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双材质箱体的行李箱制作方法

  • 专利名称
    双材质箱体的行李箱制作方法
  • 发明者
    赖清田
  • 公开日
    2003年4月2日
  • 申请日期
    2001年5月9日
  • 优先权日
    2001年5月9日
  • 申请人
    国际皮件工业股份有限公司
  • 文档编号
    A45C5/00GK2542110SQ0122340
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种双材质箱体的行李箱,包括一硬质胶本体、一布质上盖、一内金属补强框、一外金属补强框、一略软性胶质辅助框、一布质外框,其特征在于该硬质胶本体为箱体状;该内、外金属补强框,由铝板片所成型,对应于硬质胶本体的内外周面形状,内、外金属补强框分别设置在硬质胶本体上端的内、外周面,并以铆钉贯穿内、外金属补强片及硬质胶本体,而使三者牢固结合一体,又,内金属补强框上端缘凸出硬质胶本体,而在硬质胶本体上再设一对应形状的略软性胶质辅助框,并也以铆钉与内金属补强框凸出的部份铆合一体,外金属补强框则在下端设有一体延伸、较薄的延伸片,形成有间隙;该布质上盖,下方一侧设布质连结片,而连设一对应于略软性胶质辅助框外周面形状的布质连结框,布质连结框与布质上盖间设有拉链,且,布质连结框包覆略软性胶质辅助框外周面,并以车缝线车缝一体,进而形成与硬质胶本体连结一体;该布质外框,上、下端周缘各以车缝线车缝一胶质饰条,胶质饰条设有车缝片供车缝用、及设有夹定片,而形成有夹槽,又,布质外框上端也与略软性胶质辅助框、布质连结框车缝一体、中央部位也与外金属补强框铆合一体,而其下端的胶质饰条夹定片、夹槽,恰可夹合在外金属补强框的间隙、延伸片,而形成与外金属补强框、硬质胶本体结合一体2.根据权利要求1所述的双材质箱体的行李箱,其特征在于该内、外金属补强框可设成一体具有转折角度的外伸出片、内定位片、及外伸出片末端具有一体的延伸片,金属补强片及内定位片组固在内侧面、外伸出片及延伸片组固在外侧面
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种日常用品,尤其涉及一种行李箱传统式的行李箱,众所皆知,其所构成的主要材料有两种一为以塑胶射出成型主箱体(本体)、上盖的全硬质胶行李箱,另一为以布裁缝而成有主箱体、上盖的全布材行李箱;上述,其实存在有下列缺点(1)全硬质胶行李箱,虽可耐冲撞,适合使用于行李托运不当的摔置,惟,因其为全硬质,而固定一形状、体积,因此,极笨重,不适合手提、背动又,整体全是塑胶材质,较不美观(2)全布质行李箱,布质为软性,因此对内置物的保护效果较差,而不可受冲撞、摔置,否则内置的易碎物即会有破裂之虞(3)又,无论全硬质胶、全布质行李箱,其皆无另外的补强构件,耐力强度并非极佳为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种双材质箱体的行李箱,其设成主箱体的本体由硬质胶构成、上方连设布质上盖,而使主箱体具有硬质胶的耐力强度,但正面另有布质上盖的柔软度,集合硬质胶、布质行李箱的优点本实用新型的另外一个目的是提供一种双材质箱体的行李箱,其硬质胶本体与布质上盖的连结,设成由内、外金属补强框、布质连结框、略软性胶质辅助框、布质外框结合而成,而使连结牢固、且更增大耐力强度的功效为了达到上述目的,本实用新型的行李箱双材质箱体的结构,包括一硬质胶本体、一布质上盖、一内金属补强框、一外金属补强框、一略软性胶质辅助框、一布质外框,一硬质胶本体,硬质塑胶料一体射出成型的箱体状;一内、外金属补强框,由铝板片所成型,且对应于硬质胶本体的内外周面形状,内、外金属补强框分别设置在硬质胶本体上端的内、外周面,并以铆钉贯穿内、外金属补强片及硬质胶本体,而使三者牢固结合一体,又,内金属补强框上端线凸出硬质胶本体,而在硬质胶本体上再设一对应形状的略软性胶质辅助框,并也以铆钉与内金属补强框凸出的部份铆合一体,外金属补强框则在下端设有一体延伸、较薄的延伸片,形成有间隙;一布质上盖,下方一侧设布质连结片,而连设一对应于略软性胶质辅助框外周面形状的布质连结框,布质连结框与布质上盖间设有拉链,可拉开、拉合,且,布质连结框包覆略软性胶质辅助框外周面,并以车缝线车缝一体,进而形成与硬质胶本体连结一体;一布质外框,上、下端周缘各以车缝线车缝一胶质饰条,胶质饰条设有车缝片供车缝用、及设有夹定片,而形成有夹槽,又,布质外框上端也与略软性胶质辅助框、布质连结框车缝一体、中央部位也与外金属补强框铆合一体,而其下端的胶质饰条夹定片、夹槽,恰可夹合在外金属补强框的间隙、延伸片,而形成与外金属补强框、硬质胶本体结合一体;通过上述结构组成,得一硬质胶、布质材构成的双材质箱体,而使箱体具硬度不变形、正面柔软美观、且耐力强度大的功效本发明的有益效果是一、整体软硬适当、美观本实用新型所构成的行李箱,是由硬质胶本体10为主体、结合另一半的布质上盖30,而使主体具有硬质胶的硬度强度,可避冲撞、摔置不变形,而可供放置较易破裂的物品,又,正面的布质上盖30,则提供较柔软的舒适感、及美观效果且,可另外车缝设外袋34(如
  • 专利摘要
    一种双材质箱体的行李箱,包括本体、布质上盖、内外金属补强框、胶质辅助框、布质外框,本体为箱体状;内外补强框对应本体内外周面形状设置在本体上端的内外周面,贯穿内、外补强片及本体,内补强框上端缘凸出本体,本体设一对应形状的辅助框,与内补强框凸出部分铆合,外补强框下端设延伸片,形成间隙;布质上盖下方设连结片,连设对应辅助框外周面形状的连结框,连结框与上盖间设有拉链,包覆辅助框外周面并车缝一体;外框上下端周缘车缝饰条,饰条设有车缝片及夹定片,形成有夹槽,外框上端与辅助框、连结框车缝一体、中央部位与外补强框铆合一体,下端的夹定片、夹槽,夹合在补强框的间隙、延伸片本实用新型整体强度大、连结牢固,且美观。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:双材质箱体的行李箱的制作方法图1所示),此乃全硬质胶箱体所无法达到的功效。二、耐力强度大本实用新型不只硬质胶本体10本身的硬质胶耐力强度大,且,内、外周围设有内、外金属补强框13、11,而具有多个金属板片的补强效果,可理解的,具有极强大的耐力强度,还可承受强大的冲撞、摔置,例如使用于搭飞机的托运行李,可承受工人不当的碰、摔,而不会有变形之虞。三、又,本实用新型的布质外框20,也是一极佳的设计,其完全包覆外金属补强框11、硬质胶本体10与略软性胶质辅助框11相接缝,而使整体包覆呈极佳的美观效果。以下结合附图对本实用新型进行详细说明图1是本实用新型的立体分解及局部剖视、放大图;图2是本实用新型的组合剖视及局部放大图3是本实用新型的金属补强框实施例(A)金属补强框型态(B)组合示意图。图中符号说明10硬质胶本体22车缝片 50金属补强框11外金属补强框 23夹定片 51外伸出片12、52延伸片30布质上盖 52内定片13 内金属补强框31布质连结框 H1间隙14略软性胶质辅助框 32拉链 H2夹槽15底饰布33布质连结片 L车缝线20布质外框 34外袋21胶质饰条 40铆钉为使本实用新型的功效易于完全了解,兹配合附图及图号,就本实用新型的结构、组成、功效特征,详细说明于下请参阅图1、2,本实用新型由一硬质胶本体10、一布质上盖30、一内金属补强框13、一外金属补强框11、一略软性胶质辅助框14、一布质外框20所构成;其中,一硬质胶本体10,是硬质塑胶料一体射出成型的箱体状;另,硬质胶本体10中设一底饰布15来装饰;一内、外金属补强框13、11,是由铝板片所成型,且对应于硬质胶本体10的内外周面形状,内、外金属补强框13、11分别设置于硬质胶本体10上端的内、外周面,并以铆钉40贯穿内、外金属补强片13、11及硬质胶本体10,而使三者牢固结合一体,又,内金属补强框13上端缘凸出硬质胶本体10,而在硬质胶本体10上再设一对应形状的略软性胶质辅助框14,并也以铆钉40与内金属补强框13凸出的部份铆合一体,外金属补强框11则在下端设有一体延伸、较薄的延伸片12,形成有间隙H1;一布质上盖30,下方一侧设布质连结片33,而连设一对应于略软性胶质辅助框14外周面形状的布质连结框31,布质连结框31与布质上盖30间设有拉链,可拉开、拉合,且,布质连结框31包覆略软性胶质辅助框14外周面,并以车缝线L车缝一体,进而形成与硬质胶本体10连结一体;一布质外框20,上、下端周缘各以车缝线L车缝一胶质饰条21,胶质饰条21设有车缝片22供车缝用、及设有夹定片23,而形成有夹槽H2,又,布质外框20上端也与略软性胶质辅助框14、布质连结框3 1车缝一体、中央部位也与外金属补强框11铆合一体,而其下端的胶质饰条21夹定片23、夹槽H2,恰可夹合在外金属补强框12的间隙H1、延伸片12,而形成与外金属补强框11、硬质胶本体10结合一体;另参阅图3,依上述的技术手段,也可将内、外金属补强框设成如图3所示的一体式结构,即金属补强框50,设成一体具有转折角的外伸出片51、内定位片53,外伸出片51末端设有转折角的延伸片52,形成有间隙H1其组装时,配合铆钉40而组固在硬质胶本体10的内侧面,其外伸出片则伸出贴置在硬胶质本体的外面,配合铆钉组固,而延伸片52及其间隙H1,也可供胶质饰条21夹定片23夹合,上述也属本实用新型的等效结构创意范畴。
综上所述,本实用新型的结构,在行李箱物品领域,确实是前所未有的实用新型,而所达成的功效,也极具实用性与增进功效,诚符合新型专利的规定。





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