专利名称:一种双层简易升降节能车库的制作方法随着我国城市化率不断提高,汽车数量不断的增加,特别是私家车数量猛增,家庭停车与企事业单位停车日趋紧张。为节省停车占地空间,近年来出现了种类繁多的简易式停车设备,它们大多属于升降横移型或后悬臂液压式车库。升降横移式为电机链条链轮驱动方式,缺点很多:钢结构框架复杂,故障率高,占地面积大,噪音大、外观不紧凑美观,造价也较高;后悬臂液压式结构过于繁杂,对结构强度要求高、外形欠美观大方、且造价也高。
本实用新型将通过实施例并参照附图的方式说明,其中:图1是本实用新型的剖视图;[0016]图2是本实用新型的俯视图;图3是本实用新型实际应用的侧面示意图;其中:1是立柱 2是载车板3是载车板支撑组件4是平衡钢丝绳转向装置5是举升油缸 6是液压电机7是液压站装置 8是操纵箱 9是控制柜 10是防坠落保险装置 11是钢丝绳及油路管 12是顶层支架 13是太阳能电池板安装组件 14是太阳能电池板。以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。如图1、图2所示,一种双层简易升降节能车库,包括至少两跟对称平衡错位的立柱1、二层载车板及上车斜板2、连接支撑载车板的至少两件载车板支撑组件3、一套平衡钢丝绳转向装置4、一套举升油缸5、一套液压电机6和液压站装置7、一套操纵箱8和控制柜9 ;控制柜内设置有车库控制器及太阳能控制器,蓄电池,逆变器、一套防坠落保险装置10、一套平衡用钢丝绳及油路管11、顶层支架12、一套太阳能电池板安装组件13、一套太阳能电池板。所述载车板2前端安装有弹性上车斜板,载车板放置一层时上车斜板不接触地面,当车辆上车时上车斜板由汽车轮胎压力而下压触地上车,上车后斜板弹起,起到无接触不干涉收放自如的效果且美观大方;载车板2中心对称错位偏移左右两侧安装有载车板支撑组件3构成整个载车平台。所述立柱I为中心线前后对称平衡错位固定于地面,内部安装举升油缸5,举升油缸5侧部连接载车板支撑组件,实现载车平台的上下行程。所述防坠落装置10安装于立柱内,由电池阀实现控制,并连接至控制柜9 ;平衡钢丝绳11通过钢丝绳转向装置4连接于两立柱I顶端实现举升油缸的升降同步平衡。所述液压站装置7与液压电机6组成动力装置,连接至控制柜9,控制柜9内安装有控制器实现车库的控制,及太阳能控制器、蓄电池、逆变器实现太阳能源的存储利用。当车库需要运行时,操作操纵箱8上按钮,电池阀通电防坠落装置打开,液压站装置7启动实现举升油缸5动作使载车板2运行。所述顶层支架12安装于立柱I顶端,上端部安装太阳能电池板安装组件13,太阳能电池板14安装于于其上并相对于水平面后部向下倾斜一定角度。太阳能电池板将太阳的辐射能力转换为电能并通过逆变器转变为220VAC的交流电流送往蓄电池中存储起来,在车库需要启动时使用,实现节能环保和可再生资源利用。如图3所示,本实用新型每组单独独立车库可以停放上下层个一辆汽车,二层停放车辆由载车板举升停放于上层,一层车辆停放于地面,两立柱对称错位避开了驾驶员的开门位置,汽车既可正向停入库也可倒车入库停车!本说明书中公开的所有特征,除了互相排斥的特征以外,均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
一种双层简易升降节能车库制作方法
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