专利名称:一种行李箱的制作方法目前一般的行李箱只有箱底的一侧设有车轮,且车轮一般为定向轮,通过 车轮来实现行李箱的拖动,另外一般只在行李箱的箱顶处设有一个拉手,当不 便于拖动时,可以通过行李箱箱顶的拉手来实现移动。其不足之处行李箱不 能原地转动,只能通过以一个轮子为支撑点,另一个轮子进行转动,占用的面 积较大,但当在客流量大的拥挤的人群中,通过这种方式进行转动会带来不便; 另外, 一般行李箱的箱高大于箱宽,当需要通过拉手来实现行李箱移动,比如 上楼梯时,箱高的高度就带来不便,不小心就会使箱体撞上台阶。
本实用新型的目的是提供一种行李箱,可以解决行李箱转动过程中占用面 积大,不能原地转动的问题。为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案 一种行李箱,包 括箱体,箱顶和箱底,所述箱顶中间设有拉手I,所述箱底一侧设有车轮I, 其特征在于所述箱底的另一侧上还设有车轮Il,所述车轮I和车轮II均为万 向轮。进一步的,所述车轮I和车轮II均由两个小滚轮组成,增加了行李箱的强度。进一步的,所述箱体一侧上还设有拉手II,通过拉手II将行李箱抬起后, 增加丫箱体与地面之间的距离,不易使行李箱发生碰撞。更进一步的,所述箱体的另一侧上设有凸起,将行李箱横向放置时,所述 凸起隔离了地面与箱体间的接触,避免了磨损,同时保持了箱体清洁。本实用新型由于采用了上述技术方案,可以实现行李箱原地360 °的转动, 可以根据需要将行李箱定位于任意位置,在拥挤人群的环境下带来便捷,增设 了车轮II,车轮均由两个小滚轮组成,增加了行李箱的强度,同时避免了传统 行李箱箱底由丁与地面接触产生的磨损;且通过拉手II可以横向抬起行李箱, 增加了箱体与地面之间的距离,不易使行李箱发生碰撞。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型的结构示意图; 图2为
图1的另一侧结构示意图。
如
图1和图2所示,为本实用新型一种行李箱的实施例,该行李箱包括箱 体1,箱顶2和箱底3,所述箱顶2中间设有拉手I 21,所述箱底3 —侧设有牟 轮131,所述箱底3的另一侧上还设有车轮I132,车轮1132的数目采用两个, 所述车轮I 31和车轮I132均为万向轮,所述乍轮I 31和车轮I132均由两个小 滚轮33组成,增加了行李箱的强度-能实现行李箱原地36()。的转动,向吋增
加了行李箱的强度。所述箱体1 一侧上还设有拉手IIll,所述箱体1的另--侧
上设有凸起i2,通过拉手nii可以将行李箱横向抬起,使行李箱的箱高转换成
箱宽,增加了箱体1与地面之间的距离,将行李箱横向放下时,所述凸起12隔
离了地面与箱体l间的接触,避免了磨损,同时保持了箱体清洁。
一种行李箱制作方法
- 专利详情
- 全文pdf
- 权力要求
- 说明书
- 法律状态
查看更多专利详情
下载专利文献
下载专利
同类推荐
-
唐才良唐才良唐才良唐才良唐才良周盟桂周盟桂
您可能感兴趣的专利
-
周盟桂周盟桂周盟桂周盟桂周盟桂周盟桂周盟桂
专利相关信息
-
周盟桂周盟桂郭忠贤, 陈介琼万里扬, 李詠南万里扬, 李詠南