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发动机免拆清洗用雾化器制作方法

  • 专利名称
    发动机免拆清洗用雾化器制作方法
  • 发明者
    姚旭辉, 翟敬伟, 胡文利
  • 公开日
    2010年1月27日
  • 申请日期
    2009年4月27日
  • 优先权日
    2009年4月27日
  • 申请人
    河北胜嘉杰锐特汽车用品科技有限公司
  • 文档编号
    B08B3/02GK201391362SQ20092010250
  • 关键字
  • 权利要求
    1、一种发动机免拆清洗用雾化器,其特征在于在雾化头(1)中穿接有喷液头(2),喷液头(2)的后端连接导液管(4),导液管(4)后端接进液驳接头(7);在雾化头(1)的后端接有导气管(5),导气管(5)的后端接进气阀(6)2、 根据权利要求1所述的发动机免拆清洗用雾化器,其特征在于在所述雾 化头(1)上接有固定支架(3)3、 根据权利要求1所述的发动机免拆清洗用雾化器,其特征在于所述导气 管(5)有并置的两根
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种汽车发动机清洗工具,具体地说是一种发动机免拆清 洗用雾化器
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型涉及一种汽车发动机免拆清洗用雾化器,其结构是在雾化头中穿接有喷液头,喷液头的后端连接导液管,导液管后端接进液驳接头;在雾化头的后端接有导气管,导气管的后端接进气阀。本实用新型是一种汽车发动机各系统部件的一体化无损伤免拆清洗专用工具,对各种传感器无不良影响,使用高效、快速、简便,可用于汽车发动机进气系统、配气系统、燃烧系统、排气催化净化系统等的免拆清洗养护。
  • 专利详情
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  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:发动机免拆清洗用雾化器的制作方法在传统的汽车养护中,对于发动机进气系统等部分的清洁养护, 一般是将 电子节气门、进气管道、轮毂等部件拆解下来,放在清洁剂中浸泡清洗。但对 发动机进气系统等部分的每一次拆卸,都不可避免地对保养部件造成一定的损 伤,而且现在许多车型的发动机进气系统等部分已经无法进行浸泡清洗。因此, 如何对汽车发动机进气系统等部分进行有效的清洗养护,己成为汽车修理保养 行业的一个迫在眉睫的问题。
本实用新型的目的就是提供一种发动机免拆清洗用雾化器,以实现对各种 汽车发动机进气系统等部分的免拆清洗。本实用新型是这样实现的 一种发动机免拆清洗用雾化器,在雾化头中穿 接有喷液头,喷液头的后端连接导液管,导液管后端接进液驳接头;在雾化头 的后端接有导气管,导气管的后端接进气阀。本实用新型中的导气管进气阀用于连接压縮空气的供气管路,进液驳接头 接在盛装清洁剂的包装瓶瓶口。当进气阀被打开后,压縮空气通过导气管进入 套管,并从雾化头中喷出;此时,压縮空气形成的高速射流将清洁剂从包装瓶 中吸出,使清洁剂在雾化头处雾化,再由压縮空气将雾化后的清洁剂喷射到所 要清洗的汽车发动机各系统的机件表面,雾化后的清洁剂将机件表面的污物分 解,之后再由压縮空气将分解后的污物吹走。本实用新型利用射流原理实现清洁剂的不间断供应和雾化,雾化头可装入 汽车发动机节气门前的进气道内,利用纤细的导气管将压縮空气和清洁剂导入 进气道内再雾化,由此避免了清洁剂对进气道前部的传感器的影响,保障了清 洗效果。本实用新型是一种汽车发动机各系统部件的一体化无损伤免拆清洗专用工 具,对各种传感器无不良影响,使用高效、快速、简便,可用于汽车发动机进 气系统、配气系统、燃烧系统和排气催化净化系统等部分的免拆清洗养护。
图1是本实用新型的结构示意图。


如图1所示,本实用新型包括雾化头l、喷液头2、固定支架3、导液管4、 导气管5、进气阀6和进液驳接头7等。喷液头2穿接在雾化头1的内腔中,喷 液头2的后端连接导液管4,导液管4后端接进液驳接头7。在雾化头1的后端 接有导气管5,导气管5的后端接进气阀6。在雾化头1上接有固定支架3,以 便于将雾化头钩挂在进气管等的管口处进行清洗。
导气管5可有并置的两根,以在保证压縮空气过气量的同时,尽量减小导气 管的管径,以利提高喷气射流速度,保证清洁剂的充足供应,提高清洁剂的雾 化效果。





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