专利名称：行李箱的制作方法图1为本实用新型一较佳实施例的分解立体图。图2为本实用新型上述较佳实施例的组合示意图。图3为图2的3-3剖面示意图。图4为图2的4-4立体剖面示意图。请参阅图1与图2所示，本实用新型行李箱主要是由一顶箱板10、一底箱板20、二侧箱板30及二布质面40组成，其中该顶箱板10，是以ABS(acrylonitrile-butadiene-styrene)塑胶材料一体成形剖面概呈“冂”形的硬质壳体，其具有质轻且坚固的特性，该顶箱板10顶面上设有一握把11以供握持提携，其于较长两侧边上各套置有一橡胶饰条12以修饰裁切边且避免割伤及增进美观，而该橡胶饰条12位于该顶箱板10内缘处为一较长摺边的固接面121。该底箱板20，亦以ABS塑胶材料一体成形剖面概呈“?”形的硬质壳体，其具有质轻且坚固的特性，该底箱板20于底面设有数滚轮21，其亦于较长两侧边上各套置有一橡胶饰条22以修饰裁切边且避免割伤及增进美观，而该橡胶饰条22位于该底箱板20内缘处亦为一较长摺边的固接面221。
该等侧箱板30，是为ABS塑胶材料一体成形的硬质壳体，其具有质轻且坚固的特性，其等并于周缘以垂直向伸设形成有一摺缘边墙的衔接部31，使得该等侧箱板30剖面概呈一“冂”形，又该衔接部31的顶、底摺缘边墙是供连结该顶、底箱板10、20的端缘，以便形成一具有前、后开放端面的四边形框体；另于该等侧箱板30衔接部31的外周边上固设有一橡胶饰条32以修饰裁切边且避免割伤及增进美观，请配合图3所示，该橡胶饰条32于其外侧周边上更凹制有一封接槽321，并以一密封条33套合。
该等布质面40、40’，是为矩形布面，其顶、底周边及两侧周边皆利用缝合线A缝设方式固定于该顶、底箱板10、20较长两侧边及该等侧箱板30衔接部31的左右摺缘边墙上，而呈分别遮设该前、后开放端面，其中，该布质面40上更具有一活动部41，该活动部41是为一以拉链启闭的“?”形遮面，其于掀启时可方便装入或取出物品。
是以，上述即为本实用新型行李箱各构件的构造及其相关联位置的说明，接著，再将其使用方式陈述如后，相信对本实用新型的构造特征及优点，能获得更进一步的了解与认同其组装，请同时参阅
图1、3及4所示，是于该顶、底箱板10、20较长两侧边上分别套置固设该等橡胶饰条12、22，再将该等布质面40、40’的顶、底缘黏置于该顶、底箱板10、20内侧后，以缝合线A穿设方式将该顶、底箱板10、20等该橡胶饰条12、22的固接面121、221及该布质面40、40’一同缝合；接著，再把该等侧箱板30嵌设于该顶、底箱板10、20及该等布质面40、40’之间，使其等衔接合31的周边与该顶、底箱板10、20的端边切齐，之后，将该橡胶饰条32一同包覆该顶、底箱板10、20端边、该布质面40、40’左右周边及该侧箱板30，再以同样的缝设方式自该橡胶饰条32的封接槽321处将上述组件一同缝合，最后，将该密封条33套合于该封接槽321上即完成组装(如图2所示)。
是故，本实用新型以ABS塑胶材料一体成形上述箱板，利用其等皆具有质轻且坚固的特性而构成本实用新型行李箱的外型框架，再以缝合线A穿设方式将该等布质面40、40’缝固于四边形框架上而为遮设四边形框架所构成的前、后开放端面，以便组成一轻量化且结构坚实的行李箱。
综上所述，本实用新型于同类产品中实具有其进步实用性，且使用上方便，又，本实用新型于申请前并无相同物品见于刊物或公开使用，是以，本实用新型实已具备新型专利要件，爰依法提出申请。
唯，以上所述者，仅为本实用新型的一较佳可行实施例而已，故举凡应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化，理应包含在本实用新型的专利范围内。