蒸压加气混凝土砌块的生产方法【技术领域】[0001 ] 本发明属建筑材料的生产【技术领域】。[0002]蒸压加气混凝土砌块是国家重点推广的环保项目。用钙质材料(如水泥、石灰)和硅质材料(如砂子、粉煤灰、矿渣)的配料中加入铝粉作加气剂，经加水搅拌、浇注成型、发气膨胀、预养切割，再经高压蒸汽养护而成的多孔硅酸盐砌块。加气剂大多选用脱脂铝粉。掺入浆料中的铝粉，在碱性条件下产生化学反应。铝粉极细，产生的氢气形成许多小气泡，保留在很快凝固的混凝土中。这些大量的均匀分布的小气泡，使加气混凝土砌块具有许多优良特性。蒸压加气混凝土砌块的单位体积重量是粘土砖的三分之一，保温性能是粘土砖的 3-4倍，隔音性能是粘土砖的2倍，抗渗性能是粘土砖的一倍以上，耐火性能是钢筋混凝土的6-8倍。蒸压加气混凝土砌块的施工特性也非常优良，它不仅可以在工厂内生产出各种规格，还可以像木材一样进行锯、刨、钻、钉；又由于它的体积比较大，因此施工速度也非常快，可作为各种建筑的填充材料。换言之，蒸压加气混凝土砌块主要以粉煤灰(矿渣或砂)为生产原料，以石灰、水泥为胶结材料，以铝粉为发气剂，经粉碎、计量、混合、浇注、静养、切害I]、蒸养等工序制作而成。蒸压加气混凝土砌块是一种新型墙体建筑材料，具有轻质、保温、隔热、节能、利废、环保施工、方便快捷等优点。生产蒸压加气混凝土砌块的设备主要是供原料存储、搅拌、浇注、成型、切割、蒸养、吊夹、运输等过程使用。核心设备有:切割机、颚式破碎机、搅拌浇注机、球磨机、蒸养车、模具、蒸压釜、进出釜过桥车，浇注摆渡车、锅炉等。蒸养车是承载侧板连同坯体进出蒸压釜的运载工具。切割后的坯体连同底板一起被吊装到蒸养车上。小车承载着底板连同坯体，编组进入蒸压釜进行蒸养。由于蒸压釜的进口门和出口门需要经常关闭和打开，因此蒸压釜内的蒸养车轨道不能和蒸养车进、出蒸压釜的外轨道设为一体，而是必须要有所间断。目前的做法是在蒸压釜进口门和出口门前设一与蒸压釜纵向垂直且低于地面的沟槽，沟槽内设供进出釜过桥车移动的轨道。当蒸养车进出蒸压釜时，则需要将蒸压釜内的蒸养车轨道与蒸养车进出蒸压釜的外轨道用进出釜过桥车上一段整体轨道跨接而连为一体。其缺点是:进出釜过桥车上的整体轨道跨度较大，使用时受压易变形，造成蒸养车进出釜容易掉道、跳轨。此外工人搬运轨道劳动强度大，费时费力。目前生产过程中使用的浇注摆渡车，其钢轮的转轴是由减速器转轴直接延伸而成，缺点是钢轮的轴承损坏后拆卸更换相当困难，维修时间需要8~10小时。此外浇注摆渡车的钢轮仅内侧有凸环挡边而外侧没有，使用时浇注摆渡车晃动较大，需要额外的辅助设施进行固定。
[0003]本发明的目的在于克服现有技术的上述缺点，提供一种蒸压加气混凝土砌块的生产方法。[0004]本发明方法是:蒸压加气混凝土砌块以粉煤灰或矿渣或砂为生产原料，以石灰、水泥为胶结材料，以铝粉为发气剂，经粉碎、计量、混合、浇注、静养、切割、蒸养工序制作而成，其特征在于所用生产设备中:[0005]1、进出釜过桥车的车面上紧固有两条平行的固定短轨，四条活动短轨各有一端部为叉状，每条固定短轨的两端各与一活动短轨的叉状的那端铰接，活动短轨放平后，每条固定短轨两端的两条活动短轨、以及该固定短轨共三条短轨构成一过桥轨道，该过桥轨道的一端可与蒸压釜内一轨道的端头对接，而该过桥轨道的另一端可与蒸压釜外一轨道的端头对接；
[0006]2、浇注摆渡车钢轮的转轴与减速器转轴通过联轴器联结，浇注摆渡车的钢轮内侧和外侧各有一凸环挡边。
[0007]本发明的有益效果:工人不用搬运进出釜过桥轨道，大大减轻了劳动强度，并且蒸养车进出釜不会掉道、跳轨；浇注摆渡车钢轮的轴承损坏后拆卸更换省时省力，维修时间缩短至I~2小时，浇注摆渡车晃动小，不需要额外的辅助设施进行固定。

[0008]实施例:蒸压加气混凝土砌块的原料配比为:粉煤灰400千克，石灰120千克，水泥25千克，铝粉1.2千克，`电石渣50千克，磷渣50千克。产品强度为5.0Mpa0