合连接而成，其伸展开后自上而下由细变粗；伸缩杆最底端设有手柄，手柄的外壁设有防滑结构；连接器可拆卸式装设于伸缩杆的最顶端，其与伸缩杆呈一定夹角且倾斜角度可适时调节；刀片可拆卸式固定安装于连接器上且与连接器倾斜的角度一致；收集器装设于伸缩杆的上端，其包括固定圈和导瓜袋；固定圈可拆卸式装配于伸缩杆的上端一侧；导瓜袋可拆卸式匹配安装于固定圈，其两端均呈开口状态且自顶端口向底端口由粗变细。本实用新型结构设计简单、合理，成本低，便于操作，工作效率高，易携带、易安装、易维修，使用安全、可靠。

专利摘要： 本实用新型提供一种高架保温棚，包括两侧墙体和顶端棚架，所述顶端棚架包括两个平行设置的水平支撑杆，水平支撑杆之间焊接有多个短杆，水平支撑杆与其相近的墙体之间设有多个支撑杆件，所述多个支撑杆件平行间隔设置；所述墙体中间位置设置两排平行的垂直支撑杆，每个垂直支撑杆与其相邻的墙体之间设有斜固定杆。本实用新型具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案，有效利用墙体温室大棚之间的空地资源，因为此高架保温棚高度比一般温室的内部空间高，可以栽种一些比较高的植物。

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专利摘要： 本实用新型涉及一种双龙门高架停车库，包括固定在地面上的库体、容纳车辆的停车间、传动装置和为传动装置提供动力的驱动装置，其中库体包括了两个龙门架以及连接板，传动装置包括链条、链轮和轴承，链轮通过轴承分别安装于库体龙门架的上部及下部，链条与链轮啮合连接，并且在两个龙门架之间构成两条相互平行且位置对应的环形链条，停车间安装在两条环形链条上并可随着两条环形链条的移动作相应的环形移动。通过上述结构，本实用新型在该停车库所占的较小面积内，可停存更多的车辆，有效利用了停车空间，实现了占地面积小、停车数量多的目的。

专利摘要： 本实用新型是关于一种高架地板出线装置，其是以支架架设于地板四角处构成，其中支架具有中空管状的本体，在支架本体外围形成有四个呈十字排列内部中空的支撑块，在支撑块远离本体的外端面上向外延伸有框形的穿设部及连接部，支撑块设有组装孔以供垫片组装，穿设部设有由顶面贯穿的开孔以供线路穿设，连接部则供横梁连结两相邻的支架以供支撑地板，地板周缘近四角处配合支架穿设部的开孔预留有缺口，藉此可由各支架穿设部的开孔与地板缺口而方便线路铺设组装。

专利摘要： 一种立体式多层停车分流用高架桥，它涉及一种高架桥，具体涉及一种立体式多层停车分流用高架桥。本实用新型为了解决车辆的增加带来严重的交通阻塞以及停车位置的紧张，现有的公路宽度及停车位已经不能满足越来越多的车辆的需求，给人们出行和交通带来许多的不便的问题。本实用新型的多个停车层由上至下依次固定安装在多个支撑立柱上，且每个停车层沿长度方向的中线均与公路沿长度方向的中线平行，位于最底层的停车层与地面之间设有上车斜坡和下车斜坡，相邻两个停车层之间设有上车斜坡和下车斜坡，位于最底层的停车层与地面之间设有行人楼梯，相邻两个停车层之间设有行人楼梯。本实用新型用于停车和分流车流。

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专利摘要： 本实用新型提供一种高架组合地板，其特征在于，包括支撑座，所述的支撑座上固定折叠组合架梁，所述的折叠组合架梁上部铺设地板，所述的地板包括支撑筋，所述的地板为铝合金板材，所述的支撑筋为两根高强度加强筋。本实用新型采用模块组合，安装简单，携带方便；地板特有的支架和地板块上带有的半圆形孔，可以排水，保持地面干净，整洁。

专利摘要： 一种高架地板的脚架结构，包括一支固定于地面的撑管、一个设置于撑管顶端的支撑座，支撑座的上方用于设置高架地板的地板单元。该支撑座顶面设有呈X型凸起的定位板，该定位板可以与地板单元卡合。该脚架结构能够方便快捷地实现地板单元的定位。

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