专利名称：行李防盗器的制作方法图1是本发明的外观结构示意图。图2是本发明中发射单元的电路方块图。图3是本发明中接收单元的电路方块图。图4是本发明的动作流程示意图。图5是本发明中发射单元的实施电路示意图。图6是本发明中接收单元的实施电路示意图。请配合参阅图1、图2与图3，本发明的行李防盗器10，其主要是包括有一发射单元20与一接收单元30。在图2中，该发射单元20包括有一按键控制组21、一编码器22、一发射电路23与一时序产生器24。如图1所示，该控制按键组21是由一开机按键211、一关机按键212、一停止按键213与一紧急按键214所组成，其可分别对应产生不同的控制信号，其中，为精简按键数量，开机按键211与关机按键212可合并设计为一体式(图未示)，如图2所示，产生的控制信号经由编码器22编码后，再由发射电路23透过发射天线25以无线电信号的形式对外发射出去，而时序产生器24则用以控制无线电波发射的时间频率，由于无线电发射技术是属习知技术且非本发明的重点，故于此不加赘述图3中，该接收单元30包括有一接收电路31、一解码器32、一控制开关33、一振动感测器34、一警报电路35与一时序控制器36。图3所示，该接收电路31透过接收天线37接收由发射单元20传来的无线电信号，经由解码器32解码为控制信号后，由时序控制器36控制接收时间后再送至控制开关33，而由控制开关33执行对应的动作，于本实施例中，该振动感测器34是为一角度感测开关，当其感测到有角度变化时，例如移动或提动行李时，即可发出振动信号，而警报电路35连结一警示元件40，使其可用以接收由振动感测器34或控制开关33传来的振动信号或控制信号而发出警报信号，于本实施例中，该警示元件40是指一蜂鸣器40，故当警报电路35被启动时，其警报信号是以声音警示方式表示。
事实上，该振动感测器34亦可配合采用其他侦测方式，例如。采用以撞击侦测方式，而不应仅限制于角度感测方式，于此并予指明。另外，该警示元件40亦不应仅限制于蜂鸣器41，其亦可为闪光器(图未示)而提供闪光警示的警报信号，或者亦可为可发出高电压的电击器(图未示)，而提供电击吓阻的警报信号。
此外，为降低成本以及精简体积，本实施例中该控制开关33是为一简单的习知常开型切换开关元件，且其是与警报电路35采用一体式的设置方式。
以下是本发明的动作说明，请配合参阅图4。
将接收单元30置放于欲防盗的行李上，而使用者随身携带该发射单元20，按压开机按键211，启动行李防盗器10开始进行防盗侦测作业，发射单元20将依其时序产生器2 4的设定时间频率而持续地发射无线电信号至接收单元30。
当发射单元20与接收单元30两者的距离于设定的范围内时，控制开关33暂时不动作，而振动感测器34处于待命状态中，此时，若遇有紧急的特殊情况时，使用者可直接按压紧急按键214，令发射单元20送出一紧急的控制信号至接收单元30的控制开关33，而由控制制开关33直接启动警报电路35而发出警报信号，当欲解除状况时，再接压停止按键213即可。
而当发射单元20与接收单元30两者的距离超过设定的范围时，接收单元30的控制开关33将即刻导通振动感测器34与警报电路35彼此间的电路，此时，若振动感测器34感测到异常状况时，即对警报电路35发出振动信号，而令警报电路35发出警报信号，此时，若欲停止警报信号时，则按压停止按键213即可。
或当使用者遇有紧急状况时，无论当时发射单元20与接收单元30两者的距离是否超过设定的范围，皆可直接按压紧急按键214，而直接启动警报电路35而发出警报信号，当欲解除状况时，则再按压停止按键213即可。
需注意的是，本发明所提供的行李防盗器10，其发射单元20亦可同时对应多个接收单元30进行防盗侦测。
图5与图6所示的电路图，是依据本发明揭示的技术内容而提供的可实施电路原理示意图。
综上所述，本发明确能藉所揭露的构造达到防盗的目的，具进步地实用性功能，为一典型发明专利。惟，以上所述者，仅为本发明的实施例而已，凡依据本发明所衍生的修饰与变化，皆不脱离本发明的精神，例如将紧急按键与警报电路两者设计为同步作动，即按压紧急按键多久，该警报电路亦同步作动相同时间；故本发明的专利权利仍应以中请专利的范围为准。


行李防盗器,包括一发射单元与一接收单元,发射单元可发射控制信号,而接收单元则包括有一可依控制信号对应的控制开关、一可感测接收单元是否受外力振动而产生振动信号的振动感测器,以及一可依控制开关或振动感测器传来的信号的警报电路;当接收单元无法接收由发射单元传来的控制信号时,即启动振动感测器与警报电路进行振动侦测与警报发布;而于紧急状况时,则可由发射单元直接经由控制开关控制警报电路的动作。